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圖說:人行道上裝地鎖 通訊員 郭志學(xué)/攝(下同)
“人行道本是市民步行的公共空間,但這里的地鎖密密麻麻豎立,更成了絆倒老人的‘隱形暗器’。”近日,市民郭先生向“新民幫儂忙”反映,浦東新區(qū)康橋路(御水路至御秀路段)南側(cè)長約500米的人行道上,20多把地鎖將路面分割成一個(gè)個(gè)“專用車位”,原本平整的步行道被分割得“支離破碎”。附近居民紛紛質(zhì)疑:公共道路為何被沿街商鋪私占為“自留地”?相關(guān)部門的監(jiān)管又為何缺位?
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地鎖豎立占步道 公共空間變私產(chǎn)
記者實(shí)地走訪看到,在康橋路南側(cè)(御水路至御秀路沿線)看到:幾乎每隔幾步,就有一把黃黑相間的三角地鎖映入眼簾,形態(tài)各異卻同樣刺眼。這些地鎖大多貼著“專用車位”的標(biāo)識(shí),部分被圈占的“車位”里停放著私家車,將人行道擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。
“這些地鎖都是沿街商鋪裝的,已經(jīng)存在好長時(shí)間了,沒人管也就越裝越多。”附近一位店家直言不諱,商戶們安裝地鎖的心思十分直白:一來方便自家顧客停車,留住客源;二來也是“跟風(fēng)圈地”,搶占門前的公共資源,“大家都在裝,你不裝就吃虧,至于合不合法,沒人細(xì)想”。一句簡(jiǎn)單的話,道出了這一亂象蔓延的根源。
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步履維艱藏隱患 老人出行遇“暗器”
對(duì)于途經(jīng)此處的市民,尤其是老年群體而言,這些地鎖絕非簡(jiǎn)單的“占位工具”,而是實(shí)實(shí)在在的“安全陷阱”。“我年紀(jì)大了,這些地鎖藏在人行道上,稍不留神就會(huì)被絆倒。”家住附近的張老伯提起此事,依舊怒氣難平。他告訴記者,不久前他在這段人行道上散步時(shí),就被“躺平”的地鎖絆了一跤,膝蓋磕得紅腫。“公共道路憑什么被他們私占,還將行人置于危險(xiǎn)之中?”
記者注意到,這段人行道本身寬度充足,但被地鎖和私家車分割后,可供行人通行的區(qū)域僅剩不足2米。更令人擔(dān)憂的是,部分地鎖長期暴露在戶外,已經(jīng)生銹變形,邊緣變得鋒利,一旦有人被絆倒,極易造成割傷、骨折等嚴(yán)重傷害,安全隱患不容忽視。
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條例明文成空文 監(jiān)管缺位引質(zhì)疑
記者了解到,《上海市道路交通管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用或者損毀交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。然而,在康橋路這段人行道上,這份明文規(guī)定卻淪為“一紙空文”:20多把地鎖明目張膽盤踞數(shù)月之久,卻始終未見相關(guān)部門上門排查、處置,違法行為在肆無忌憚地蔓延。
“明明是違法行為,為什么沒人來管?”郭先生說,沿街商鋪擅自安裝地鎖,既侵占了公共資源,又威脅市民出行安全,相關(guān)部門的“坐視不管”,無疑是對(duì)這種違規(guī)行為的縱容。“希望城管、交警等部門盡快聯(lián)合執(zhí)法,徹底消除這些‘暗器’和違停現(xiàn)象,還市民一條安全、暢通的人行道”。公共道路是屬于全體市民的共同資源,絕非個(gè)別商家謀取私利的“自留地”。對(duì)此,“新民幫儂忙”將持續(xù)關(guān)注。
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原標(biāo)題:《公共道路豈能淪為“自留地”浦東康橋路約500米步道竟私裝20多把地鎖》
欄目編輯:王軍 文字編輯:陸常青
來源:作者:新民晚報(bào) 陸常青,通訊員 郭志學(xué)
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