吃掉國際大牌50%以上份額，這不是狂妄宣言，而是他的下一個目標

“狂妄”！“囂張”！但是我們都喜歡！或許也正是因為張雪老板無時不刻展現出來的真性情，才被國內無數摩托車愛好者追捧吧！

剛開始看到不少網友在到處轉發轉述張雪在WSBK葡萄牙站接受采訪時放出的“狠話”：“未來五年內，我們將吃掉國際大牌50%以上份額……”時，我還有點半信半疑，好在沒過幾分鐘就刷到了現場視頻，那種面對無數話筒時略顯平靜并清晰的表達，看完后我的第一反應竟然是這四個字：“有點飄了！！”

然而轉念一想立即明白過來，其實這不是什么一時沖動的宣言，更不是對那些國際大牌的“宣戰口號”，而是張雪老板，在給自己，給張雪機車設定了下一個目標！就跟他在20年前那樣，頑固、執著、堅持和努力，這次WSBK的絕優戰績，毫無疑問已經變成他的又一個起點！在此不得不為張雪和張雪機車喝彩，鼓掌！

說出去的話就如覆水難收，張雪的行為不僅是一個企業家的商業“豪賭”，更是中國摩托車制造業向上突圍的一個縮影。正如《每日經濟新聞》評論所言，這是中國摩托產業的“DeepSeek時刻”。也許五年后，張雪真的沒能吃掉50%的份額；也許在沖擊20萬年銷量的路上，他會遇到新的坎坷。但有一點至少已經成真，他成功讓世界看到了中國摩托車的實力，從此不再是“廉價”和“山寨”的代名詞，中國制造也能在國際頂級賽道上讓歐美列強聞風喪膽。

對于張雪自己和廣大摩友們來說，20年前那個追著節目組跑的泥濘少年，已經贏了！至于那50%的份額，正如他在奪冠后的吶喊：“這一刻我等了20年！我們贏了！” 這份從廢墟中重建規則的狂野夢想，本身就是這個時代最動人的“飛馳人生”。

話說用不了多久，以張雪事跡為藍本的電影應該也會很快被搬上熒屏吧，個人表示非常期待。當然，最好是盡量還原真實，就像之前讓無數人落淚的紀錄片一樣，不用追逐高清畫質，不用在意畫面是否有抖動，甚至連最重要的光影都可以忽略不計，嘿嘿，個人比較愛看張老板耍特技，以及拆發動機的過程。

最后再感嘆一下前面文章評論區里的某些內容，支持張雪機車是每位正常中國人的本性，這點毋庸置疑！而不是盲目，沒有一點思想的宗教迷信式的崇拜，看到一兩個疑似反面的詞匯就開始掏出四十米的“長刀”開砍，這樣的雪粉就真是有點讓人哭笑不得了！呵呵。

再最后，其實出于安全考慮，建議張雪機車把820的價格上調兩到三萬？！或許這才是限制新手的最有效的辦法，呵呵，年輕的摩友別噴我啊，說真的，除了難駕馭外，國內幾乎是沒有免費的公共場所能讓820完全發揮的，這就是殘忍的現實啊！