3月30日,新一代長安睿行EV(金鐘罩50kWh)正式上市。新車定位新能源城市物流車型,推出EM60和EM80兩大系列,共提供34款配置車型。其中,新一代長安睿行EM60(金鐘罩50kWh)起售價為7.69萬元,新一代長安睿行EM80(參數丨圖片)(金鐘罩50kWh)起售價為8.09萬元。
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- 動力與續航:搭載2C快充,百公里電耗13.8kWh
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EM80-白色-正右側
新車搭載長安自研的黃金三電系統。動力方面,車輛采用二合一扁線電機,最大功率70千瓦,最大扭矩175牛·米,滿載最大爬坡度超過20%。車輛匹配自研五合一動力域控制器,通過對電機、電控等系統的集成優化,實現動力系統的高效協同。
電池方面,新車搭載金鐘罩磷酸鐵鋰電池,選用寧德時代電芯,電池循環壽命超過4000次。CLTC工況下,新一代長安睿行EM80續航最高380公里,EM60續航最高370公里。車輛標配2C快充技術,常溫環境下,電量從30%充至80%的時間為15分鐘。
能耗方面,車輛百公里綜合電耗為13.8kWh,獲得中國質量認證中心汽車能效分級“一級能效認證”。按當前電價計算,每公里運營成本約0.1元。電池組提供8年或60萬公里質保,首任車主可享受動力電池終身質保政策。從行業角度看,商用車電池質保周期普遍為8年40萬公里左右,長安此次在質保政策上給出了相對更長的里程承諾。
- 配置與空間:提供多種座椅布局,部分版本標配9寸屏
外觀方面,新車采用長安凱程全新數智立方標,前臉為封閉式高亮黑格柵設計。內飾采用乘用環抱式座艙,搭配三幅方向盤與懷擋設計。
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車輛提供2座、5座、6座、7座等多種座椅布局,可根據使用需求在貨運與客貨兼顧模式間切換。配置方面,精英型版本標配9寸中控彩色大屏,支持手機互聯功能;舒適型版本配備倒車雷達及AUX音源接口。全系車型均配備彩色行車電腦顯示屏、手動空調、前電動車窗及駕駛模式切換功能。
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- 底盤與承載:輕客底盤結構,貨空間利用率提升
底盤方面,新車采用前麥弗遜獨立懸架,后5片漸變式鋼板彈簧懸架,鋼板彈簧總厚度53毫米,并配有橫向穩定桿。車身結構為3H高剛性車架與籠式高強度車身。
在裝載能力上,新一代長安睿行EM80采用方正貨箱設計,后輪輪轂包間距為1.23米,可平放標準木工板,實現空間最大化利用。
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EM60-白色
- 品牌背景與市場
長安睿行系列在商用車領域已發展12年,累計銷量超過31萬輛。根據長安凱程公布的數據,長安睿行EV獲得2025年新能源微客銷量前列。此次換代車型在7萬至9萬元價格帶形成產品矩陣,與五菱揚光EV(7.18萬至8.38萬元)、吉利遠程V6E(約8萬至10萬元)、上汽大通大拿V1等車型形成市場競爭。
從產品特點來看,長安睿行EV采用央企自研三電系統與寧德時代電芯的組合,2C快充技術可在15分鐘內完成30%至80%的電量補充,輕客級底盤在承載能力上具備一定基礎。同時,該車型在品牌溢價方面與部分競品存在差距,智能化配置水平與部分同類產品相比仍有提升空間,380公里CLTC續航在實際滿載工況下的表現有待市場進一步驗證。
當前新能源商用車滲透率已超過26%,城配物流電動化趨勢較為明確。快充技術、乘用化設計等此前多見于高端車型的配置,正在向更廣泛的市場區間延伸。對于日均行駛里程200至300公里的城配從業者而言,15分鐘快充能力與每公里0.1元的運營成本,構成具有實際參考價值的產品參數。(編輯:曉舟)
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