連賣肉錢，都不想給了……

三十個(gè)諾獎(jiǎng)，換不來(lái)一碗米飯？

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圈內(nèi)有個(gè)流傳很久的偏門冷笑話：日本人最想把哪個(gè)外國(guó)人請(qǐng)進(jìn)靖國(guó)神社？答案是尼克松總統(tǒng)。

這位因水門事件身敗名裂、成了美國(guó)史上最臭名昭著總統(tǒng)之一的尼克松，恰恰是日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)騰飛的頭號(hào)功臣。

70 年代的日本，已經(jīng)站在了重新崛起的門檻上。但要讓上億人口的國(guó)家重回發(fā)達(dá)國(guó)家行列，光靠小品類的電子電器遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；地產(chǎn)金融盤子雖大，卻賺不來(lái)硬通貨外匯。算來(lái)算去，體量夠大、又能賺外匯的賽道，只剩號(hào)稱全球最大消費(fèi)品的汽車。

可當(dāng)時(shí)全球最大的汽車市場(chǎng)美國(guó)，消費(fèi)者只認(rèn)一個(gè) “大” 字：大車、大排量、大馬力。主打小巧省油的日本車，在北美市場(chǎng)根本毫無(wú)立足之地。

就在這個(gè)節(jié)骨眼上，尼克松登場(chǎng)了。他無(wú)條件包庇、力挺以色列的操作，直接惹毛了中東產(chǎn)油國(guó)，OPEC 聯(lián)手發(fā)起石油禁運(yùn)，第一次全球石油危機(jī)就此爆發(fā)。

美國(guó)油價(jià)一夜暴漲，此前被美國(guó)人嗤之以鼻的日本小車，憑著極致的節(jié)油能力，直接掀翻了美系大排量車的鐵王座，也一舉奠定了日本全球第一汽車出口國(guó)的地位。

手里有了外匯，腰桿硬了，后面的事就都好辦了。

靠著 70 年代汽車產(chǎn)業(yè)的一飛沖天，賺得盆滿缽滿的日本，終于有底氣搞起了全方位包裝：“匠人精神” 的人設(shè)、和服武士忍者的文化符號(hào)、“高素質(zhì)文明社會(huì)” 的標(biāo)簽，金元之下有奇跡。

1970 年之前，日本只拿過(guò) 2 個(gè)自然科學(xué)類諾獎(jiǎng)，和當(dāng)時(shí)的中國(guó)相差無(wú)幾；而 1970 年之后，日本一口氣拿下 28 個(gè)諾獎(jiǎng)，迎來(lái)了井噴式爆發(fā)。

當(dāng)年把日本汽車送上神壇的 1970 年石油危機(jī)，全球石油缺口不過(guò) 8%。而今年這場(chǎng)美伊戰(zhàn)爭(zhēng)，直接打掉了全球 25% 的油氣產(chǎn)能。這一次，暴漲的油價(jià)造出新神。你猜突破天際的油價(jià)，會(huì)把中國(guó)新能源車推到什么高度？你猜守著燃油車家底的日本，還有沒(méi)有翻盤的機(jī)會(huì)？

要是你愿意掏高昂的航油附加費(fèi)，去日本燃油車最后的印鈔機(jī) —— 東南亞市場(chǎng)看一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：日本車的訂單已經(jīng)全面崩盤，而中國(guó)新能源車企的門店里，全是擠著看車下單的當(dāng)?shù)厝恕＞瓦B一向鼻孔朝天的彭博社，都不得不發(fā)文承認(rèn)日本汽車的全球性大敗退。

畢竟現(xiàn)在的東南亞，早就不是油價(jià)貴不貴的問(wèn)題，而是有錢都加不到油，出門代步，除了兩條腿，只剩純電車可選。

別說(shuō)海外市場(chǎng)，就連日本本土大本營(yíng)，中國(guó)電車也在展開(kāi)降維屠殺。

網(wǎng)上的日本右翼敲著鍵盤瘋狂抹黑鄰國(guó)，真到了自己掏錢買車的時(shí)候，眼神反倒瞬間清醒了。就連大家刻板印象里最保守頑固的日本中老年人，反倒成了中國(guó)車接受度最高的群體：" 確實(shí)物超所值”“原以為便宜沒(méi)好貨，誰(shuí)知道便宜還不輸六七百萬(wàn)日元的豪車，太心動(dòng)了”“日本車果然還是落后了啊”

在碾壓級(jí)的性價(jià)比、跨代差的智能車機(jī)系統(tǒng)，還有一路暴漲的油價(jià)三重夾擊之下，日本人連自己的本土市場(chǎng)，都快守不住了。

日本車企不是沒(méi)想過(guò)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，可折騰了半天才發(fā)現(xiàn)，核心的動(dòng)力電池繞不開(kāi)中國(guó)，智能座艙、車規(guī)芯片的電子產(chǎn)業(yè)鏈也繞不開(kāi)中國(guó)，折騰來(lái)折騰去，最后只能落得個(gè)胎死腹中的下場(chǎng)。

電車搞不定，那靠著號(hào)稱天下第一的石油儲(chǔ)備，總能茍住吧？

那你可真是高看了日本的 “工匠精神”。

沖突剛爆發(fā)的時(shí)候，日本高調(diào)宣稱自己有 254 天的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，穩(wěn)如泰山。結(jié)果剛過(guò)一周，國(guó)內(nèi)就出現(xiàn)了燃油擠兌，多地加油站直接斷油。

日本能源大臣趕緊出來(lái)緊急 “辟謠”：254 天的儲(chǔ)備，是用去年和平時(shí)期的石油凈消耗量除以總儲(chǔ)量算出來(lái)的；一旦石油進(jìn)口量下降 30%，日本的實(shí)際儲(chǔ)備，只夠撐 14 天……

去年風(fēng)平浪靜沒(méi)有油災(zāi)，日常凈消耗當(dāng)然低，用這種數(shù)字玩文字游戲算出來(lái)的 254 天，簡(jiǎn)直是刻進(jìn)日本骨子里的特色騙術(shù)。

還記得之前被中國(guó)稀土卡脖子后，日本人豪情萬(wàn)丈宣布在海底挖到了稀土泥，號(hào)稱要徹底擺脫對(duì)中國(guó)稀土依賴的新聞嗎？最近 NHK 出了一期跟蹤報(bào)道：因?yàn)槿比加?，深海開(kāi)采稀土泥的 “萬(wàn)世基業(yè)”，已經(jīng)全面停工了……

為了壓下國(guó)內(nèi)油價(jià)，日本甚至不惜動(dòng)用外匯儲(chǔ)備下場(chǎng)做空原油，指望靠金融手段把油價(jià)打下來(lái)。

可石油不是美國(guó)國(guó)債，沒(méi)法憑空印出來(lái)，產(chǎn)能缺口擺在那里，沒(méi)有就是沒(méi)有?？孔隹沾驂河蛢r(jià)，最后只會(huì)落得個(gè)實(shí)體端油價(jià)暴漲虧一道，金融端做空失敗再虧一道的雙輸下場(chǎng)。

而日本的 “大聰明們” 最后想出來(lái)的萬(wàn)全之策，竟然是停止公布石油庫(kù)存數(shù)據(jù) —— 畢竟不公布，就等于沒(méi)有缺口，屬實(shí)是祖?zhèn)骼纤嚹芰恕?/p>

不過(guò)沒(méi)關(guān)系，人家雖然沒(méi)油沒(méi)糧，嘴炮倒是一直在線。

國(guó)內(nèi)網(wǎng)友調(diào)侃，中國(guó)三斤大米才能換一升汽油，人家日本三兩大米就能換一升，從匯率上看，屬實(shí)是贏麻了?？涩F(xiàn)實(shí)是，不光大米價(jià)格飛漲供應(yīng)緊張，現(xiàn)在連廁紙都快供不上了，算是一進(jìn)一出兩個(gè)口，全給斷了供。

日本的問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重到了什么地步？

北海道前不久剛抓了一個(gè) 17 歲的女高中生。這個(gè)單親家庭長(zhǎng)大的 JK，家里還有媽媽和年幼的弟弟，因?yàn)榧Z價(jià)暴漲實(shí)在揭不開(kāi)鍋，為了讓家人吃上飯，她在超市偷了 5 公斤大米。被保安抓住后，她為了脫身踢了人，最后竟然被以 “搶劫罪” 提起公訴。

這不是什么偶發(fā)事件。日本知名星二代坂口杏里，為了謀生早已下海拍片，卻連自己都養(yǎng)不活，最后因?yàn)橥盗艘粔K三明治被捕。

還記得國(guó)內(nèi)某位天天對(duì)著自家社會(huì)憤憤不平的大 V 說(shuō)過(guò)：“一個(gè)人為了面包犯罪，那么這個(gè)社會(huì)有罪。” 不知道在這兩起為了活命偷東西的案子下面，他會(huì)不會(huì)站出來(lái)罵一句日本社會(huì)有罪？

事實(shí)就是，日本手里攥著三十個(gè)諾獎(jiǎng)，卻換不來(lái)一碗能讓人吃飽的大米飯。

以前公知大 V 天天掛在嘴邊，說(shuō)日本護(hù)照是亞洲含金量最高的護(hù)照?？涩F(xiàn)在這本 “含金量最高” 的護(hù)照，早就變得寸步難行 —— 因?yàn)樘嗳毡灸贻p姑娘，為了生計(jì)不得不脫下衣服謀生。日本還沒(méi)挨上一顆炸彈，就已經(jīng)活成了東亞版的烏克蘭。

當(dāng)然，不光是日本，隔壁韓國(guó)的日子也沒(méi)好到哪里去，懂王這一把，算是把自己的忠誠(chéng)小弟們，全給坑進(jìn)了溝里。

海外市場(chǎng)守不住，只能靠著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)茍活，可日本國(guó)內(nèi)的光景，更是滿目瘡痍。

有博主采訪在東京大久保公園攬活的女高中生，她們的 “價(jià)格” 已經(jīng)跌到了一次 1.5 萬(wàn)日元，折合人民幣也就 600 多塊。以前她們絕不接外國(guó)客人，現(xiàn)在客源銳減，根本沒(méi)得挑。

她們說(shuō)最不喜歡的是黑人客人，力氣太大；但外國(guó)客人也有個(gè)好處，基本都會(huì)按時(shí)給錢。反倒是日本本土的主顧，有一半人完事之后直接跑路，一分錢都收不到。

連小姑娘的肉錢都要逃單，這個(gè)民族的確應(yīng)該毀滅了。

一個(gè)連賣肉錢都要賴的國(guó)家，你還指望它能拿出真金白銀搞科研？

2000 年，日本的研發(fā)投入占到全球的 14%，是當(dāng)時(shí)中國(guó)的 3 倍；到了 2024 年，日本的研發(fā)投入，已經(jīng)只剩中國(guó)的四分之一。除了還在吃老本的燃油車，所有新興賽道，日本幾乎全無(wú)機(jī)會(huì)。這也是為什么，豐田加上索尼，聯(lián)手都造不出一臺(tái)能打的電車。

1985 年，中國(guó) 19 歲女生的平均身高只有 157.3cm，比美國(guó)女生矮了近 6cm；到 2019 年，中國(guó) 19 歲女生的平均身高已經(jīng)漲到 163.5cm，正式反超美國(guó)女生的 163.3cm。

中國(guó) 19 歲男生的平均身高，更是從 1985 年的 167.7cm，飆升到 2019 年的 175.7cm，和美國(guó)男生的 176.1cm 幾乎持平；如果不算南方的兩湖兩廣云貴贛閩，北方年輕人的平均身高，早已徹底反超美國(guó)。

好萊塢營(yíng)造了幾十年的 “白人高大強(qiáng)壯” 的濾鏡，早已碎得一干二凈。就像歷史上絕大多數(shù)時(shí)間一樣，華夏民族，本就是身形高大的民族。

連白人我們都已經(jīng)反超，面對(duì)這個(gè)三十個(gè)諾獎(jiǎng)?chuàng)Q不來(lái)一口飽飯的日本，這個(gè) “倭” 字，怕是要重新戴回它頭上了。

日本上次吃不飽飯的時(shí)候，跑到浙江當(dāng)起了倭寇。這次又吃不飽飯，是不是會(huì)給我們一個(gè)結(jié)賬的機(jī)會(huì)？

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