外賣員張寶劍的電動車上,一只裝著AED的箱子格外醒目;上海一些私家車的后窗,“內有AED、應急可破窗”的標識傳遞著溫暖;深圳居民樓棟的二維碼,掃碼便能一鍵呼叫急救……這些生動的細節,正悄然勾勒出我國社會急救體系升級的新圖景。據3月30日《人民日報》報道,近年來,自動體外除顫器在公共場所加速普及,全國已達8.6萬余臺,挽救了無數生命。然而,設備數量上去了,“找不到、不會用”的尷尬依然存在。如何讓“救命神器”從“有”到“用”,已成為衡量社會文明程度的一道必答題。
硬件配備是基礎,但真正的考驗在于如何讓設備觸手可及。心臟驟停的“黃金四分鐘”稍縱即逝,每延遲1分鐘,生存率下降10%。這意味著,急救設備不能只是“有”,更要“在”。深圳建立“5分鐘社會救援圈”,將AED點位、志愿者與120系統聯動,讓“偶發式”急救變為“網約式”救援;淄博推出“急救志愿者地圖”,整合設備與人員信息,實現精準調度。這些探索表明,打破信息壁壘、讓急救資源流動起來,比單純增加設備數量更為緊迫。當AED不再是一臺孤立的機器,而是急救網絡中的一個節點,生命的希望才真正被點亮。
比找不到設備更讓人揪心的,是遇險時無人敢用、無人會用。中華醫學會急診醫學分會主任委員呂傳柱指出,80%的心臟驟停患者有室顫,必須由電除顫糾正。這意味著,AED不僅是設備,更是一把需要人掌握的“生命鑰匙”。令人欣慰的是,越來越多普通人正成為這把鑰匙的持有者。武漢“江城騎俠”志愿服務隊千余名外賣員掌握急救技能,全國紅十字系統五年培訓超2227萬人次,急救知識正從專業殿堂走向街頭巷尾。當一位外賣小哥能在送餐途中暫停訂單施救倒地老人,當一名網約車司機能憑借車載AED讓患者轉危為安,我們看到的是急救文明正在融入社會血液。
從“有設備”到“能找到、會使用、敢施救”,這中間的每一步跨越,都折射著社會治理的精細化程度。急救體系建設的深層邏輯,在于讓每一個普通人都成為生命守護網絡中的一個節點。深圳的“人+設備”同步抵達模式、上海的“移動AED”車隊、北京將AED電子地圖接入高德導航,這些創新無不在傳遞一個理念:急救不是某個部門的“獨角戲”,而應是全社會的“大合唱”。
我國每年心源性猝死人數超過55萬,這一數字背后是無數家庭的期盼。北京急救中心資深急救專家賈大成建議每10萬人配置100至200臺AED,這既是硬件目標,更是文明目標。當急救設備像滅火器一樣隨處可見,當急救技能像騎車游泳一樣成為公民標配,當“救人”不再需要猶豫和遲疑,我們才能真正構筑起守護生命的銅墻鐵壁。讓急救設備“易找會用”,不僅是技術的進步,更是文明的回響。(王小梅)
(《陽光評論》項目由中國互聯網發展基金會網絡文明建設專項基金資助支持)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.