傳奇重生！FREELANDER 神行者全球首秀，以科技豪華重塑全球賽道

3月31日，FREELANDER 神行者在上海舉辦了全球首秀。

關于這個品牌的傳說由來已久，依托奇瑞與捷豹路虎全新戰略合作，FREELANDER 神行者從經典車型升級成了獨立的全球豪華新能源科技品牌，有點類似邁巴赫（參數丨圖片），開始面向全球豪華新能源市場開啟新征程。

發布會現場，FREELANDER神行者全球CEO/奇瑞捷豹路虎常務副總裁文飛豪情萬丈，宣稱“FREELANDER神行者用All in的態度和決心，以全新構架來打造一個全新品牌”，同時還要向世界證明，“深度融合、獨立運營的中國團隊，完全有能力在全球范圍內，打造一個頂級的豪華新能源品牌！”這份決心令整個行業顫抖。

FREELANDER 神行者這個新品牌實力如何？它能動搖當前的豪華新能源市場格局嗎？讓功夫汽車帶大家一起看一下。

（1）經典再出發：從歐洲銷冠到全球豪華新貴

提起FREELANDER 神行者，大多數國人是既熟悉也不熟悉。

熟悉它作為經典車型的存在，確實算是路虎最具代表性的車型之一。不熟悉的是，這是一個源自1997年的傳奇。初代車型曾連續五年斬獲歐洲 SUV 暢銷榜冠軍，更是英國皇室御用座駕，全球累計收獲超50萬用戶信賴。

而到了2026年，在奇瑞與捷豹路虎兩大世界500強的戰略重構下，神行者完成了從車型到品牌的歷史性升維。雙方采用了全新的合資3.0合作模式，并不是1.0時期簡單的跟隨者，也不是2.0時期簡單雙方資源互補，而是完全的價值重構。

奇瑞與捷豹路虎不再是簡單的合作，而是共創、共建、共享，打造全新的價值生態。捷豹路虎輸出核心豪華設計與全地形基因，中方主導研發、供應鏈及智能化整合，構建出“全球資源+中國效率”的協同新范式。

目前，品牌已形成“上海全球總部+英國蓋頓設計中心+蘇州研究院+常熟智造基地”的全球運營體系，匯聚近5000名全球精英，以“生而全球、生為全球”為戰略定位，試圖重塑全球豪華新能源格局。如同文飛所言，帶著這份經典底蘊歸來，絕非簡單復刻。

（2）首款車型呼之欲出

FREELANDER 神行者的首款車型已經呼之欲出。

首款概念車Concept 97對神行者設計語言進行了全新表達，在保留家族標志性三角窗等核心元素的前提下，加入了更多的電動化極簡審美，完美實現從“新現代豪華”到“新科技豪華” 的設計躍遷。

內飾是典型的“指揮官式”駕駛格局，創新第三排環抱式座椅與可升降Targa半敞篷尾窗結合，打造出質感滿滿的移動生活空間。

新車的設計由初代神行者設計師Phil Simmons領銜，聯合內飾設計師Bart de Graaff和材質大師Breony Crittenden，共同打造出兼具科技先鋒感與豪華質感的產品。

在核心技術底座層面，FREELANDER 神行者有專屬的全新平臺。全新架構采用中央超算和域控融合的AI超算平臺，不僅讓系統響應時間縮短了50%，也讓研發效率提升了30%。

新平臺的軸距覆蓋了2850—3250mm，從中型SUV到全持續SUV全數囊括，還能兼容純電、增程、插混三大動力，這意味著FREELANDER 神行者的野心是巨大的。

首款車直接被納入全球產品矩陣，中國左舵車型是核心版本，同步還會開發左舵、右舵、歐盟三大全球版本，從源頭為全球造車。

三電層面全系標配800V高壓平臺，還有與寧德時代聯合開發的全地形專用驍遙增?混電池，能夠實現峰值6C超快充。在消費者極為關注的電池安全性方面，FREELANDER 神行者采用了最新的NP2.0無熱擴散技術，電池撕裂強度提升了足足10倍，抗沖擊達國標6.7 倍，全面保障全場景安全。

首發產品全系標配華為乾崑ADS V4.1系統，屬于當前的行業天花板。既有全球首搭的896 線激光雷達，也有全球首個專屬開發的i-ATS 智能全地形系統，可以做到毫秒級識別路況并自動匹配最佳越野模式，實現“全地形魔毯”體驗。

座艙層面，首發產品搭載的是高通驍龍8397車規級芯片，算力較當前旗艦級的8295芯片實現代際躍升，支持120萬面3D實時渲染。FREELANDER 神行者還構建了專屬的“神行大陸”數字生態，可以提供流暢自然的全場景智能交互。

78年的設計底蘊，全球頂尖科技的加持，再加上響當當的經典IP，FREELANDER 神行者這個全新品牌殺入全球豪華新能源賽道的姿態可謂生猛。用文飛的話說，就是要以最靈活、最高效的姿態，應對全球市場的變化。

（3）產線煥新、零售網絡提速，掃清后顧之憂

作為新品牌，FREELANDER 神行者名氣有了，科技實力也有了。那產能和渠道能保證嗎？會不會遭遇“酒香也怕巷子深”？這個其實也不用擔心，FREELANDER 神行者做了周全的布置。

奇瑞捷豹路虎常熟智造基地投入了30億元升級新能源智能化產線，打造全球樣板智造基地。就在發布會當天，最后一臺燃油版攬勝極光正式下線，奇瑞捷豹路虎全面完成燃油時代收官，基地將全力生產神行者新能源車型，以頂級的制造工藝保障神行者的品質。

奇瑞和捷豹路虎雙方也給予了這個新品牌最大的權限，全面采用 “新零售” 模式，核心優勢是“不壓庫、銷交服全授權、少商多店、數字化運營、用戶直連”。簡單來說，經銷商不再是 “重資產庫存者”，只需做好“輕資產服務商”。

當前，FREELANDER 神行者已經完成50城60+門店簽約，其中豪華品牌經銷商占比超過80%，擁有不錯的高端客戶服務經驗。2026年，神行者計劃完成60城100店的布局，構建覆蓋全國的服務網絡，免除用戶的后顧之憂。

（4）功夫拍案

FREELANDER 神行者的誕生絕非偶然，而是中國汽車工業發展的必然。傳統豪華品牌依然有著技術積淀和十足的影響力，中國團隊也有打造全球頂級品牌的決心與實力，兩者用合資3.0的形式進行價值重構，前者實現了電動化重生，后者以領先的姿態殺入賽道，可謂雙贏。

讓每一位心懷遠方的人，既能在都市煙火中安放從容，也能在天地曠野間奔赴熱愛。FREELANDER 神行者以初心赴新程，以科技敬自由，書寫屬于豪華新能源市場的全新傳奇。這樣兼具經典底蘊與頂尖科技的全球新貴，大家期待嗎？