曾因年齡大被雅馬哈解約 34歲法國(guó)車手DBS憑張雪機(jī)車逆襲

快科技4月1日消息，日前，世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙波爾蒂芒賽道舉行，法國(guó)車手瓦倫丁·德比斯（Valentin Debise）駕駛中國(guó)張雪機(jī)車820RR-RS，在SSP中量級(jí)組別連奪兩回合冠軍，讓世界為之矚目。

除了驚艷四方的張雪機(jī)車，這名34歲的老將也一同被觀眾注意到，首回合比賽，德比斯以3.685秒的巨大優(yōu)勢(shì)碾壓杜卡迪、雅馬哈等豪強(qiáng)沖線，次回合雖一度失誤跌至第三，卻在直道上演極限反超，再次奪冠。

DBS出生于1992年，11歲便開啟賽車生涯，是GP圍場(chǎng)出身的實(shí)力派車手，16歲奪得法國(guó)125GP錦標(biāo)賽冠軍，展現(xiàn)出驚人天賦。

隨后他進(jìn)入MotoGP初級(jí)組別摸爬滾打，積累了扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，2012年，20歲的德比斯轉(zhuǎn)戰(zhàn)WSBK世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽 Supersport（SSP）中量級(jí)組別，正式開啟了他的世界級(jí)賽事征程。

這段時(shí)期是德比斯職業(yè)生涯最艱難的階段，曾被迫遠(yuǎn)走美國(guó)征戰(zhàn)AMA美錦賽，后返回法國(guó)本土橫掃低級(jí)聯(lián)賽，還混跡于歐洲各類耐力賽、短途賽，常年以替補(bǔ)車手、外卡選手身份參賽，被圈內(nèi)視為"賽道流浪漢"，幾乎告別主流摩托賽事。

盡管如此，他憑借穩(wěn)定發(fā)揮兩次奪得法國(guó)Supersport冠軍，為自己贏得了重返頂級(jí)賽場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

2023年，德比斯加入GMT94 Yamaha車隊(duì)，終于獲得WSBK全年參賽席位，駕駛雅馬哈R6賽車，近三個(gè)賽季穩(wěn)定在年度前五，成為圈內(nèi)公認(rèn)的 "實(shí)力派配角"。

截至2024年底累計(jì)參加90余場(chǎng)WSBK比賽，僅站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)14次，但始終與最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上擦肩而過(guò)，被雅馬哈視為"好用但不頂尖"的選手。

2024年冬，雅馬哈以"你太老了，跑不動(dòng)了，我們要培養(yǎng)新人"為由將32歲的他解約，終結(jié)了多年合作。

在賽車界，34歲常被視為"職業(yè)生涯末期"，主流車隊(duì)更傾向押注年輕車手，德比斯一度面臨無(wú)車可騎的窘境。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2026 賽季，成立僅兩年的中國(guó)品牌張雪機(jī)車與意大利埃文兄弟車隊(duì)達(dá)成合作，這支曾與雅馬哈攜手八年的冠軍團(tuán)隊(duì)，毅然選擇簽下德比斯作為主力車手。

而后的劇情大家都很熟悉：加盟僅1個(gè)月，瓦倫丁·德比斯駕駛張雪820RR-RS兩天吃掉四臺(tái)雅馬哈R6，不僅如愿登上了冠軍寶座，還完成了逆襲，實(shí)現(xiàn)對(duì)老東家的"復(fù)仇"，同時(shí)也向世界證明了自己的頂級(jí)實(shí)力。