俄軍運(yùn)輸機(jī)在克里米亞墜毀，機(jī)上29人全部遇難

亞太日報(bào) 張瑀軒

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，俄羅斯國防部表示，一架安-26型軍用運(yùn)輸機(jī)在克里米亞地區(qū)飛行過程中墜毀，機(jī)上29人全部遇難。初步判斷顯示，事故原因可能為技術(shù)故障。

事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二下午6點(diǎn)左右。一架計(jì)劃飛越克里米亞的飛機(jī)在飛行途中失去聯(lián)系。克里米亞半島地勢低洼，群山環(huán)繞，一直延伸到黑海沿岸，于2014年被俄羅斯從烏克蘭吞并。

搜救人員隨后趕赴現(xiàn)場展開行動。俄國防部通報(bào)稱，事故現(xiàn)場已經(jīng)找到，機(jī)上人員全部遇難，包括6名機(jī)組人員和23名乘客。相關(guān)部門未公布遇難者具體身份信息，也未說明機(jī)上是否存在生還可能。

初步調(diào)查結(jié)果顯示，飛機(jī)未受到外部因素影響。俄國防部回應(yīng)稱：“飛機(jī)沒有受到撞擊”，暗示導(dǎo)彈、無人機(jī)和鳥類等物體并未參與事故。目前，俄軍方已成立專門調(diào)查委員會，對事故原因展開進(jìn)一步調(diào)查。

克里米亞半島地處黑海北岸，地形復(fù)雜，由低地與山地交錯(cuò)組成，部分區(qū)域臨近陡峭海岸。該地區(qū)自2014年被俄羅斯吞并以來，一直是地緣政治敏感區(qū)域。盡管當(dāng)前地區(qū)安全局勢依然緊張，但暫無證據(jù)表明此次墜機(jī)事件與軍事沖突直接相關(guān)。

安-26運(yùn)輸機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)期研制的一款輕型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，自20世紀(jì)60年代末開始服役，長期被用于短程和中程運(yùn)輸任務(wù)，最多可搭載約40人。盡管該機(jī)型在多個(gè)國家仍有使用，但由于機(jī)齡較長，其安全性近年來備受關(guān)注。

公開資料顯示，安-26在過去十余年中曾發(fā)生多起事故。2022年，一架烏克蘭安-26在扎波羅熱州執(zhí)行技術(shù)飛行時(shí)墜毀，造成1人死亡；2020年，一架安-26在烏克蘭東北部訓(xùn)練飛行中失事，機(jī)上27人僅1人生還。同年，一架安-26在南蘇丹墜毀，造成包括5名俄羅斯人在內(nèi)的8人死亡；2017年，一架該型號飛機(jī)在科特迪瓦降落時(shí)發(fā)生事故，造成4人死亡。

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