武漢多人遭遇“蘿卜快跑”突發(fā)故障，車輛停擺在高架橋和主干道中央，當事人：客服電話無人接聽，SOS電話自動掛斷，最終提出免單作為補償

3月31日晚，武漢多輛自動駕駛出租車“蘿卜快跑”突發(fā)集體故障，車輛停擺在高架橋和主干道中央引發(fā)全城關(guān)注。有乘客表示被困車內(nèi)，車輛出現(xiàn)SOS緊急呼叫失靈、客服電話無法接通等問題，有乘客在確保安全的情況下棄車離開，也有部分乘客由交警逐車救援脫困，還有路過司機因避讓不及而發(fā)生追尾事故。

當晚，武漢市公安局交通管理局發(fā)布通報：3月31日20時57分起，122報警中心陸續(xù)接到群眾報警，稱多輛“蘿卜快跑”車輛停在路中間不能移動。公安交管、交通運輸部門按照預案迅速調(diào)集力量趕到現(xiàn)場，會同蘿卜快跑公司工作人員開展處置。經(jīng)查，初步判斷為系統(tǒng)故障所致。目前，乘客已安全下車，無人員受傷。事故原因正在進一步調(diào)查中。

3月31日晚，在武漢從事短視頻生產(chǎn)的李先生一如往常一樣乘坐“蘿卜快跑”上班。李先生稱之前有下單返利的活動“一單返5元、8元的都有”，折算下來甚至比坐地鐵還要便宜“性價比很高”，所以他將“蘿卜快跑”作為上下班通勤首選。

李先生告訴記者，自己于20時39分在“蘿卜快跑app”上面打車。21時左右，車輛行駛至三環(huán)線文化大道立交橋處突然出現(xiàn)故障，車機屏幕出現(xiàn)“車輛正在努力恢復行動”字樣，隨后提示“請留在車內(nèi)系好安全帶”并告知他工作人員預計5分鐘內(nèi)趕來。

▲李先生被困后，車機顯示“工作人員預計5分鐘趕來” 受訪者供圖

然而李先生在車內(nèi)等待了近半小時，他告訴記者當時在車內(nèi)多次撥打客服電話但都打不通“一秒就自動掛了”，隨后他按下了車頂?shù)腟OS按鍵聯(lián)系到了工作人員“按了兩次才聯(lián)系到”。

對方提供了兩個解決方案：在車內(nèi)等著或者在保證安全的情況下離開車。當時正值晚高峰，且車輛處于立交橋上，待車流變少后，李先生選擇下車步行去上班“遲到了半小時”。事后，“蘿卜快跑”提出免除本單費用作為補償。

▲李先生選擇打開車門步行去上班 受訪者供圖

李先生將自己的遭遇發(fā)布到了社交平臺“本來以為只有我遇到了”，一位朋友看到后給他發(fā)了一條實拍視頻，畫面顯示一輛新能源面包車撞上了一輛停擺在馬路上的“蘿卜快跑”出租車，前車車尾損毀嚴重，所幸當時車內(nèi)已經(jīng)沒有乘客。

▲一面包車追尾停擺在馬路上的“蘿卜快跑” 受訪者供圖

同樣遇到類似情況的還有吳先生，他是武漢某高校的一名大二學生。3月31日21時左右，他從當?shù)匾患椅譅柆敵谐霭l(fā)乘坐“蘿卜快跑”返回宿舍。他告訴記者，行程全程約4公里，但出發(fā)僅一公里后車輛就頻繁發(fā)生故障，車內(nèi)屏幕時不時會彈出“請系好安全帶，等待行程恢復”，在這個過程中，一秒后又恢復正常，這個過程中，車輛會緩慢剎車然后又再次啟動“反反復復出現(xiàn)了四五次”。

最后在某個路口，車輛徹底停擺。吳先生嘗試聯(lián)系“蘿卜快跑”客服未果，選擇按下車內(nèi)的SOS按鍵，在提示“本次通話可能會被錄音”后，緊急電話就會自己掛斷“按了三四次才成功接通”。對方給出的解決方案是確保安全的情況下離開車輛，并且免除本單費用。

吳先生稱自己是“蘿卜快跑”的老用戶，他認為“蘿卜快跑”不僅價格實惠，而且對內(nèi)向的乘客非常友好“在車里想哭想笑隨便說話沒有司機看著”。之前也遇到過一兩次類似的故障，車輛會提示他“不要解開安全帶”。

4月1日上午，瀟湘晨報記者致電“蘿卜快跑”客服，對方稱會派工作人員聯(lián)系，下午記者再次致電客服，對方稱將會“加急處理”，截至發(fā)稿，客服并未聯(lián)系記者。

來源：瀟湘晨報·晨視頻記者 胡飛龍 曾永紅

【來源：瀟湘晨報】

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