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受國際油價持續攀升影響,國內航空出行成本即將迎來顯著上漲。
4月1日,廈門航空、中國聯合航空率先發布消息,2026年4月5日零時起(出票時間),國內航線800公里(含)以下航段收取燃油費60元/人,800公里以上航段收取燃油費120元/人。燃油費的收取以原始出票日期為準,換開客票時燃油費不退不補。
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目前,國內航線燃油費的收取標準為:800公里以下航線燃油費為10元,800公里以上航線為20元。上述調整實施后,國內航線燃油費相當于上漲5倍。照此測算,4月5日后,燃油費加上現行的50元機場建設費,旅客買國內航線機票,在機票票面價格之外需要另外支付110元~170元的機建燃油費。
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此次燃油附加費大幅上調,根本原因在于國際原油價格的劇烈波動推高了航空煤油成本。根據國內航線燃油附加費與航空煤油價格的聯動機制,當國內航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時,航司即可按規定收取燃油附加費。數據顯示,近期受地緣政治等因素影響,國際油價持續高位運行,直接導致4月份航空煤油出廠價大幅上調,觸發了此次費率調整。 航油成本通常占航空公司運營成本的30%-40%。此次上調旨在緩解因油價上漲帶來的巨大經營壓力,保障航線網絡的穩定運營。
值得一提的是,部分航空公司已經進行了兩輪的燃油費調整。國泰航空宣布3月18日起上調燃油費,費用增長超一倍,后在3月26日再度公告調整。例如,國泰航空日本始發直飛香港的燃油費,從569港幣(到3月17日為止)升至1164 港幣(截至3月31日),進一步升至1560港幣(4月1日起生效)。
由于此次調整以出票日期為準,且臨近清明假期。不少網友在社交平臺發帖稱,趕在燃油附加費上漲前提前囤購了機票,“能買的都買了”。有人甚至買好了2026年一整年的機票。
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去哪兒大數據研究院分析,以往“五一”機票預訂多是提前兩周啟動,今年受燃油附加費上漲預期影響,提前鎖定黃金周機票旅客明顯增長。
對于有近期出行計劃的旅客,建議抓住“窗口期”。 在4月5日零時前完成出票,仍可享受現行的10元/20元低標準。對于家庭出游或長航線旅客,提前購票可節省一筆可觀的附加費用。如果要改簽,那么要注意,4月5日前銷售的客票,如在4月5日及以后變更航班,通常不再補收燃油附加費差價(具體以各航司規定為準)。
目前,除已發布公告的航司外,預計其他國內航空公司也將陸續跟進發布類似調整通知。旅客在購票時需仔細查看費用明細,合理規劃出行預算。
來 源 :綜 合 潮新聞 記者 馬焱、 南方都市報、新聞夜航
編輯:張潔
一審:葉璐; 二審:鄭媛;三 審:李艷
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