比亞迪全國九大生產基地，產能秒殺德國和印度

昨天寫了中國汽車產量格局巨變，2025汽車產量前10省份變動較大，安徽登頂，湖南暴增。有粉絲朋友在文后留言“怎么哪里都有比亞迪”。這個留言也道出了一個現實，那就是比亞迪在全國主要省份都有布局，并且為當地產能做了貢獻。

公開信息顯示，比亞迪國內現有9大整車制造基地，以華南為核心，布局全國，整體規(guī)劃產能達到每年700萬輛規(guī)模。

根據公開信息，小編簡要匯總各基地情況如下。

1.廣東深圳基地（坪山/深汕）

比亞迪深圳基地包含深圳坪山基地和深汕合作區(qū)基地，主要生產漢、唐等車型。深圳坪山基地2007年投產，產能為每年35萬輛；深汕合作區(qū)基地于2024年投產，二期推進中，規(guī)劃產能每年100萬輛。深圳基地兩地合計產能135萬輛/年。

2.陜西西安基地

西安可以說是比亞迪的龍興之地，比亞迪前身“秦川汽車”就是在西安。2003年比亞迪收購秦川汽車以后，就保留了當地的生產基地并進行產能擴張。西安基地一二期在2014年投產，三四期在2021-2023年進行擴建。

該基地規(guī)劃產能150萬輛/年，極限產能180萬輛，是全球汽車行業(yè)最大單一基地。西安基地主要生產秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鷗等車型。

3.湖南長沙基地（雨花/星沙）

比亞迪2009年落戶長沙雨花區(qū)，規(guī)劃產能一年90萬輛，后續(xù)又拓展了星沙基地產能一年30萬輛。長沙基地合計一年120萬輛產能。該基地主要生產秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、海豚等車型。

4.安徽合肥基地

比亞迪合肥基地于2022年6月投產，2023年-2025年進行了二三期擴建，總規(guī)劃132萬輛/年。該基地主要生產秦PLUSDM-i、驅逐艦05、海豹和海鷗。

5.河南鄭州基地

比亞迪鄭州基地于2021年9月簽約，2023年4月正式投產。前兩期產能規(guī)劃合計100萬輛/年，遠期規(guī)劃200萬輛/年。該基地主要生產宋Pro DM-i、海豹DM-i、豹5和豹8等車型。

6.江蘇常州基地

比亞迪常州基地于2022年4月啟動，當年就投產，規(guī)劃40萬輛/年。主要生產元PLUS、海豹、海獅07EV、出口右舵版元PLUS等車型。

7.山東濟南基地

比亞迪濟南基地一期2022年投產，產能15萬輛/年；二期2025年6月投產，產能也是15萬輛/年。后期兩個基地可擴容到50萬輛/年。該基地主要生產宋ProDM-i、海豚、騰勢SUV燈車型。

8.江西撫州基地

撫州基地是比亞迪接手大乘汽車基地改造，于2022年4月投產，規(guī)劃產能20萬輛/年。主要生產海豚、海鷗等車型。

9.湖北襄陽基地

襄陽基地于2022年簽約并投產，規(guī)劃產能30萬輛/年，主要生產刀片電池，后期將進行整車生產。

小結，比亞迪國內9大基地覆蓋華南（深圳）、西北（西安）、華中（合肥、鄭州、長沙、襄陽）、華東（常州、撫州）、華北（濟南），可輻射全國市場，同時兼顧出口。也可以說，很多省份汽車產能的競爭，都有比亞迪都貢獻。這9個基地滿負荷生產，一年可以有700萬輛以上的產能，吊打德國（415萬輛）和印度（600萬輛）。