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在菲律賓國內"反華"喊得震天響的2023年底,有個人在電視上說了一句話,直接把主持人懟得半天接不上茬。這人不是什么愣頭青,恰恰是個從總統發言人的位子上退下來的老政客。他的話不長,意思卻夠狠——如果中國真像你們說的那么兇,仁愛礁上那艘破船里的人,這24年靠什么活到今天?
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特別是12月初,先是黃巖島海域出事,12月10日菲律賓又往仁愛礁派了運補船、公務船和海警船,企圖加固軍艦永久侵占仁愛礁,中國海警不得不采取必要維權執法措施。菲律賓總統府和國家安全委員會一陣猛烈指責,社交媒體上鋪天蓋地都是"中國欺負我們"的聲浪。蒂格勞就是在這個節骨眼上出現在電視訪談里的。坐他旁邊的女主持人,立場很明確——她的每一個提問都在往"中國蠻不講理"的方向引。
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蒂格勞沒有跟著她的節奏走。他先擺出了一個誰都知道、但很少有人好好想過的事實:菲律賓那艘船能在仁愛礁上待那么久,整整24年,補給也沒完全斷掉。這個事實是怎么回事呢?1999年5月9日,菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦57號艦駛往仁愛礁,聲稱"船底漏水,不得已在仁愛礁西北側礁坪坐灘"。那天恰好是中國駐南聯盟大使館遭北約轟炸的第二天,菲律賓趁中國注意力被分散的時候搞了這么一出。從此以后,菲律賓海軍陸戰隊就輪換駐守在這艘破船上。
蒂格勞把問題拋出來了:要是中國真像我們電視上天天說的那樣又狠又橫,以中國海空力量的體量,把仁愛礁封得滴水不漏,那還不是分分鐘的事?但24年了,那船上的人還有吃有喝,藥品也沒斷。這說明什么?因為中方的態度很明確——中方出于人道主義考慮,對菲律賓向該軍艦運送必要生活物資的船只多次作出臨時性特殊安排。糧食、淡水、藥品這些維持生存的東西,中方允許菲方運進去;但建筑材料、水泥鋼筋之類想把破船變永久工事的東西,門都沒有。
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女主持人明顯不想讓話頭停在這個地方,趕緊反駁——可中間也出過好多沖突啊。她說自己做了統計,搬出一堆數據來證明"中國在動粗"。蒂格勞沒被她帶偏,反而拋了個問題過去:那之前那些小規模的摩擦,為什么沒有一件能像12月10號這次一樣鬧得滿城風雨?
蒂格勞接下來把話說得更直白:美國有專門的力量在參與南海事務,在背后慫恿菲律賓跟中國對著干。2024年11月,美國防長奧斯汀訪問菲律賓期間首次承認,一支由美國現役軍人組成的"仁愛礁特遣隊"在為菲軍在南海的行動提供支持。該特遣隊的設想成型于2024年7月,背景是菲律賓在6月17日制造的海上挑釁被中國強力反制后,美國向菲律賓提出設立特遣隊的建議。
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2024年以來,海上局勢繼續波折。2024年7月,中菲就仁愛礁運補問題達成臨時安排。但美國并不希望看到雙方關系緩和,長期在南海問題上"火上澆油"的美國并不樂見其成,在中菲達成臨時性協議的幾乎同一時段,"仁愛礁特遣隊"也正式成形。2025年的局勢更加復雜,爭端從仁愛礁擴展到仙賓礁,2024年4月17日至9月14日,菲海警9701號船在仙賓礁非法滯留近5個月之久。
不過,對抗帶來的苦果正在反噬菲律賓自己。2025年菲律賓經濟增長率預計不到5%,低于此前設定的增長目標,外國直接投資額在2025年前10個月同比下降25%。中菲直航航班從疫情前每周300多班銳減至84班,兩國人員往來從300多萬驟降到30萬,中國對菲投資已遠低于其他東盟國家。
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轉折出現在2026年初。2月10日,菲律賓駐美大使羅慕爾德茲在馬尼拉新聞發布會上明確表示,菲方需要在南海問題上與中國"降溫",并探索經濟合作領域。這位大使是小馬科斯的表親,之前以對華強硬著稱,就在幾個月前,他還曾宣稱南海可能是"世界大戰的起點"。一個鷹派突然轉鴿,說明菲律賓內部確實扛不住了。羅慕爾德茲坦言,"南海爭端不會一夜消失,但沖突并非不可避免",并承認中國是聯合國安理會常任理事國和菲律賓最大貿易伙伴的現實。
蒂格勞在2023年底講的那些話,放到今天來看,幾乎全部被驗證了。中國確實沒有對仁愛礁進行全面封鎖,確實為人道主義補給保留了通道;美國確實在深度介入,把菲律賓推到前臺當擋箭牌;菲律賓確實在為這場豪賭付出經濟上的代價。
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