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      福特CEO承認決策失誤 電動化戰略轉向混動與平價車型

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      【CNMO科技消息】近日,福特汽車公司CEO吉姆·法利(Jim Farley)在參加投資類播客節目《The Angle from T. Rowe Price》時,詳細解釋了公司于2025年12月宣布取消幾乎所有2030年前純電動車項目的決策背景。這一決定標志著福特F-150 Lightning等明星車型的停產,僅保留UEV平臺開發及混合動力車型研發。


      福特汽車

      法利透露,福特團隊曾拆解比亞迪和特斯拉車型,發現這兩家企業在電池工程領域的技術突破遠超傳統車企。他舉例稱:“若通過優化線束設計節省300美元電池成本,即便投入200美元改進工藝仍具性價比。但福特現有架構下,電池組成本高達3萬美元,技術迭代空間有限。”數據顯示,福特Mustang Mach-E雖獲市場認可,但銷量仍落后于特斯拉Model Y。

      此次戰略調整涉及數十億美元損失,包括未售出庫存、工廠改造費用及供應商補償等。法利坦言,繼續推進原計劃純電動車項目將是“持續20年每56秒犯一次錯誤”的決策。他特別指出,福特品牌在美國市場主要依賴Bronco等燃油車型,歐洲和澳大利亞市場則以Ranger皮卡為主,消費者對高價電動車接受度有限。



      吉姆·法利(右)

      根據規劃,福特UEV平臺首款車型將于2027年中投產,該平臺將同時應用于混合動力車型開發。

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