湖北
中東地緣沖突的影響持續外溢，不可抗力風險在鋁業供應鏈中加速蔓延，引發市場對全球鋁供應危機的擔憂，國際鋁期貨價格迅速走高。
4月1日，倫敦金屬交易所（LME）鋁期貨價格升至每噸近3500美元，自3月以來累計漲幅近10%，較去年同期上漲近40%。
就在3月29日，伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明稱，鑒于美以襲擊伊朗鋼鐵廠等民用設施，革命衛隊用導彈和無人機打擊了阿聯酋和巴林境內與美國軍事和航空航天業有關的兩家鋁廠。據了解，這兩家鋁廠年產量合計320萬噸，而整個海灣阿拉伯國家合作委員會成員國的鋁產量約為600萬噸。
中東地區大約占全球鋁供應的9%。分析人士指出，當前鋁市場正面臨多重沖擊：一方面，霍爾木茲海峽航運受阻，供應本就難以外運；另一方面，現在中東多處鋁生產設施受損甚至停產；第三，當下全球其他地區產量受限，庫存本就偏低，因此整個市場幾乎沒有緩沖空間。
分析指出，沖擊還會向下游企業傳導，影響將在未來幾個月逐步顯現。供應最為緊張的將是成本較高的鋁合金，這類產品主要用于航空、汽車制造以及建筑行業。而中東一直是這類高端產品的重要供應來源，尤其面向歐洲市場，同時也供應美國。
美國外交關系協會高級研究員 麗貝卡·帕特森：我之前沒有意識到，幾乎有四分之一的鋁合金，要通過霍爾木茲海峽運輸，居然幾乎有四分之一這么多。這對汽車制造行業來說，是一個巨大的供應鏈風險。再比如冷飲用的易拉罐，飛機機身等，都會受到影響。
高盛集團分析師近日表示，預計今年第二季度全球鋁市場將出現約90萬噸供應缺口。該缺口將進一步消耗市場庫存，使全球鋁庫存可用天數降至僅45天。
（來源：央視新聞）
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