上海
【信源】地鐵建設(shè)集團(tuán)
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3月26日，由中鐵十四局承建的上海軌道交通23號(hào)線一期工程土建6標(biāo)紫竹高新區(qū)站~華東師范大學(xué)站區(qū)間下行線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，正式進(jìn)入盾構(gòu)隧道下行線的施工階段。
盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1016.012米，從華東師范大學(xué)站西端頭井始發(fā)，在紫竹高新區(qū)站東端頭接收，“申盾號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將沿東川路自東向西掘進(jìn)，穿越兩條河流、上穿虹梅南路隧道、并涉及⑦層承壓水層接收，為一級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間。
上海地鐵建設(shè)集團(tuán)第五分公司及各參建單位高度重視盾構(gòu)始發(fā)安全及高質(zhì)量施工。在始發(fā)準(zhǔn)備階段，系統(tǒng)總結(jié)上行線盾構(gòu)隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)始發(fā)條件的驗(yàn)收程序；細(xì)化分部分項(xiàng)，充分梳理風(fēng)險(xiǎn)清單，做好風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)并明確關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；同時(shí)，參建單位領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保始發(fā)前的準(zhǔn)備工作滿足要求，為后續(xù)盾構(gòu)平穩(wěn)、高質(zhì)量推進(jìn)打下基礎(chǔ)。
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