廣東
根據(jù)日產(chǎn)汽車近期發(fā)布的通知，該公司正在美國(guó)市場(chǎng)召回?cái)?shù)量為51輛的2026款聆風(fēng)（LEAF）電動(dòng)汽車。此次召回的起因源自其電池供應(yīng)商的生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了瑕疵，具體表現(xiàn)為電芯正極材料邊緣可能在加工過(guò)程中受損。若帶有破損邊緣的材料被組裝成電芯，受損部位在后續(xù)使用中存在折疊的可能，進(jìn)而可能導(dǎo)致電池模組內(nèi)部發(fā)生短路。這是一種嚴(yán)重的潛在安全缺陷。
內(nèi)部短路可能觸發(fā)電池過(guò)熱，甚至引發(fā)熱失控事件，其嚴(yán)重后果包括電池起火，這將顯著增加車內(nèi)人員受傷以及車輛與周邊財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)。因此，日產(chǎn)官方提出了明確的處置建議。作為緊急預(yù)防措施，車主應(yīng)將車輛停放于室外空曠處，并遠(yuǎn)離建筑物。同時(shí)，在完成正式維修前，切勿給車輛進(jìn)行充電。
針對(duì)本次隱患，授權(quán)經(jīng)銷商將為受影響車輛提供免費(fèi)的維修服務(wù)，包括更換存在風(fēng)險(xiǎn)的電池模組或整個(gè)電池包。日產(chǎn)計(jì)劃分步推進(jìn)相關(guān)程序：初步的召回通知函預(yù)計(jì)將于2026年4月17日寄出。最終的、更具操作性的維修方案則安排在2026年7月落實(shí)，屆時(shí)會(huì)另行通知車主安排修復(fù)事宜。
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