因車輛投放超量，哈啰單車被約談

4月1日，天津交通運輸發(fā)布關于約談哈啰單車運營企業(yè)的公告。全文如下：

2026年3月31日，天津市交通運輸委員會就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（以下簡稱共享單車）超量投放問題，對哈啰單車天津運營企業(yè)開展專項約談。市交通運輸委、市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊相關負責同志出席會議，哈啰單車天津區(qū)域負責人參加會議。

依據(jù)《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放及服務管理協(xié)議書》相關約定，向哈啰單車運營企業(yè)送達《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車履約整改通知》。哈啰單車企業(yè)須立即停止所有超量投放行為，組織超投車輛的清理、調(diào)運工作，確保全市各區(qū)域車輛數(shù)量嚴格符合配額要求。

市交通運輸委將聯(lián)合相關管理部門，對哈啰單車整改落實情況開展全程跟蹤、動態(tài)復查，對逾期未完成整改、整改不到位或再次出現(xiàn)超量投放的問題，將嚴格按照相關管理規(guī)定及運營協(xié)議約定，依法依規(guī)采取相應的管理措施，同步對全市其他共享單車運營企業(yè)實施同等標準、同等力度的監(jiān)管，切實維護我市共享單車市場運營秩序。

此外，今年“3·15”晚會上，哈啰租電動車門店還被曝光提供超速電動車服務。3月16日，哈啰相關負責人回應，平臺從未授權(quán)過任何線下門店直接使用哈啰品牌從事相關租賃服務，將堅決整改。上海市閔行區(qū)市場監(jiān)督管理局通報稱，已成立聯(lián)合調(diào)查組，針對晚會曝光的電動自行車篡改速度、更換電池等行為開展調(diào)查取證工作。

新聞鏈接

據(jù)中國城市公共交通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年7月，全國投放運營共享電單車城市300多個，投放數(shù)量超1500萬輛。

早前，天津就對共享單車投放有過明確規(guī)定。

2024年2月，據(jù)天津市交通運輸委員會消息，針對天津市遭遇的共享單車超量、肆意投放的問題，市交通運輸委先后兩次對共享單車容量進行測算，確定投放總量，并通過投標方式重新分配中心城區(qū)共享單車份額，按照適度和分步投放的原則，進一步壓縮投放份額至34萬。為更加精準的對共享單車進行管理，組織開展了共享單車上牌工作，即給每一輛投放的共享單車上“戶口”。目前，全市所有共享單車都已“上牌”上路。

2025年10月，天津市交通運輸委員會發(fā)布通知，《天津市中心城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放總量評估結(jié)果（2025年-2028年）》向社會公開征求意見。其中提出，綜合推薦天津市中心城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車合理規(guī)模為24萬-29萬輛。

同年10月，天津市交通運輸委發(fā)布關于召開天津市中心城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營配額投放計劃企業(yè)座談會的通知，會議內(nèi)容為解讀《天津市中心城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營配額投放計劃》核心條款，明確了配額總量、分配規(guī)則、有效期等。同時還明確了運營企業(yè)服務要求，涵蓋車輛日常運維（故障率控制、定期檢修）、停放秩序管理（電子圍欄覆蓋、違規(guī)清運）、應急響應（極端天氣處置、投訴24小時辦結(jié)）等。

科學確定投放規(guī)模，是管理共享電單車的關鍵。“要兼顧市民出行便利性，以及城市空間資源和城市管理能力上限，充分論證、精準評估投放規(guī)模。”中國城市公共交通協(xié)會慢行交通分會秘書長史未名說，既要注意共享電單車與共享單車的配比，也要充分考慮公平競爭機制，避免企業(yè)間配額差距過大。

“共享電單車停放秩序問題，本質(zhì)上是共享電單車停放場地需求得不到有效滿足。”中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心工程師王健南建議，地方在規(guī)劃城市用地時，可視情在軌道交通站點出入口安排一定規(guī)模的共享電單車停車用地。

■綜合自天津交通運輸、天津信用交通、新華社、南方都市報

■內(nèi)文圖片由AI生成

■編輯：越玥、張阿嬙