快科技4月2日消息,今晚雷軍的拆車直播中,此前發布會播放的小米新一代SU7對撞測試車也被展出。
雷軍還特別邀請了同濟大學汽車學院教授朱西產,對該車的碰撞結果進行講解。
教授在檢查被撞車輛狀況時表示,能做到這樣的效果,碰撞吸能非常關鍵。
車輛在高速行駛時,會產生非常大的動能,這時就需要設計防撞裝備,通過金屬折皺來吸收能量,而這臺小米汽車已經滿足了國際上對于正撞測試的標準。
講解時,他還拉動了被撞小米汽車的機械把手:"這樣的設計很好地解決了近年來新能源汽車出現的門把手問題,所有車企都應該跟進。"
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據了解,日前,新一代小米SU7在權威機構見證下完成了一場超過中國新車評價規程(C-NCAP)的碰撞測試。
這次試驗采用了120公里的相對時速進行正面碰撞,相比于常規標準的100公里時速,碰撞能量直接提升了約1.44倍。
在完成碰撞后,車輛乘員艙保持完整且零失效,動力電池未出現泄漏或起火現象,所有的應急安全系統也都在第一時間被成功激活。
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