河南
快科技4月2日消息，今晚雷軍的拆車直播中，此前發布會播放的小米新一代SU7對撞測試車也被展出。
雷軍還特別邀請了同濟大學汽車學院教授朱西產，對該車的碰撞結果進行講解。
教授在檢查被撞車輛狀況時表示，能做到這樣的效果，碰撞吸能非常關鍵。
車輛在高速行駛時，會產生非常大的動能，這時就需要設計防撞裝備，通過金屬折皺來吸收能量，而這臺小米汽車已經滿足了國際上對于正撞測試的標準。
講解時，他還拉動了被撞小米汽車的機械把手："這樣的設計很好地解決了近年來新能源汽車出現的門把手問題，所有車企都應該跟進。"
據了解，日前，新一代小米SU7在權威機構見證下完成了一場超過中國新車評價規程（C-NCAP）的碰撞測試。
這次試驗采用了120公里的相對時速進行正面碰撞，相比于常規標準的100公里時速，碰撞能量直接提升了約1.44倍。
在完成碰撞后，車輛乘員艙保持完整且零失效，動力電池未出現泄漏或起火現象，所有的應急安全系統也都在第一時間被成功激活。
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