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      把“越級”變成標配,2026款小鵬MONA M03上市售11.98萬起

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      把20萬級的配置、50萬級的智駕,裝進一臺年輕人買得起的車里。4月2日,小鵬用一場不設舞臺邊界的「LET’S MONA!」上市派對,給出了自己的答案。



      2026款小鵬MONA M03正式上市,共推出6款版型,售價區間11.98-15.18萬元。與此同時,小鵬同步公布了限時上市權益:即日起至2026年4月30日24點前下定,可獲贈至高價值超35,000元的權益包。



      這不是一場傳統意義上的新車發布會。代言人兼車主歐陽娜娜的出現,讓現場更像是一場年輕用戶的潮流聚會。她分享了自己真實的智駕體驗,甚至用一句“開智駕,只有0次和無數次”精準概括了這臺車最核心的吸引力。

      不是小改,是“大升級”

      作為小鵬MONA系列的首款產品,M03自誕生以來已連續18個月穩居10-20萬純電轎車銷量第一。時隔583天,2026款車型迎來了首次真正意義上的大升級。

      小鵬官方的表述很直接:“多30%的精致感、超20萬級的越級配置、超50萬級的智駕體驗。”從實際體驗來看,這并非營銷話術,而是實打實的產品力躍升。



      2026款MONA M03在外觀上新增了羅蘭紫和牛油果綠兩款年輕化配色,更值得注意的是車漆工藝的升級——清漆層厚度較行業平均水平提升20%,光澤度提升8%,肉眼可見的高級感。黑亮鋼琴烤漆運動包圍、風刃式后保險杠和全新運動輪轂,讓整車的轎跑姿態更加利落。



      內飾方面,頂棚和手機置物臺換上了仿麂皮材質,中控臺面板、門板開關等部件升級為UV觸感漆,揚聲器網罩則采用全金屬蝕刻工藝。這些細節在11.98萬起售的車型上出現,確實少見。

      特別值得一提的是,新車配備了雙層鍍銀全景天幕,紫外線隔絕率達99.97%,紅外線隔絕率97.6%。針對女性用戶,還加入了帶三檔色溫與亮度調節的超大尺寸美妝鏡——歐陽娜娜在活動現場直言:“試駕一次,就會愛上這位處處貼心的出行搭子。”

      用20萬級標準造一臺11萬的車

      如果說設計和質感是“面子”,那舒適性和駕控體驗就是真正的“里子”。

      2026款MONA M03的前排座椅升級為14點云朵參數圖片)按摩功能,配合加長加厚的座椅設計,長途駕駛的疲勞感被有效緩解。更讓人意外的是,這臺10萬級的車上出現了雙層靜音前門玻璃和RNC主動降噪模塊,這些配置通常只在20萬以上的產品上才能見到。



      音響系統同樣越級:20揚聲器AI音響系統,超1000W功率,7.1.4聲道布局,主駕頭枕音響支持通話與導航私密播報。這已經不僅僅是“聽個響”的級別,而是真正意義上的移動音樂廳。

      能耗方面,小鵬自研的混合碳化硅扁線電驅系統,在電池容量不變的情況下續航提升20-30km,CLTC最高續航達640km,百公里綜合電耗低至10.8kWh。冬季用車的X-HP3.5智能熱管理系統,可將暖風電耗至高降低50%。

      駕控層面,新車升級了自適應阻尼減振器,可隨路況自適應調節軟硬。配合5.3m的最小轉彎半徑,城市通勤、窄路掉頭都更加靈活。安全方面,35.63m的百公里剎停距離、全系標配的爆胎穩行功能,以及Max版首搭的冰雪AES緊急轉向避讓功能,讓這臺車的安全配置達到了同級少有的水平。

      智能化的“殺手锏”

      這可能是2026款MONA M03最值得關注的部分。

      新車提供Max版和Ultra SE版雙算力版本。其中Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片,有效算力高達1500TOPS,搭載小鵬第二代VLA——一套面向L4時代的物理世界模型。Max版則搭載單顆圖靈AI芯片,有效算力750TOPS,2026年第三季度將開啟第二代VLA蒸餾版上車。



      用更直白的話說:這是一臺10萬級的車,裝上了原本屬于50萬級旗艦的智駕硬件和算法。歐陽娜娜在現場分享了她最愛的5大高頻實用功能:全場景NGP、人機共駕、智能泊車、車位到車位以及循軌倒車。這些都是日常出行中真正能解決痛點的能力。



      智能座艙方面,天璣AIOS 6.0系統帶來了行業首個全國通用3D車道級導航,支持3D/2D無縫切換,具備岔路引導與超視距風險預警功能。15.6英寸2.5K超高清大屏配合40余款主流娛樂應用和騰訊云游戲生態,讓座艙從一個出行工具進化為智能生活空間。

      市場前景:爆款能否再續?

      連續18個月蟬聯細分市場銷量第一,MONA M03已經證明了它的市場號召力。2026款車型在保持價格基本穩定的前提下,將配置和智能化水平提升到了一個新的高度。

      新車顯然將對10-20萬級純電轎車市場將產生明顯的“擠壓效應”。一方面,它用20萬級的舒適配置和50萬級的智駕能力,重新定義了該價位段的產品標準;另一方面,6款版型、覆蓋11.98萬到15.18萬的價格帶,幾乎精準卡位了年輕用戶購車預算的核心區間。

      現在2026款MONA M03的同價位競品,應該感受到了壓力。當“越級”成為標配,當高階智駕不再專屬高端,競品的差異化還剩下什么?對于消費者而言,2026款小鵬MONA M03,讓“好車不貴”從一個愿望,變成了現實。

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