張雪的摩托車拿世界冠軍，真是夠黑色幽默的

3月29日，一個叫張雪的湖南人，在葡萄牙站世界超級摩托車錦標賽上，讓中國制造的摩托車第一次站上了冠軍領獎臺。

消息傳回國內，摩托車圈炸了，但圈外人看熱鬧的同時，不忘甩出一句：“這玩意兒拿了世界冠軍又怎樣？咱這兒不是禁摩就是限摩，你上哪兒騎去？”

這話聽著扎心，但真沒毛病，張雪這波操作，與其說是為國爭光，不如說是給這個對摩托車最不友好的國家，添了一個巨大的“尷尬”，

咱們來捋捋這其中的黑色幽默在哪兒。

首先是“冠軍誕生地”和“冠軍禁行地”的反差，張雪的工廠在重慶，重慶是中國唯一對摩托車還算友好的大城市，不搞“一刀切”，但你從重慶往東走，過了湖北進河南，到了省會鄭州，對不起，2007年就禁摩了，到現在18年，騎個摩托進去，罰款200塊。

更絕的是，張雪的老家在湖南，湖南很多地方也是限摩，這就像一個廚子在家門口炒出了一盤世界頂級菜，結果鄰居們說：不許用筷子，不許端上桌，你這菜炒得再好，關我們屁事？

其次是產業鏈的“墻內開花墻外香”，張雪能造出冠軍車，離不開洛陽和重慶的產業鏈，洛陽偃師，號稱“中國三輪之都”，全國每三輛三輪摩托車里，就有一輛是偃師造的，洛陽的電動三蹦子甚至成了歐美的網紅，倒車請注意的提示音在美國街頭響起，那是中國制造接地氣的勝利。

可搞笑的是，洛陽造的摩托車配件，可以坐著貨輪運到非洲、東南亞，卻很難堂堂正正地開進省會鄭州，鄭州人想吃洛陽的三全湯圓，超市隨便買；但洛陽人想騎著自己城市造的摩托進鄭州辦事，對不起，違法。這叫什么？這叫“產品能出海，卻進不了省城”，咱們天天喊“全國統一大市場”，連摩托車的輪子都統一不了，這市場的“大”，是不是缺了那么一塊？

有人會說，禁摩是為了安全，為了防“炸街”，這話對，也不全對。張雪奪冠后，網上立馬有人跳出來說：完了，這下年輕人更得買大排量飆車了。你看，這就是典型的“因噎廢食”思維，因為有人拿菜刀干壞事，所以所有人都別用菜刀了？何況張雪拿冠軍，證明的是中國制造的精度和速度，這是工業能力的體現，和那些把排氣管拆了半夜擾民的鬼火少年，完全是兩碼事。

一個能把摩托送上世界冠軍領獎臺的國家，卻有著世界上最嚴苛的禁限摩政策，全國200多個城市不讓摩托跑，這種事放在全世界，都是獨一份的黑色幽默。

更黑色幽默的是，張雪在重慶創業時，被問到政府有沒有支持，他說了句大實話：“一個子兒也沒有。”雖然這話后來被解讀為“沒拿現金補貼”，但也足以說明，這個冠軍純粹是靠一個草根夢想家從修車鋪里硬扛出來的，是在政策的夾縫里長出來的。

所以說，張雪的牛逼，恰恰反襯出這個環境的荒誕，我們在國際賽場上高喊“中國制造”的勝利，轉頭回家，發現自家門口立著“禁摩”的牌子。

這哪里是添亂？這分明是一面鏡子，照出了某些政策的遲滯與尷尬，如果哪一天，洛陽的摩托能像三全湯圓一樣自由進出鄭州，咱們再談“為國爭光”，也不遲。