“壁虎兄弟”： 長白山區鐵路安全守護者

（來源：中國吉林網）

轉自：中國吉林網

　　春日的長白山區，冰雪漸融，休眠火山帶的凍土在暖意中慢慢蘇醒。作為典型火山地貌，這里分布著60°~70° 的陡峭錐體、熔巖溝谷。入春后，雪水滲入巖石縫隙反復凍融，使巖石更易松動，對途經這里的渾白普速鐵路安全運行帶來不小挑戰。

　　這條鐵路是長白山區對外聯通的重要通道，是鄉親們出行的民生路，也是帶動區域發展、助力鄉村振興的經濟線，保障鐵路安全暢通，直接關系沿線群眾生產生活與地方發展大局。

　　在這片林海之間，國鐵沈陽局通化工務段白山市橋隧車間長白山西維修工區的9名橋隧工，如巖壁上的壁虎般靈活堅韌，日常他們攀爬于群山之巔，用腳步丈量安全，用堅守護航暢通，被鄉親們親切喚作長白山區的“壁虎兄弟”。

　　83座橋梁、13座隧道、193個涵渠邊坡的養護維修工作，是長白山西維修工區肩負的重任。轄區內普速鐵路穿行于火山熔巖與侵蝕山地交界帶，坡面陡峭、溝壑縱橫，春融期的搜山掃石，從來不是簡單的養護作業，每清除一塊危石，都是為列車平安護航。

　　“長白山區的山體多為風化的火山巖體，春融后晝夜溫差超30℃，反復凍融讓危石滑落風險陡增，我們就是要趕在隱患前，把每處危石都查到位、管到位、除到位。”工長賈曉楠的話語質樸卻鏗鏘，道出了“壁虎兄弟”們刻在骨子里的責任與擔當。他們深知，自己腳下的每一步攀爬，都連著列車上的千萬旅客，連著沿線村落的萬家燈火，容不得半點疏忽、一絲懈怠。

　　4月1日，天剛蒙蒙亮，薄霧未散，群山仍在沉睡，“壁虎兄弟”們已身著醒目的橙色作業服，背負著安全繩、卷尺、油漆、撬棍等數十斤重的工具，踏著未融的積雪，向著險峻的山間進發。沒有驚天動地的誓言，只有分工明確的堅守：程國華和李連有組成“精準排查組”，手持卷尺測算可疑石塊的尺寸、方位，用油漆標注危險等級，為每一塊危石建立詳細臺賬，如同給危石“上戶口”，確保隱患可查、可管、可治；防護員楊殿威堅守崗位，目光緊緊鎖定作業區域，每一聲安全提醒都擲地有聲，為工友們筑起一道安全防線；沈帥和黃志超深入線下區域，穿梭在荊棘灌木叢中，指尖撫過每一處坡面，不放過任何一絲松動痕跡；王坤和倪立坤專注于防護網檢修，逐一排查牢固度與完整性，同時兼顧危石清除，用細致筑牢安全屏障。

　　“搜山掃石沒有捷徑，必須一步一個腳印，多看一眼、多敲一錘、多測一次，才能確保萬無一失。”班長程國華一邊用檢查錘敲擊巖壁，一邊向身邊的年輕工友傳授經驗，錘聲在山谷間回蕩，也叩擊著每一位守護者的責任之心。

　　搜山掃石工作，是對意志與體能的雙重考驗：轄區內山體陡峭，局部近乎垂直，腳下是濕滑的巖石與半融積雪，身旁是深達數十米的溝谷，攀爬難度堪比“登天梯”。可他們從未退縮，因為他們知道，身后是普速鐵路承載的民生使命。

　　“壁虎兄弟”們手腳并用沿防護網向上攀爬檢查，作業服很快被汗水與融雪浸濕，如壁虎般懸空貼壁，近距離探查危石狀態、檢查防護網、精準測量數據，哪怕手臂酸痛、雙腿發軟，哪怕寒風刮得臉頰生疼，也始終一絲不茍、精益求精。

　　“有時候我們要在上山待四五個小時，中午帶著準備好的自加熱盒飯，我們戲稱這是‘空中午餐’”，李連有笑著說道，語氣里沒有絲毫抱怨，只有堅守的從容與樂觀。

　　工作環境的艱苦沒有磨滅他們的斗志，反而讓他們練就了過硬本領。結合長白山區地貌與春融季節特點，“壁虎兄弟”們總結出“排查—測量—標注—整治—復查”的閉環工作法，將徒步排查的細致與多年積累的經驗相結合，新發現的危石及時建檔，已登記的危石定期監測，高風險危石果斷清除，同時重點排查被融雪沖淤、掛墜雜物的防護網。他們用專業與堅守，將隱患消滅在萌芽狀態，用責任與擔當，守護著普速鐵路的安全暢通，讓這條“民生紐帶”始終保持活力，為區域發展注入源源不斷的動力。

　　渾白線普速鐵路，是長白山區名副其實的“經濟動脈”與“民生紐帶”，它不像高鐵那般風馳電掣，卻有著不可替代的民生價值——它承擔著區域內煤炭、木材等生產物資的運輸重任，保障著沿線企業的正常運轉、群眾的生產生活。 “這些鐵路就像鋼鐵巨龍，盤旋在長白山區，我們的職責就是守護好這條巨龍，讓它安全、暢通地奔跑。”沈帥的話語，道出了每一位“壁虎兄弟”的心聲，也道出了他們對這份民生事業的赤誠與堅守。

　　日復一日、年復一年，他們扎根深山、默默堅守，春融期搜山掃石、汛期防洪排險、平日里養護檢修，用腳步丈量著鐵路線，用汗水清除一個又一個安全隱患。他們沒有驚天動地的業績，卻用日復一日的堅守，踐行著“守護平安”的承諾；他們沒有耀眼的光環，卻用平凡的行動，詮釋著新時代勞動者的責任與擔當。

　　夕陽西下，余暉灑滿長白山區，“壁虎兄弟”們踏著余暉走下山巒，身上的作業服沾滿泥土，臉上卻洋溢著欣慰的笑容。

　　中國吉林網 吉刻新聞記者 王濤

　　通訊員 張超 張為奇 鄧凱洺 王強

初審： 趙鵬

復審： 齊智

終審： 張彥梅

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