總投資106億元！金華這個重大項目進展怎么樣了？

70多臺機械車輛來回穿梭，1500多名工人各司其職……連日來，華東國際聯運港中歐班列集結中心建設項目施工現場呈現一派奮勇爭先的攻堅景象。

華東國際聯運港中歐班列集結中心建設項目是浙江中歐班列增點擴線的核心項目，也是我市“港”“廊”“鏈”的主戰場和主平臺。該項目東至曹塘澧公路，南至金義東公路，西至通站路，北至滬昆鐵路，用地面積約3438畝，總投資106億元。目前，楊梅塘鐵路貨運中心配套設施、港務區樞紐集疏運道路建設工程、涉鐵節點等15個子項目正全速推進。

作為項目的核心載體，楊梅塘鐵路貨運中心項目配套工程整體形象進度已超30%，糧食中轉（冷鏈）基地、保稅倉庫、海關監管區、集裝箱箱管中心四大核心項目均取得階段性重大進展。

在糧食中轉（冷鏈）基地施工現場，所有倉庫已完成鋼梁吊裝與主體結頂工作，工人們正搭乘登高機進行鋼結構屋面施工。“在推進屋面施工的同時，我們同步啟動室外附屬工程。”工程管理人員張明介紹，圍墻基礎施工、排水溝鋼筋綁扎及混凝土澆筑等工作正加快推進，整體預計將于2027年底前完工。

與此同時，保稅倉庫2號、3號、4號已全面封頂，鋼結構工程完成超90%，砌體、粉刷及機電安裝進度均超八成，即將轉入設備安裝階段；海關監管區單體建筑主體全部結頂，室內砌筑完成95%，門式起重機軌道基礎完工，即將全面進入裝飾裝修階段；集裝箱箱管中心主體建筑全部結頂，室內外抹灰完工，室外雨污水管道已全線貫通。

與楊梅塘鐵路貨運中心項目配套工程建設相呼應，集疏運道路和涉鐵節點工程建設也如火如荼。其中，東向疏港大道、外縱一路、外橫二路、外橫一路4條集疏運道路已完成形象進度55%；南向疏港大道完成總體形象進度35%；涉鐵節點工程完成形象進度95%，一個高效外聯內通的交通網絡正加速構建。

“截至今年3月，項目累計完成投資40.47億元，占總投資額的38%。”華東國際聯運新城建設開發指揮部相關負責人蘇占躍表示，項目建成后，這里將與金華南貨場整合為華東地區最大的鐵路貨站，年運力將達6000列，成為長三角國際大宗物資集散、交易、交割中心，以及中歐班列、海鐵聯運班列的核心集結點。

來源：金華日報 金彩云客戶端