內黃造輪轂助力張雪機車奪冠 鈦斯鍛造彰顯硬核實力

大象新聞記者 于艷彬

3月28日至29日，世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站賽場傳來振奮人心的捷報：中國張雪機車820RR賽車在SSP組別強勢斬獲兩回合冠軍，一舉打破國際品牌數十年的壟斷格局，實現中國摩托車在全球頂級賽事中的“零的突破”。這份榮耀的背后，離不開“內黃制造”的強力支撐——賽車搭載的TARNS鈦斯鍛造輪轂，源自內黃縣重點企業安陽固特隆科技實業有限公司，以極致性能為“中國速度”保駕護航，讓內黃制造在世界舞臺上綻放光彩。

“WSBK賽事以高溫、高速、高強度的極端賽道環境著稱，對零部件穩定性、耐用性要求近乎苛刻。為匹配張雪機車‘極致輕量化、超高性能’的奪冠標準，鈦斯輪轂專為820RR車型開發6套專用模具，采用6系鋁合金與萬噸級鍛造工藝打造。”安陽固特隆科技實業有限公司負責人邱標介紹道。

相較傳統鑄造輪轂，鈦斯輪轂強度提升1.3倍、重量減輕20%-35%，兼具強散熱、高抗沖擊性優勢。賽場上，憑借輕量化帶來的靈活操控與穩定可靠的品質，助力賽車在連續彎道中持續拉開差距，為奪冠筑牢關鍵根基。

走進安陽市內黃縣固特隆輪轂鍛造車間，自動化生產線平穩運轉，機械臂、鍛壓機等智能設備協同作業，一排排制作精良、規格統一的輪轂整齊碼放，等待發往全國各地。

“目前一期生產車間正24小時滿負荷運轉，訂單已經排到6月份，產銷兩旺。二期生產車間即將投產，投用后，我們的產能將大幅提高?！鼻駱苏f道。

2023年，內黃縣精準招商引入上海能炫科技，投資建設安陽固特隆項目，落戶內黃先進制造業開發區。項目總投資1.8億元，占地2.5萬平方米，配備智能數控鍛造線、全自動CNC加工中心與嚴苛質控體系，構建完整現代化產業鏈。旗下的鈦斯輪轂已覆蓋20余個品牌、80余種車型，成功進入寶馬、杜卡迪等國際品牌供應鏈，產品遠銷美國、意大利、越南等多國，形成“國內深耕、海外拓展”格局，成為國內鍛造輪轂領軍品牌。

鈦斯品牌的快速崛起，離不開內黃縣委、縣政府的全力支持。項目落地以來，市縣兩級成立專項服務專班，全程代辦審批、精準保障用地、完善園區水電配套，開通綠色通道實現“免申即享”惠企政策。同時，政府積極協調融資支持、開展專場招聘、深化校企合作，全方位解決企業用工、研發、生產難題，以“內黃速度”推動項目從簽約到投產高效落地 。如今，以固特隆鈦斯為代表的輪轂產業，已成為內黃高端裝備制造的亮眼名片，帶動本地產業向高端化、智能化、國際化轉型。

從內黃車間到世界賽場，鈦斯輪轂與張雪機車并肩，以技術創新與極致品質，書寫了中國制造突破國際壟斷的新篇章。未來，內黃縣將持續優化營商環境，扶持本土高端制造企業做強做優，讓更多“內黃造”登上全球舞臺，為中國工業高質量發展注入源源不斷的內黃力量。

編審：孫喜增