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      海外研選|大摩:全球LNG市場極度緊張 20%供應中斷 價格或持續(xù)走高

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      財聯(lián)社4月3日訊(編輯 夏軍雄)摩根士丹利在研報中稱,全球液化天然氣(LNG)市場進入極度緊張階段,約20%的供應仍處于離線狀態(tài)。沖突前從卡塔爾出發(fā)的“在途庫存”已基本交付完畢,這意味著4月現(xiàn)貨市場將更加緊張。


      Devin McDermott領導的分析師團隊3月31日的報告中指出,盡管JKM價格(亞洲LNG基準價)近期略有回落,但仍比沖突前水平高出約85%。即使短期內局勢有所緩解,由于供應缺口巨大,全球市場仍面臨緊迫的庫存回補壓力,這將持續(xù)支撐價格走勢 。

      摩根士丹利表示,全球LNG市場2026年預計出現(xiàn)約1500萬噸(約4%)供應缺口。該行原本預計2027-2028年將出現(xiàn)“供應過剩預期”,但這一預期已被中東供應長期中斷和項目延遲所抵消。


      (摩根士丹利對全球LNG供需平衡情況的預測,淺藍為最新預測,土黃為戰(zhàn)爭發(fā)生前預測)

      供應端的重大挑戰(zhàn)

      報告指出,中東沖擊是本輪供給危機的核心,伊朗戰(zhàn)爭導致霍爾木茲海峽持續(xù)被封鎖,該海峽約20%全球LNG運輸,其中約70%流向亞洲。

      自3月以來,卡塔爾和阿聯(lián)酋的LNG出口基本中斷。卡塔爾是全球最大的LNG出口國之一,約占全球總出口量的19%,阿聯(lián)酋則約占1%。


      (海灣地區(qū)主要LNG出口樞紐分布示意圖,橙色圓點為LNG出口樞紐)

      根據(jù)摩根士丹利分析師的假設,卡塔爾和阿聯(lián)酋的出口設施將經(jīng)歷為期兩個月(3月至4月)的全面停產;拉斯拉凡(全球最大LNG工廠)的兩個受損生產線(12.8 mtpa)可能面臨長達3至5年(至2028年)的長期停產;North Field氣田擴建項目的啟動時間預計將推遲至2027年7月(原計劃為2026年底)。

      拉斯拉凡工廠和North Field氣田均屬于卡塔爾;mtpa 全稱為Million Tonnes Per Annum,即百萬噸/年

      除了卡塔爾之外,澳大利亞和美國也是全球主要LNG出口國,但分析師稱,短期新增供應無法彌補中東缺口

      由于熱帶氣旋Narelle襲擊了西澳大利亞,超過30 mtpa的產能受到影響。雪佛龍的惠斯通(Wheatstone)項目(產能為8.9 mtpa)預計將停產數(shù)周進行維修;西北大陸架(North West Shelf,產能為12mtpa)仍處于停產中;高庚(Gorgon,產能為15.6mtpa)已恢復。

      在美國,Golden Pass項目第一條生產線(6 mtpa)已正式開始生產,預計4月出口首批貨物。切尼爾(Cheniere)正在審查維護計劃,并完成其CCL Stage 3第5條生產線的建設,以試圖緩解供應緊縮,并增加對亞洲出口。

      在不包含中東的情況下,3月全球LNG產能利用率已高達99%,高于去年的97%,也高于五年均值(91%),4月預計將為約95%。這意味著全球LNG稱產能已接近滿負荷運行,無彈性供給。

      全球需求下降,但不足以抵消供應沖擊

      大摩分析師援引數(shù)據(jù)稱,3月亞洲LNG出口同比下降約7%,下滑原因包括合同不可抗力、天氣異常溫暖(比常年平均水平低11%)以及高昂的現(xiàn)貨價格導致的需求抑制。短期來看,需求還可能進一步走弱。

      歐洲方面,3月進口同比下降5%,月底庫存水平僅為28%。為了補足亞洲缺口,已有10多船貨物從歐洲改道轉向亞洲。

      摩根士丹利警告稱,歐洲冬季末庫存可能僅為64%,明顯低于歷史目標的70-80%,面臨下個冬季天然氣短缺的風險。

      據(jù)估算,全球LNG減少約200萬噸,但僅為供應損失的不到1/3。此外,隨著5月-6月天氣可能轉熱,需求也面臨上行的可能。

      價格與市場表現(xiàn)

      摩根士丹利對2026年LNG價格持看漲態(tài)度,顯著高于遠期曲線預測。

      分析師預計,2026年第三季度JKM價格將達到30美元/mmbtu,四季度價格將進一步攀升至 32.50美元/mmbtu


      (摩根士丹利價格預測)

      MMBtu(百萬英熱單位)是國際上常用的能源熱值計量單位,代表100萬個英制熱量單位(Btu)。

      受沖突影響,JKM價格與煤炭等替代燃料的價差正在擴大。航運成本在沖突初期暴漲3倍后雖有回落,但仍比沖突前高出90%。

      沖突使航線發(fā)生了變化,美國LNG目前選擇繞行好望角,前往亞洲。


      摩根士丹利預計,2026年全球LNG供應缺口約為1500萬噸,約占全球供應量的4%。該行原本還預計2027-2028年將出現(xiàn)供應過剩,但現(xiàn)在預計供應趨緊,主要影響因素包括中東長期停產和North Field氣田擴建延遲。

      長期需求方面,分析師預計,到2030年,全球LNG需求將從2026年的440 mtpa增長至549 mtpa,來自亞洲市場的需求將是核心增長動力。

      (財聯(lián)社 夏軍雄)

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