北京
參考消息網4月3日報道 據德國《柏林日報》網站4月2日報道，上世紀80年代，為應對兩伊戰爭可能導致霍爾木茲海峽被封鎖，沙特阿拉伯在沙漠中修建了一條長達1200公里的輸油管道。當時這被視為一項預防措施。如今，該管道成了唯一仍在運作的生命線。
沙特是目前唯一能夠基本維持其石油出口的海灣國家。據英國《金融時報》報道，長約1200公里的東西輸油管道繞過霍爾木茲海峽，每日將700萬桶石油輸送至紅海的延布港。現在，利雅得正在研究是否提高該管道的輸送能力，或者修建新的輸油線路。據稱，阿布扎比也在考慮修建第二條管道。
據《耶路撒冷郵報》報道，以色列總理內塔尼亞胡近日接受美國媒體采訪時已明確支持修建新管道。他說：“長期解決方案包括將能源管道向西改道，穿越沙特阿拉伯，通往紅海和地中海，從而繞過伊朗這處地理咽喉。”
據《金融時報》報道，各方長期討論的還有印度-中東-歐洲經濟走廊。這個由美國牽頭推動的基礎設施項目旨在通過管道、鐵路和公路，重新連接海灣國家與歐洲之間的貿易路線。以色列的海法港被認為是可能的地中海終點站。不過，這條路線在政治上很棘手。其前提是沙特阿拉伯與以色列實現關系正常化，而目前這很難實現。
此類大型能源基礎設施項目還面臨諸多障礙。據報道，黎巴嫩建筑公司敏貓集團首席執行官克里斯托弗·布什估計，仿照沙特東西輸油管道修建一條新管道的成本至少為50億美元。途經伊拉克、約旦或土耳其的路線可能耗資150億至200億美元。此外，伊拉克境內“伊斯蘭國”組織武裝分子活動頻繁，而且地下埋有大量未爆炸彈。（編譯/焦宇）
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