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      只要 11 萬!比亞迪新發布這 2000km 新車,又要賣爆!

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      前天跟大家聊 10 萬左右增程新車的時候,不少網友問,你把比亞迪放哪兒去了?

      這不,等到今天給比亞迪開專場。

      自從比亞迪上個月初發布第二代刀片電池和閃充技術后,重心就沒放在跟友商卷了,直接開始自己卷自己。


      更牛的,還得是新款!

      新發布的 2026 款海豹 06DM-i 旅行版(插混旅行車)、2026 款海豹 06GT(純電性能轎跑),又殺瘋了。

      無論是價格還是配置,屬于是精準降維打擊。


      先分開來看價格、配置。

      這款 2026 款海豹 06DM-i 旅行版,公開價格:

      200 舒享型,11.19 萬;

      200 智享型,11.99 萬;

      200 尊享型,12.99 萬;

      300 旗艦型,13.99 萬。


      作為參考,對比下去年上一代的上市價格圖:


      很直觀了,新款只比老款不同版本貴了 2100-10100 元左右,但是配置卻大升級,性價比更高!

      外觀其實差不多,倒是配色多了極汐綠、曜石黑可選,長寬高 4850/1890/1505mm ,軸距 2790mm ;

      前臉主動進氣格柵搭配雙 L 型耀目前大燈,側面線條流暢修長,經典的旅行車設計,18 英寸飛斧式鋁合金輪轂、半隱藏式門把手,水滴貫穿式尾燈等等,依舊超高辨識度。


      內飾的話,新增暮色藍配色;

      12.8/15.6 英寸旋轉中控屏 + 8.8 英寸多功能儀表;50W 無線充電;前排座椅通風/加熱;

      還有帶遮陽簾的全景天窗、電動后備廂;后備箱常規 650L ,放倒可以拓展到 1535L 。


      核心配置方面,2026 款海豹 06DM-i 旅行版依舊搭載比亞迪第五代 DM 技術,1.5L 發動機最大功率 74kW,峰值扭矩 126N·m ;

      全系采用最大功率 175kW 的驅動電機(上一代是 120/160kW),峰值扭矩 270N·m ;

      有 25.28kWh、34.27kWh 兩種電池組,CLTC 純電續航里程分別 200km、300km 。


      對比上一代的 80-200km 純電續航,新款直接實力翻倍!

      頂配還上了 74kW 直流快充,25 分鐘補能 80% 。

      同時,官方稱其虧電油耗 3.15L/100km ,綜合續航超 2000km !


      底盤升級為全系云輦 -C 智能阻尼懸架,外加 TBC 爆胎穩行;

      輔助智駕方面,新款標配天神之眼 -C(DiPilot 100);

      可選激光雷達天神之眼 -B(DiPilot 300),支持城市領航輔助、高快領航輔助、全場景泊車等功能。


      優點很突出了,同價位性價比高,11-14 萬,能買到旅行車的大空間,而且純電 300km 也是目前同級最強,日常當電車開夠用,插混綜合上到 2000km 沒續航焦慮;

      也有云輦-C、激光雷達、爆胎穩行等越級智能配置;當然,油耗也低;

      只不過除了頂配堆配置堆到頂,部份版本還是取舍了,例如沒有直流快充這些。


      再來看 2026 款海豹 06GT 。

      官方開價:

      520 海浪版,12.89 萬;

      520 海浪 Plus ,13.99 萬;

      620 熱浪 Plus ,15.39 萬;

      620 熱浪 Max ,16.99 萬。


      作為參考,去年上一代價格 13.68-18.68 萬。

      新款比老款的各版本還要便宜 6900-16900 元,意思官方還 “ 降價增配 ” !

      老車主有點傷啊。


      過下基本信息:

      這款定位中型 GT 純電轎跑,長寬高 4630/1880/1490mm ,軸距 2820mm ;

      外觀設計沒多大變化,比較搶眼的就是可以選裝激光雷達,新增輔助駕駛小藍燈;


      還配備 19 英寸亮黑色輪轂(搭配紅色涂裝卡鉗),520 版本多了一個 18 英寸星耀輪轂。

      再就是車身配色多了兩款時興的鏡海銀、波西婭玫紅配色;

      外加極光紫、愛琴海藍、風卷草綠、曜石黑共 6 色可選。


      內飾的話,有暮紫 + 暖白、暮色藍兩款配色可選;10.25 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸懸浮式中控屏;

      外加 12 英寸 W-HUD 抬頭顯示;前排座椅通風/加熱以及多層隔音玻璃;車載冷暖冰箱;127 色氛圍燈;12 揚聲器;11 安全氣囊;

      其他的,全景天幕 + 電動天幕遮陽簾;前備廂容積擴展至 66L ;380L-1058L 超大后備箱等等。


      重點看下核心配置的升級。

      全系單電機后驅,520km 版本 200kW 電機、57.54kWh 電池;

      620km 版本 240kW 電機、69.07kWh 電池;零百加速 6.5s 。


      同時閃充技術也上了。

      5 分鐘充好(10%-70% 充電只用 5 分鐘);

      9 分鐘充飽(10%-97% 充電只用 9 分鐘);

      零下 30℃ 只多 3 分鐘(20%-97% 充電只用 12 分鐘)。


      底盤是前雙球節麥弗遜式 + 后五連桿式獨立懸架;

      再搭配云輦-C 智能阻尼車身控制系統 + 路面預瞄,以及高速爆胎穩行系統(140km/h 爆胎控制);

      輔助駕駛方面,也是標配天神之眼 -C ,29 個智能傳感器,有高速領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能;還可以選裝激光雷達(天神之眼5.0)。


      這一款最主要的就是新款降價了,且全系上了比亞迪的閃充技術,當然續航也從老款的最高 500km 升級到了最高 620km 。

      在 13–17 萬這個價位段,續航、閃充、性能、智能駕駛等配置都比較頂。

      只不過個人覺得,這個純電 620km 的長續航,雖然目前是主流配置,但總感覺還是不太夠。

      但綜合看下來,比亞迪這次的兩款新車,在 10–17 萬價位段,又上新強度了,屬于是友商 20 萬以上的水平......

      你們覺得這兩款新車咋樣?

      參考資料:

      比亞迪官方

      編輯: CR


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