通堵在即！昆明東三環A段有望上半年完工

昆明人都期待的三環，升級了！

近日，昆明市住建局表示，目前三環閉合工程正按內環快線有序推進，總投資約181億，力爭上半年完成三環A段建設。

而且，昆明市還將項目列入十五五規劃，有望加速落地。

三環升級為內環線

廣昌立交已通車

最近，有網友在地方留言板上提出，雖然廣昌立交通車，但昆明三環仍存在部分斷點或未完全達到快速路標準的路段。

該網友建議，希望項目建立全線攻堅機制，同時優化交通組織，減少施工影響。

｜圖源：地方留言板

針對網友的提議，昆明市住建局作出了回復。

回復重點提到，昆明市三環閉合工程正按內環高速有序推進，還將開展全線梳理與統籌推進工作。

接下來，將持續加快工程建設進度，力爭上半年完成三環A段建設。

｜圖源：地方留言板

官方提到的東三環A段，是昆明三環閉合工程率先啟動建設的路段。

該路段位于南市區、巫家壩與滇池會展交接帶。

按照規劃，東三環A段南起羅衙立交，止于廣昌立交，沿既有昌宏路改擴建，全長約2.18公里。

｜昆明樓市一線制

其中，廣昌立交橋為新建工程，于2023年4月開工建設，分成三期施工。

今年2月12日，廣昌立交橋建成通車，成為南市區交通網絡的重要樞紐，形成四通八達的立體交通路網。

從這里出發，由廣福路向東，可以抵達珥季路世紀城片區，向西則經由巫家壩、大商匯、前衛片區；經昌宏路，南下可以快速直達會展片區

按照此前的測算，廣昌立交通車后，區域通行效率預計提升40%以上，可有效分流二環快速路30%以上的過境車流壓力。

正因如此，整段東三環A段建成后，將有效分流南市區交通流量，緩解片區交通擁堵狀況，提升周邊市民出行效率。

｜圖源：昆明規劃建設

總投資約181億

已列入昆明十五五規劃

回到整個三環閉合工程上來，相信很多昆明人都非常期待并關注。

三環閉合工程是昆明市重要基礎設施建設項目之一，也是完善城市交通路網的重要環節。

按照原本規劃，昆明市三環閉合為城市快速路，總環長約71.39公里，主線雙向6-8車道，部分路段設置輔道。

由于部分路段實施難度較大，所以三環閉合采用分段、分期建設模式。

除東三環A段，此前東三環C段、西三環北段、東北三環段均已啟動前期招標等準備工作。

｜昆明樓市一線制

就在大家對三環閉合翹首以盼時，昆明又公布了一個走向路線與之高度相似的項目——內環快線。

3月5日，昆明內環快線公布預審與選址、可行性方案編制等招標計劃。

招標計劃顯示，昆明內環全長約66.5公里，建安費預估約181億元。

從最新官方回復來看，內環快線就是三環閉合工程的升級版本。

文件透露，內環快線起于昆明南連接線羅衙立交，沿現狀昌宏路、東三環進行改建，過景泰街路口后新建東北內環，經呼馬山公園，下穿金殿后山、野生動物園后山，接入昆曲高速。

再沿現狀灃源路上跨龍泉路后沿長蟲山腰新建高速，沿現狀北三環線位接入西三環。

緊接著利用新昆楚大高速至寶珠寺，向南展線至碧雞立交，與西出口高速銜接后接入高峣立交，利用南連接線至羅衙立交，黃土坡連接線，彩云路連接線及長蟲山連接線等，最終形成昆明內環快線。

其中，新建高速公路約43.3公里，改建道路約6.3公里，利用高速路16.9公里，三條連接線長共約9.4公里。

｜圖源：云南省公共資源交易網

樓市君對比發現，兩者的路線基本一致，主要區別集中在東北三環及北三環段。

三環閉合的規劃，是在東三環大華錦繡麓城以東的位置，路線向東北側穿過呼馬山公園、云南野生動物園，再從昆曲高速立交轉至九龍灣立交，接入昆明繞城高速。

而內環則直接下穿金殿后山、野生動物園后山，接入昆曲高速，且直接走灃源路而非繞城高速。

正因如此，內環快線的總里程比三環閉合線路縮短約4.89公里。

三環滇緬立交｜昆明樓市一線2024年攝

值得關注的是，官方對內環快線項目給予了高度重視.

首先，項目被昆明市交運局列入2026年度重大行政決策事項，擬今年第四季度提交討論。

其次，昆明十五五規劃中，也提到將推動昆明內環快線閉合成型。

可見，內環快線有望盡快步入實質性推進階段。

｜圖源：昆明市交運局官網

總之，未來昆明內環快線一旦建成，將大幅提升昆明市民的出行效率，有效緩解城區交通擁堵問題。

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