在秦巴山脈深處,一條承載著陜甘兩省互聯互通夢想的交通大動脈正加速推進。
略陽至康縣(陜甘界)高速公路項目為《陜西省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》中的省級高速公路網重要聯絡線,不僅是跨越陜甘兩省的省際通道,更是串聯區域經濟、激活文旅資源、助力鄉村振興的發展之路。
項目位于陜西省漢中市略陽縣境內,起點位于略陽縣吳家營村,設置T型樞紐互通與G7011十天高速相接,向西南經橫現河鎮、金家河鎮、郭鎮,終點止于北河溝村南側(陜甘省界),接甘肅省在建的康略高速公路。項目全長41.094公里,全線采用雙向四車道高速公路技術標準建設,設計速度 100公里/小時,路基寬度 26米,橋隧比86%,總投資82.54億元。
![]()
作為陜甘兩省互聯互通的關鍵紐帶,略康高速的建設意義重大、影響深遠。
從路網布局看,項目建成后將宏觀串聯十天高速、平綿高速、京昆高速,形成高效便捷的區域高速網絡,徹底打通康縣進陜入川、通往東南方向的快速通道。從區域協同看,它將西安地區、陜南片區、漢中市與九寨溝景區連為一體,構建起漢中與隴南之間的直達大通道,大幅縮短陜甘川渝毗鄰區域的時空距離,為四省市協同發展注入強勁交通動能。
在經濟社會發展層面,略康高速是推動沿線地區開放開發的 “黃金走廊”。它將徹底改善略陽、康縣兩縣的交通運輸環境,打破山區交通瓶頸,讓沿線特色農產品、礦產資源能夠快速外運,降低物流成本、提升流通效率,助力特色產業做大做強。
在文旅融合方面,高速串聯起陜甘兩省豐富的自然景觀與人文資源,陽壩梅園、花橋村、略陽靈巖寺等景點將形成精品旅游環線,預計帶動沿線游客量大幅增長,讓 “綠水青山” 真正轉化為 “金山銀山”。
同時,項目建設將持續鞏固拓展脫貧攻堅成果,為沿線民族地區鄉村振興提供堅實交通支撐,讓山區群眾共享交通發展紅利。
![]()
略陽秋景-嘉陵江紅葉
截至目前,已納入《陜西省國土空間規劃(2021-2035年)》,通過協調對接,市級專班現場核實陜甘界接線權屬并赴省交通廳專題匯報協議簽署準備,同步聯合省交通設計院針對11項技術問題修訂初步設計,完成80時速初設調整修編,技術方案通過省院總工辦內容初審。27項前期工作中已完成社穩評估等4項,土地預審、生態紅線認定、洪評、陜甘接線協議等16項正在加快編制報批,其余將依序啟動,同步協同推進工可研修編和專題報批。(來源:略陽政務公眾號)
![]()
與此同時,甘肅段康略高速建設捷報頻傳,二期工程路面已全線收官,重點路段即將建成通車,甘陜省際通道 “最后一公里” 打通在即。陜甘兩省同頻共振、協同發力,為略康高速全線貫通凝聚起強大合力。
康略高速是甘肅省省道網“十四五”規劃18條聯絡線之一,全線位于隴南市康縣境內,項目總投資82.49億元,主線全長41.832公里,同步配套建設毛埡山連接線、康縣火車站連接線,是打通甘肅康縣至陜西略陽、銜接甘陜兩省的關鍵省際通道。
項目建設分段推進、成效顯著:一期工程(寨子樞紐至康縣西互通,全長24公里)已于2025年6月27日建成通車;毛埡山連接線于2025年9月30日順利通車。 此次完成瀝青上面層全線鋪筑的二期工程,全長18.231公里,其中康縣西至康縣東互通段12.065公里為今年重點通車段落,是項目全線貫通的核心環節。按照既定節點計劃,項目將于3月底全面完成路面、交安、機電及服務區各項收尾工作;4月5日組織第三方機構開展專項檢測;4月10日接受省質檢機構全面核驗,力爭4月底實現重點路段順利建成通車。 同步推進的康縣火車站連接線(全長1.85公里)正按計劃加速施工,確保8月底前建成投用;康縣東至終點5.76公里路段,路基及防護工程穩步開展。
![]()
在建的康略高速
大道既啟,未來可期。從藍圖繪就到落地生根,從前期攻堅到即將動工,略陽至康縣高速公路承載著沿線群眾的美好向往,肩負著區域協同發展的時代使命。這條穿越秦巴群山的高速巨龍,必將成為陜甘兩省的交通大動脈、經濟大走廊、民生幸福線,為完善省際路網、推動互聯互通、賦能鄉村振興、促進區域協同發展注入磅礴動能,書寫陜甘交界地區高質量發展的嶄新篇章。
備注:本文僅代表個人觀點,文中項目詳情、數據、圖片等均來自網絡公開信息,僅供參考交流,如有侵權請聯系刪除。(項目具體信息以官方發布為準。)
近期文章推薦:
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.