極目新聞記者 曹磊
通訊員 王欣 毛思哲
清明假期到來,新能源汽車出行需求大增,國網(wǎng)武漢供電公司用一張精心織密的充電服務網(wǎng),讓綠色出行的“零焦慮”逐漸成為現(xiàn)實。
4月3日,在距離G50滬渝高速江夏收費站僅十余分鐘車程的北華街,一座光儲充一體化示范站正高效運轉。這里是武漢市充電網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點之一——600千瓦的液冷超充樁、16套120千瓦直流充電樁整齊排列,可同時為44臺新能源汽車快速“補能”,日均服務能力超過300車次。
![]()
“準備回家掃墓,上高速前先來充個電。”新能源車主饒女士一邊操作充電槍,一邊對記者說。她發(fā)現(xiàn),這里的充電樁不僅數(shù)量多、功能全,還配備了24小時休息室,能接熱水、買點零食,手機也能充電。“我習慣用手機地圖提前看看哪個充電站的空樁多,盡量避開排隊高峰。現(xiàn)在充電確實越來越智能,速度也快多了。”
實際上,這樣的場景并非個例。國網(wǎng)武漢供電公司數(shù)據(jù)顯示,清明長假期間,其運營的689座充電站、6738支充電槍全部就緒,設備總功率將達到29.97萬千瓦,一張覆蓋城鄉(xiāng)、重點保障高速路網(wǎng)的服務網(wǎng)絡已然成型。而布局在交通樞紐附近的超充站,正是這張網(wǎng)絡的“強心臟”。
![]()
硬件在升級,服務更要跟上。在G4京港澳高速安山收費站旁的國家電網(wǎng)充電站,5個快充樁前車輛滿員排隊,但在國網(wǎng)武漢供電公司服務人員的有序引導下,現(xiàn)場秩序井然。
“清明假期我們實行24小時值班,專門保障充電站的運行。”國網(wǎng)武漢市江夏區(qū)供電公司紙坊供電服務站副站長全杰聲音沙啞卻語氣堅定。他告訴記者,每天工作人員都會對所有的充電設備進行全面巡查。“確保萬一出現(xiàn)故障,我們能在半小時內響應,一般兩小時內就能修好。總之一句話:要讓咱們的新能源車主充得放心、充得順心。”
![]()
從“超前布局”的超充站示范點,到“即時響應”的現(xiàn)場運維保障,國網(wǎng)武漢供電公司通過“織密網(wǎng)絡”與“精細服務”的雙重努力,有效緩解了節(jié)假日期間的充電壓力。一位從湖南駕車返鄉(xiāng)的車主感慨:“以前過節(jié)跑高速,總擔心充電排長隊、樁壞了沒人修。今年在武漢附近的服務區(qū)充電,心里踏實多了。”
(來源:極目新聞)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.