張雪機(jī)車在WSBK葡萄牙站連奪兩冠,中國摩托品牌第一次在世界頂級(jí)賽事登頂,碾壓杜卡迪、雅馬哈。這兩天全網(wǎng)刷屏,很多人說這是現(xiàn)實(shí)版《飛馳人生》。
靈哥看了他十幾年前湖南衛(wèi)視那個(gè)報(bào)道,1987年湖南懷化農(nóng)村孩子,14歲輟學(xué)當(dāng)修車學(xué)徒。19歲冒著大雨騎了100多公里追湖南衛(wèi)視的記者,就為了在鏡頭前展示一下車技,引起車隊(duì)注意。
當(dāng)時(shí)誰信他?初中沒讀完的小鎮(zhèn)青年,說要造世界級(jí)摩托車,說出來都是笑話。
但20年后他做到了。從修車學(xué)徒到職業(yè)車手,從職業(yè)車手到產(chǎn)品經(jīng)理,2024年創(chuàng)立張雪機(jī)車,2025年交付2.5萬臺(tái)產(chǎn)值7.5億,2026年估值10.9億,WSBK連奪兩冠。
因?yàn)闊釔鬯猿晒Γ\統(tǒng)了,靈哥想從概率的角度幫大家拆解一下。
成功本質(zhì)上是一個(gè)貝葉斯更新的過程。一件事成功的概率和相應(yīng)的選擇判斷,會(huì)隨著每一個(gè)新證據(jù)的出現(xiàn)而調(diào)整。
張雪14歲輟學(xué)的時(shí)候,他成功的先驗(yàn)概率接近于零。但接下來20年,他做的每一個(gè)選擇,都在往上加概率。
中國摩托車高端市場十幾年前幾乎沒人認(rèn)真做,一個(gè)被忽視的賽道意味著沒有巨頭擠壓,沒有資本熱錢涌入,競爭者天然就少。競爭者少,你存活的概率就高。
但一個(gè)沒有短期利益回報(bào)的賽道,沒有內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力你根本撐不下去。張雪從修車到造車干了20年,當(dāng)大部分人因?yàn)榭床坏蕉唐诨貓?bào)而退出的時(shí)候,你還在,你的勝率就在上升。
就像金庸武俠中的黃裳在山洞里練功幾十年,等他出關(guān),當(dāng)年的對(duì)手都死了。
張雪不是在真空里造車。中國制造業(yè)過去十年爆發(fā)式增長,供應(yīng)鏈成熟度、工程師紅利、成本優(yōu)勢(shì),概率再次跳升。820RR這個(gè)性能和價(jià)格放在十年前不可能實(shí)現(xiàn),但放在今天中國的制造業(yè)體系里,它就是可能的。
有粉絲相信他,有團(tuán)隊(duì)跟著他干,有浙江國資押注投他。這些不是天上掉下來的,是20年一步步攢出來的信用。每一次產(chǎn)品交付、每一次比賽成績,都是新的證據(jù),都在更新外界對(duì)他成功概率的判斷。
表面上是熱愛,實(shí)際上是熱愛觸發(fā)的蝴蝶效應(yīng)。每一個(gè)因素都在把那個(gè)接近于零的概率往上推,幾十年如一日,量變產(chǎn)生質(zhì)變。
滿巧的是,正好也刷到知名華爾街的操盤手陳凱豐的帖子,關(guān)于斯坦福的就業(yè)形勢(shì)。
整個(gè)斯坦福計(jì)算機(jī)300多畢業(yè)生,只有23人拿到正式offer,其他人在送外賣、做學(xué)徒、當(dāng)酒保,甚至啃老。全球錄取率不到4%的頂級(jí)學(xué)府,這些從小到大都是別人家的孩子的人,畢業(yè)即失業(yè)。
同樣用貝葉斯來理解:AI崛起,供需關(guān)系徹底翻轉(zhuǎn)。以前計(jì)算機(jī)專業(yè)是確定性最高的賽道,名校文憑幾乎等于入場券。但當(dāng)AI能替代大量初級(jí)編程工作的時(shí)候,需求端在萎縮,供給端沒減少,概率在塌方。
靈哥之前分享過信愿行的框架,其實(shí)本質(zhì)也是概率優(yōu)化。信是方向判斷,愿是持續(xù)投入的動(dòng)力,行是每天的具體積累。信愿行三者合一,就是在不斷做貝葉斯更新,每一天的行動(dòng)都是新的證據(jù),都在把后驗(yàn)概率往上推。
這兩年AI創(chuàng)業(yè)看著熱鬧,但也有媒體報(bào)道,實(shí)際上大部分創(chuàng)業(yè)者消耗了兩年生命做簡單套殼,一旦正規(guī)軍進(jìn)場就沒有任何競爭力。
我不相信真正優(yōu)秀的CS畢業(yè)生沒有去處,我也不相信真正想改變世界的創(chuàng)業(yè)者會(huì)無所成就。核心的問題是要問:他們到底是熱愛,還是熱愛那些成功帶來的利益和標(biāo)簽。
馬斯克二十多年前斯坦福有個(gè)分享,他當(dāng)時(shí)還很青澀,但他真的熱愛創(chuàng)業(yè),他甚至把他創(chuàng)業(yè)的方法論完全拆解給學(xué)生聽。
我在99年見過另外一位大神,馬克·安德森(Marc Andreessen),當(dāng)年網(wǎng)景瀏覽器創(chuàng)始人,現(xiàn)在美國投資圈的大佬!當(dāng)年聽他分享怎么創(chuàng)業(yè)成功的,和今天看他的采訪關(guān)于科技趨勢(shì)和投資的見解,從害羞到今天的老道和成熟,還是挺感慨的。
龍蝦的創(chuàng)始人,他之前賣掉公司拿了巨資退休,結(jié)果抑郁了幾年,又重新出山做OpenClaw。
他不是缺錢,但熱愛創(chuàng)造。這種內(nèi)在驅(qū)動(dòng)才能讓你在沒有外部激勵(lì)的時(shí)候繼續(xù)積累,所謂我們從小學(xué)的內(nèi)因大于外因,主要矛盾大于次要矛盾,其實(shí)都是貝葉斯。
回到本文的一些主旨探討,我們一般認(rèn)為讀書是因,找到好工作是果。但因緣果是流動(dòng)的,如果不能把當(dāng)下的果變成新的緣,未來的果就未必好。很多人拿到名校文憑、進(jìn)了大廠,覺得這就是終點(diǎn)了,然后躺在這個(gè)果上面吃老本,很容易忽視因緣一直在變。
張雪相反,他每一個(gè)果都在變成下一個(gè)因:修車是因,做車手是果;車手經(jīng)驗(yàn)是因,造車是果;造車積累是因,奪冠是果。因緣果的鏈條從來沒斷過。
佛法三自性:以為學(xué)歷等于前途、大廠等于安全,是遍計(jì)所執(zhí);需要因緣條件去實(shí)現(xiàn)目標(biāo),是依他起;穿透幻象找到不隨外境變化的內(nèi)核,是圓成實(shí)。
張雪找到了。那些送外賣的斯坦福畢業(yè)生,還在找。
(全文完)
九安醫(yī)療連續(xù)漲停,12月提醒翻倍,27號(hào)又提醒,加入靈哥星球可進(jìn)D04群,還有不到20個(gè)位子,先到先得,下次建群兩個(gè)月后。
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