上海
近日，“華瑞龍”圓滿完成52033噸浮式生產儲卸油船（FPSO）新加坡至丹麥遠洋運輸任務，此次運輸刷新了亞洲最重單體貨物海運紀錄。
據了解，本次運輸的FPSO船長275米、船寬53米，總重超5.2萬噸，裝載后與船體左右間隙僅3.5米，操控與定位難度極大。1月28日，項目團隊在新加坡錨地精準將船舶下潛至22.5米，實現FPSO零誤差坐墩。
航程全程約8921海里，“華瑞龍” 輪接連突破多重極限挑戰。載貨后船舶水面高度68.3米、總寬度77.7米，均超出蘇伊士運河通航限值。經多方專業磋商并獲特殊通行許可，在引航員與拖輪護航下成功完成極限穿越。
抵達丹麥后，作業團隊克服當地大風嚴寒天氣，周密完成解綁、調試等準備工作。3月27日，“華瑞龍” 輪精準下潛至23米，FPSO平穩卸離，整個過程安全高效有序。
“華瑞龍”號是廣州打撈局運營的8萬噸級半潛打撈工程船，是亞洲首艘無常規艏樓、四島式設計的新型半潛船，總長252米，型寬77.7米，由招商工業江蘇海門基地建造，2022年交付使用。
“華瑞龍”號欣賞（下圖來自龍船社區 @熱血老年）：
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