沉默3天，北京迎來一位貴客，見面先握緊中方手，特朗普又賭輸了

最近歐洲那邊馬克龍還在琢磨拉“小圈子”懟美國中國，結果轉頭加拿大就悄悄往北京跑了？沉默3天之后，北京終于官宣見了一位“貴客”——加拿大財長商鵬飛，見面第一動作就是緊緊握中方的手，這波操作直接讓特朗普的算盤又落空了。咱今天就聊聊，為啥加拿大敢這么干？背后藏著多少美國盟友的小心思？

話說馬克龍最近不是想拉著一堆“中等強國”抱團嗎？目標還包括加拿大?？杉幽么罂嵴睦镩T兒清：美國的霸凌確實煩，但中國這邊的機會才是實在的。馬克龍想拉加拿大懟美國可能還行，想讓人家跟著懟中國？那純屬想多了——這不，沉默3天之后，北京這邊終于有動靜了。

4月1日商鵬飛就帶著團來中國了，剛開始沒放啥消息，憋了3天，到3號國務院副總理何立峰才在北京見了他。見面時商鵬飛第一反應就是緊緊握中方的手，嘴里還說加方特別看重對華關系，想一起搞經濟財金合作，拿點實在成果。倆人還說好了今年下半年搞經濟財金戰略對話。

你猜商鵬飛這次帶了啥人來？加拿大央行行長、金融機構監管署署長，還有好幾家金融服務公司的老板。加財政部發的新聞稿里直接說，這趟來就是要建“更緊密的戰略和經濟伙伴關系”。彭博社還說，加拿大想擴大在中國的金融服務，這樣能多出口，少依賴美國。商鵬飛自己也沒否認：“要擴大貿易就得有金融服務，得給想在中國發展的加拿大出口商提供支持”。

為啥加拿大這么急著找中國？還不是美國鬧的。特朗普那套“唐羅主義”到處揮舞大棒，連加拿大這種鐵桿盟友都不放過。加拿大對美國的信任早就跌到谷底了，所以卡尼政府寧愿得罪美國，也要找中國商鵬飛訪華前就說過，這趟是為了應對美國的關稅。除了強化貿易合作，他還覺得加拿大在教育、醫療、養老、保險這些服務業上，在中國有優勢。要是能合作起來，既能減少加拿大對華逆差，兩國貿易也能更平衡、更長久。所以見面握手那一下，其實就意味著美國想施壓加拿大的打算，徹底黃了。

合作。輿論都說，這哪是普通的部長訪問還記得今年1月不？加拿大總理卡尼訪華，跟中國談成了協議，把中國電動車的關稅從100%降到6.1%。這一下直接讓美國破防了，絞盡腦汁想破壞合作。商鵬飛訪華前，美國駐加大使胡克斯特拉還特意給卡尼政府“打預防針”，威脅說“不會允許中國電動車從加拿大進美國”，理由還是老一套：“車收集的數據有安全問題”。

啊，明明是加拿大根據自己的困境做的重特魯多當總理的時候，加拿大的外交貿易政策全跟著美國走。拜登政府對華電動車加征100%關稅，特魯多馬上也跟著加，結果加拿大成了中美博弈的犧牲品?，F在卡尼政府反過來降關稅，美國肯定急啊。胡克斯特拉的話其實就是特朗普的一次豪賭——賭卡尼還會聽話反華，結果呢？特朗普又賭輸了。

要選擇。商鵬飛這次帶的隨行人員，全是金融圈的核心人物，這就說明美國的威脅對卡尼政府已經沒用了。為啥？很簡單：中國能給加拿大的，美國給不了。美國的關稅和擴張政策只會坑加拿大，可中國跟加拿大合作是共贏的。

更有意思的是，就在美國不滿加拿大降關稅的時候，歐洲汽車巨頭斯泰蘭蒂斯正跟中國車企商量，要在加拿大生產電動車。關稅壁壘一拆，中加電動車合作直接走上正軌了。

美國自己技不如人，禁止進口中國電動車，還想拉盟友一起抵制。可特朗普沒意識到，中國崛起之后，美國盟友已經不是只有美國這一個選項了。尤其是伊朗戰爭之后，美國的軍事神話破了，盟友對美國的安全依賴沒那么重了，跟中國做生意也就沒那么多顧慮了。

參考資料：人民日報《中加將舉行經濟財金戰略對話》；新華社《加拿大財長商鵬飛訪華推進務實合作》