廣東
近日，隨著最后一片
跨路35米預制箱梁平穩架設完成
清花高速連珠樞紐互通主線橋順利合龍
標志著清花高速廣州段主線
實現貫通
△連珠樞紐互通施工現場
連珠樞紐互通位于廣州市花都區赤坭鎮連珠村，作為全線規模最大的“高接高”交通轉換樞紐，是清花高速廣州段的控制性節點，也是實現與現有路網交通轉換的核心工程。
△連珠樞紐互通立交H、F1匝道橋架梁
該互通最大高度約30米，占地面積約700畝，相當于60個標準足球場，采用全渦輪復合式布局，由1條主線和12條匝道“揉合”而成，并與既有肇花高速4處橋梁拼寬，需歷經20余次的上跨下穿。工程施工難度大、技術復雜，多項關鍵工序在國內同類樞紐互通建設中少有先例，具有挑戰性。
△連珠樞紐互通立交A2、C3匝道橋架梁
清花高速起于清遠市清新區太和鎮，與汕湛高速相接，終于廣州市花都區炭步鎮，與西二環高速相接，途經廣州、清遠兩市七鎮一街，全長約54公里，全線設計速度120公里/小時。
清花高速預計今年年底通車
建成通車后，將成為連接珠三角核心區
與粵北生態發展區的新快速通道
有助于進一步優化
“一核一帶一區”區域發展格局
為產業協同、文旅融合與城鄉發展
注入新動力
來源：大洋網
編輯：穗琦
復核：龔耀東 吳敏娜
校對：賈愚
審核：鄧必彥
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