北京
（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
據媒體報道，面對油價上漲，泰國總理阿努廷放棄了以往的座駕勞斯萊斯，換上了一輛中國的比亞迪電動車，作為上班出行之用。在之前的公開行程中，他還曾乘坐極氪出行。
阿努廷在接受采訪時推薦民眾多嘗試電動車，因為它不僅節約能源還沒有尾氣。
3月25日至4月5日，第四十七屆曼谷國際車展在泰國曼谷印象會展中心舉行。阿努廷參觀完中國車企展區后表示，中國品牌在技術與價格方面具有強大競爭力，有力帶動泰國汽車產業高質量發展。
作為東南亞重要汽車生產國，泰國既是中國新能源汽車出海的重要一站，也是中國車企布局東南亞、拓展右舵市場的重要基地。泰國工業聯合會數據顯示，2025年泰國電動汽車銷量超過12萬輛，約占汽車總銷量的19.37％，同比增長80.27％，上升趨勢顯著。
廣汽國際總經理衛海崗表示，受技術進步和使用成本優勢帶動，泰國新能源汽車市場規模持續擴大，在傳統燃油車市場整體下滑背景下，新能源汽車銷售增長態勢為中國車企開拓市場提供重要機遇。
3月22日，觀眾在泰國曼谷國際車展上參觀比亞迪海豚汽車。王騰攝（新華社）
近年來，中泰在綠色交通、新能源汽車等領域合作不斷深化。第47屆曼谷國際車展副主席乍都龍·哥蒙密表示，中國汽車品牌豐富了泰國消費者的選擇。同時，中國在新能源汽車產業鏈上的投資力度不斷加大，相關產品也被泰國本地企業采用，有效降低用電成本。
分析人士指出，東南亞國家尤其是泰國正處于產業升級和綠色轉型階段，政府對新能源及低碳發展的需求與中國車企優勢形成良好契合。隨著綠色轉型需求提升，泰國新能源汽車市場仍具較大增長空間，中泰在這一領域合作未來有望進一步提速。
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