最近美軍在亞太的動作明顯提速,日本嘉手納基地擺了幾十年的F-15C/D早就熬不動了,整整服役44年遠超設計年限,落后的雷達根本扛不住咱們殲16的施壓。美軍也不繞彎子,直接把新機型的部署計劃提前,就為了填上這塊缺口,這波操作針對性一目了然。
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美軍不是沒想著用隱身機替換老F15,F22總產量本來就不多,湊不出足夠的兵力常駐嘉手納。2022年10月美軍就宣布要逐步撤走這批老飛機,2024年7月正式敲定方案,用36架F-15EX永久接替原來的F-15C/D。2025年7月第一批F-15EX已經抵達嘉手納,和當地部隊完成整合訓練,替換工作已經進入實打實的推進階段。
為了搶進度,美軍直接在2026財年調整了采購預算,把F-15EX的計劃采購量從98架漲到了129架,還專門撥出30億美元的專項資金。湊錢的方式也直接,砍了F-35A的采購量給F-15EX讓路,足以看出這款新機在美軍亞太布局里的分量。
F-15EX是波音先進F-15系列的量產型號,算是站在老F15的肩膀上全面升級,整體水平已經摸到了四代半戰機的頂尖門檻。它采用雙座設計,能靈活切換單飛行員或雙飛行員操作,不同作戰場景都能適配。換成數字電傳飛控之后,比老F15C/D的機械操控穩定太多,操縱體驗提升好幾個檔次。
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它還額外加了兩個翼下武器站,空空導彈的攜帶量直接漲到12枚,空中火力輸出拉滿。航電方面目前搭載的是AN/APG-82(V)1有源相控陣雷達,用了氮化鎵技術,比起老款砷化鎵元器件,散熱效率更高輸出功率更大,相同功耗下探測距離遠了不少,還能開低截獲概率模式,不容易被敵方發現定位,未來還會換裝更新的雷達型號。
電子戰能力也是F-15EX的賣點,標配的鷹式被動主動警告生存系統,是一款高性能的雷達警告加電子戰套件,能快速識別敵方雷達信號還能主動實施干擾。等以后換上新雷達,加上雷達的電子攻擊能力,整機的生存能力還會再上一個臺階。它自帶數字骨干網絡和以太網布線,能快速整合新型武器,現在就能適配多款現役導彈,未來還能裝遠程空空導彈和高超音速武器。
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座艙也做了全方面升級,配了大尺寸觸摸屏和數字聯合頭盔提示系統,飛行員感知戰場態勢的能力強了不少。很多人不知道,原來飛F-15C的飛行員轉飛F-15EX,門檻特別低,只要完成4次模擬器訓練加3次實飛訓練就能合格,訓練周期壓縮了好多,能快速形成戰斗力。
咱們的殲16是目前空軍主力重型多用途戰機,和F-15EX同屬四代半重型機,定位有重疊,優劣也分得很清楚。殲16早就完成規模化量產,現在裝備數量已經超過400架,甩了F-15EX好幾條街,F-15EX到現在才交付15到18架,數量差得不是一點半點。殲16可以快速部署到東部南部沿海的關鍵區域,很快就能形成持續空中威懾。
武器配置上,殲16覆蓋了從近距格斗到超遠程打擊的全譜系彈藥,最拿得出手的就是PL-17超遠程空空導彈。這款導彈長度接近6米,射程超過300公里,能在防區外直接打擊敵方預警機、加油機這類高價值目標。射程不光比美軍現役的AIM-120D遠很多,就連美軍還在研發的AIM-260遠程空空導彈都追不上這個射程。
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殲16搭載的是先進數字陣列有源相控陣雷達,探測精度和多目標處理能力都很出色,能同時跟蹤多個空中地面目標發動打擊。F-15EX現在壓根沒挖掘后座座艙的潛力,咱們殲16的后座飛行員早就完成了角色轉變,不再只是管武器操作,要承擔空中任務指揮的工作。平時要整合多平臺情報,協調編隊作戰,還能指揮攻擊-11這類忠誠僚機,高烈度戰場上能幫前座飛行員分擔大量壓力,整個編隊的作戰效率提升很多。
咱們全軍已經建成了完善的作戰協同網絡,殲16可以和殲20隱身戰機、預警機、地面防空系統無縫配合,搭起了多層次立體化的作戰體系。F-15EX目前能說得上的優勢,就是機身設計更適合攜帶大型外掛武器和專用吊艙,未來適配高超音速武器確實有便利之處。
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除了數量遠遠不夠,F-15EX本身定位偏保守,只把它當遠程空優機型用,浪費了雙座設計的多任務潛力,既浪費了多用途作戰能力,也沒開發出空中指揮平臺的作用,怎么看都有點可惜。
應對美軍加快部署F-15EX的動作,咱們有足夠的能力抗衡,比拼的不是單架飛機的性能,是整個體系的綜合能力。殲16本身的平臺性能就足夠和F-15EX對位,雷達和配套彈藥都不比對方差,PL-17的射程優勢更是能讓咱們在對方打擊范圍外先動手。
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咱們的電子戰系統和協同作戰能力,完全能抵消F-15EX在雷達電子方面的優勢,真的交手,咱們完全占主動。地面防空、預警機、無人機、五代機這些平臺都能和殲16配合,對空中目標實現全方位的探測跟蹤打擊,把每個平臺的優勢都發揮出來。咱們裝備不斷升級,作戰體系越來越完善,應對外部威脅的能力只會越來越強,守住咱們的空域安全,維護地區和平穩定完全沒問題。
參考資料:環球網 美軍推進F-15EX部署嘉手納基地報道
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