4月5日下午,正在進行退役作業的福島第二核電站1號機組乏燃料池冷卻系統因水泵故障停止運行,現場確認有冒煙現象。東京電力公司通報稱,池中存有2334根乏燃料棒和200根新燃料棒,停運時水溫為26.5攝氏度,約需八天就會升至65攝氏度的安全運行上限。目前尚未發現輻射外泄及人員傷亡,備用泵正在檢修中。
正在退役中的福島第二核電站運營方5日表示,在收到水泵故障警報后,已停止對一座乏燃料池的冷卻。
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據東京電力公司稱,1號機組乏燃料池的警報于5日下午約2時45分觸發。工人在現場確認有冒煙后關閉了水泵,暫停了水池的冷卻。
擁有四座反應堆的福島第二核電站位于2011年3月地震和海嘯災害中遭受重創的福島第一核電站以南約12公里處。東電已決定在“3·11大地震”后對兩座核電站進行退役處理。
東電表示,最新事件未對外部輻射水平產生影響,且無人受傷。公司正在調查原因。
東電介紹,1號機組的備用泵目前正在檢修中,因此無法立即啟用。該公司稱,工人在冒煙后關閉了設備,暫停了冷卻功能。
2026年以來,東電公司管理的核電站設施多次出現冷卻系統異常。1月8日,福島第一核電站用于控制核污染水增加的凍土壁冷卻裝置發出警報并一度停機,東電隨后展開搶修并于當日重啟系統。緊接著在4月5日,福島第二核電站再次發生冷卻系統停運事件。
福島核災已過去15年,第一核電站1號機組廠房最上層的貯存池內仍留有392組使用過的燃料棒。東京電力計劃最快于2027年度著手取出燃料并移至其他場所保管。為了確保燃料搬出路徑,必須先清理散落在廠房上方的瓦礫。
除此以外,東京電力公司正在推進福島第一核電站的退役工作,并宣布將在2026財年上半年(4月起)開始對2號機組壓力容器內部進行調查。這一調查是福島第一核電站燃料碎片取出工作的關鍵步驟之一。
在2011年3月11日大地震和海嘯引發堆芯熔毀事故15年后,福島第一核電站的退役工作已取得一定進展。1號機組的燃料取出工作預計最早要到2027或2028財年才能開始,而全部退役完成的目標——2051年——正變得越來越難以實現。
核電站的冷卻系統設計通常包含多重冗余機制。以福島第二核電站1號機組此次事件為例,乏燃料池冷卻系統停運后,仍有約八天的安全緩沖期。但專家強調,退役中的核電站設備老化問題日益突出,類似的“冷卻停擺”風險可能在未來持續出現。
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