38萬買入紫金礦業(yè)持有9年，馬幫后人重走古道終賺290萬

卷首語

我叫巖勐，42 歲，云南普洱茶山深處的傣族人，祖輩三代都是茶馬古道上的趕馬人，如今是一名貨運司機。2017 年 4 月 17 日，一個普通的周一，我用跑運輸攢下的 38 萬元，買入了 95000 股紫金礦業(yè)，每股均價約 4 元。那時的我不懂 K 線圖，只憑著 "礦石不會貶值" 的樸素信念做出決定。

此后 9 年，我駕駛貨車無數(shù)次重走祖輩踏過的茶馬古道，從普洱到西藏，從瀾滄江到怒江。車輪碾過青石板上的馬蹄印，也見證了沿途礦業(yè)基地的崛起。我看著紫金礦業(yè)的股價起起落落，從最初的幾元錢，到后來穩(wěn)步攀升，期間分紅從未間斷。

如今，我的賬戶市值已從 38 萬元增長到 360 多萬元，凈賺 290 萬元左右，收益率超過 760%。這不是股市傳奇，而是一個馬幫后人用祖輩傳下的堅韌，在 "金屬之路" 上踐行價值投資的真實故事。

01 馬幫鈴響入夢來，車輪難載祖輩魂

茶馬古道的石頭記著馬蹄印，就像血液里的基因記著祖先的路。

我家住在普洱市寧洱縣那柯里小鎮(zhèn)，這里是茶馬古道的重要驛站，當年爺爺?shù)鸟R幫就是從這里出發(fā)，馱著普洱茶走向西藏、走向內(nèi)地。我從小聽著馬幫的故事長大，老宅里至今掛著爺爺用過的銅鈴，銅綠斑駁，卻依舊能發(fā)出清脆的響聲，每次聽見，都像穿越時空，看見馬幫在崇山峻嶺間蜿蜒前行。

父親是最后一代趕馬人，隨著公路修通，馬幫逐漸退出歷史舞臺，他放下馬鞭，開起了拖拉機，后來又換成了貨車。我 16 歲輟學(xué)跟著父親跑運輸，車輪代替馬蹄，柴油味蓋過了馬汗味，但骨子里的東西沒變 —— 對道路的依賴，對遠方的向往，對 "把東西從這里運到那里" 的執(zhí)著。

2017 年春天，我 33 歲，跑運輸已經(jīng) 17 年，攢下了 38 萬元血汗錢。這筆錢在我們山里人眼里，是可以蓋兩棟小樓的巨款。妻子勸我在縣城買套房，讓孩子去城里讀書；朋友讓我合伙開個茶葉加工廠，說普洱茶葉越來越值錢。可我總覺得，這些都不是我想要的。

那個周一的清晨，我在普洱市的證券營業(yè)部里，手指顫抖著輸入了 "紫金礦業(yè)"，看著屏幕上跳動的數(shù)字，完成了這筆改變我人生的投資。我不懂什么 K 線圖，也不知道市盈率，只因為前幾天拉貨時，聽一位礦老板說："這世上最實在的東西，一是土地，二是礦石，永遠不會貶值。" 這句話像馬幫銅鈴，在我心里響了很久。

02 車輪碾過千重山，初涉股海心茫然

股市像云霧繚繞的茶山，看似清晰，走近了卻看不清方向。

買入紫金礦業(yè)后，我像著了魔，每天收車后第一件事就是打開手機看股價。漲了，我會在方向盤上敲出歡快的節(jié)奏；跌了，就對著夜空里的星星發(fā)呆，那些星星，和爺爺趕馬時看見的一樣。

2017 年下半年，紫金礦業(yè)股價起起伏伏，最低跌到 3 元多，最高漲到 4 元多。我那 38 萬，一會兒變成 30 萬出頭，一會兒又回到 45 萬左右。妻子抱怨我不務(wù)正業(yè)，說我放著安穩(wěn)日子不過，非要去碰那摸不著的東西。我嘴上反駁，心里卻也打鼓 —— 這和跑運輸太不一樣了，運輸是付出多少力氣就有多少回報，可股市，像個猜不透的謎。

2018 年初，一個老客戶找到我，說有一批設(shè)備要運到西藏，走的是當年茶馬古道的路線，路況不好，很多司機都不敢接。我?guī)缀鯖]有猶豫就答應(yīng)了。一是因為運費給得高，二是因為我心里一直有個念想，想走走祖輩走過的路，看看那些被車輪遺忘的石頭，聽聽那些被歲月淹沒的鈴聲。

出發(fā)那天，妻子給我塞了袋自家炒的普洱茶，說："路上喝，解乏。" 我摸著方向盤，忽然覺得，這趟旅程，或許能讓我想明白很多事，包括那 38 萬的紫金礦業(yè)，到底值不值得堅持。

03 古道殘碑今猶在，金屬長龍穿云來

茶馬古道運的是茶葉，金屬之路運的是工業(yè)血脈，本質(zhì)都是文明的紐帶。

從普洱到西藏，2000 多公里路，我走了整整 28 天。大部分路段已經(jīng)修成了公路，但在一些深山里，還保留著當年的茶馬古道遺跡，青石板上的馬蹄印清晰可見，仿佛昨天還有馬幫經(jīng)過。我特意在幾個驛站停留，那里的老人還能說出我爺爺?shù)拿郑贸鲎孑厒飨聛淼牟柰耄o我倒上滾燙的普洱茶。

讓我震驚的不是古道的滄桑，而是沿途新興的礦業(yè)基地。在瀾滄江邊，我看到了大型銅礦，運礦的卡車排成長龍，和我的貨車擦肩而過；在怒江山谷，我看到了鉛鋅礦，礦石堆成小山，正被傳送帶送進選礦廠。這些金屬，和我車上拉的設(shè)備一樣，都是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)，是城市運轉(zhuǎn)的血液。

有天晚上，我在一個藏族聚居區(qū)過夜，和一位老礦工聊天。他說："你們漢人喜歡茶葉，我們藏人喜歡酥油茶，但誰也離不開鐵、銅、鉛這些東西。馬幫運茶，卡車運礦，都是為了生活，為了更好的日子。" 這句話像一道閃電，照亮了我心里的迷霧。

我想起了紫金礦業(yè)，想起了那些躺在地下的金屬礦石。茶葉有保質(zhì)期，會變質(zhì)，會貶值，但金屬不會。只要人類還在發(fā)展，就永遠需要銅、需要金、需要各種金屬。茶馬古道會衰落，但 "金屬之路" 永遠不會 —— 因為這是文明進步的必然選擇。

04 風(fēng)雨兼程九春秋，分紅到手心漸定

價值投資就像趕馬幫，不在于每天走多快，而在于能不能堅持走到目的地。

從西藏回來后，我開始有意識地關(guān)注礦業(yè)新聞，關(guān)注紫金礦業(yè)的動態(tài)。2018 年 7 月，紫金礦業(yè)分紅了，每 10 股派 1 元，我 95000 股，拿到了 9500 元現(xiàn)金分紅。看著賬戶里多出的錢，我心里有種說不出的踏實，這是我第一次從投資中獲得實實在在的回報，不是股價波動帶來的數(shù)字變化，而是真金白銀的收益。

接下來的幾年，我?guī)缀趺磕甓紩芤粌商瞬桉R古道沿線的運輸，有時拉礦石，有時拉設(shè)備。我見過礦山的開采過程，見過金屬的冶煉流程，見過這些 "黑色黃金" 如何變成電線、變成管道、變成汽車、變成手機，走進千家萬戶。每一次旅程，都讓我對紫金礦業(yè)的信心多了一分，對 "金屬之路" 的理解深了一層。

股市起起落落，紫金礦業(yè)的股價也一樣。2019 年跌到過 3 元左右，2020 年漲到過 6 元左右，2022 年又回落至 5 元左右。很多時候，我也想過賣出，想落袋為安，但每次看到運輸途中的礦業(yè)基地，每次收到紫金礦業(yè)的分紅，我都忍住了。我想起了爺爺趕馬幫的故事，他們要穿越雪山，要抵御強盜，要忍受饑餓，卻從未想過放棄，因為他們知道，只要走到目的地，就能獲得豐厚的回報。

05 山崩地裂初心在，金屬本色終難改

股價會跌，但地下的礦石不會消失；市場會恐慌，但人類對金屬的需求不會停止。

2023 年 8 月，云南發(fā)生了一次地震，我正在普洱到昆明的路上。山體滑坡，道路中斷，我被困在山里整整三天。手機沒有信號，不知道外面的情況，也不知道紫金礦業(yè)的股價怎么樣了。

那三天，我靠車上的礦泉水和餅干度日，夜里就聽著山間的風(fēng)聲，想著妻子和孩子，想著我那 95000 股紫金礦業(yè)。我沒有恐慌，反而很平靜。因為我知道，地震可以摧毀道路，可以摧毀房屋，但摧毀不了地下的金屬礦石，摧毀不了紫金礦業(yè)遍布全球的礦場，摧毀不了人類對金屬的永恒需求。

道路打通后，我第一時間查看了股市，紫金礦業(yè)股價確實跌了，從 8 元左右跌到了 6 元左右。但我沒有賣出，反而拿出了這幾年的積蓄，又買了 10000 股，每股約 6 元，花了 6 萬元。朋友罵我傻，說我是在往火坑里跳，但我心里清楚，這是難得的機會，就像當年爺爺在茶馬古道遇到暴風(fēng)雪，別人都退縮了，他卻堅持前行，最終比別人早到目的地，賺了更多的錢。

這次加倉后，我的持股達到了 105000 股，總成本 44 萬元。我相信，這些躺在地下的 "金屬財富"，總有一天會綻放出應(yīng)有的光芒。

06 銅價金價節(jié)節(jié)高，馬幫后人笑開顏

堅持價值投資就像熬普洱茶，時間越久，味道越醇厚，價值越凸顯。

2024 年到 2026 年，全球金屬價格迎來了新一輪上漲周期。銅價從每噸 6 萬元漲到了 12 萬元左右，金價從每克 400 元漲到了 700 多元，紫金礦業(yè)的股價也水漲船高，從 6 元左右一路飆升到 33 元左右。

我沒有像其他人那樣頻繁交易，而是選擇了堅守。這 9 年里，紫金礦業(yè)的分紅從未間斷，從最初的每 10 股派 1 元，到后來的每 10 股派 3.8 元左右，累計分紅超過了 20 萬元。加上股價上漲帶來的收益，我的賬戶市值從最初的 38 萬元，變成了 360 多萬元，凈賺 290 萬元左右，收益率超過 760%。

有天我拉著一車銅礦粉，再次經(jīng)過瀾滄江邊的古道遺跡。夕陽下，青石板上的馬蹄印和車輪印交相輝映，馬幫的銅鈴聲仿佛和礦車的轟鳴聲融合在一起，穿越千年，訴說著不變的真理 —— 財富永遠屬于那些看清本質(zhì)、堅持到底的人。

妻子笑著說："當初讓你買房你不買，現(xiàn)在好了，賺的錢能買好幾套房了。" 我卻搖搖頭，把一部分收益又投入了紫金礦業(yè)，繼續(xù)堅守我的 "金屬之路"。因為我知道，這不是終點，而是新的起點。

07 古道新顏映初心，價值投資永流傳

茶馬古道的精神是堅韌，價值投資的精髓是堅守，二者本是同源。

現(xiàn)在的我，依然是一名貨運司機，依然會跑茶馬古道沿線的運輸，但我也多了一個身份 —— 價值投資者。我不再盲目跟風(fēng)，不再追漲殺跌，而是像祖輩趕馬幫那樣，認準方向，腳踏實地，一步一個腳印地往前走。

我把自己的經(jīng)歷講給同行聽，講給村里的年輕人聽，告訴他們什么是價值投資，什么是 "金屬之路" 的魅力。有些年輕人跟著我買了紫金礦業(yè)，雖然投入不多，但都堅持了下來，也獲得了不錯的收益。

我常常帶著兒子去茶馬古道遺跡，給他講爺爺?shù)墓适拢v我的投資經(jīng)歷。我告訴他："茶葉是我們的根，金屬是我們的未來。無論是馬幫還是股市，都要懂得堅持，懂得等待，懂得看清事物的本質(zhì)。" 兒子似懂非懂地點頭，撿起一塊帶馬蹄印的石頭，說要帶回家收藏。

對于未來，我充滿信心。我相信紫金礦業(yè)作為全球金銅鋰礦業(yè)龍頭，會繼續(xù)發(fā)展壯大，會給投資者帶來更多的回報。我也相信 "金屬之路" 會越來越寬廣，因為人類的進步離不開金屬，就像當年的馬幫離不開茶葉一樣。

08 投資路上無捷徑，心如磐石方致遠

最好的投資不是追熱點，而是找到那些像金屬一樣永恒的價值，然后用一生去堅守。

9 年時間，38 萬變成 360 多萬元，收益率 760% 左右，這個數(shù)字聽起來很誘人，但背后是無數(shù)個日夜的堅守，是對價值的深刻理解，是對 "金屬之路" 的堅定信念。我不是什么投資天才，只是一個普通的馬幫后人，一個貨運司機，我只是用祖輩傳下來的智慧，在股市里找到了屬于自己的路。

我常常想，如果爺爺還在，他會怎么看待我的投資？我想他會笑著說："你這小子，比我當年趕馬幫還能堅持。" 是的，堅持，這是馬幫精神的核心，也是價值投資的核心。

茶葉會喝完，道路會老化，城市會變遷，但金屬不會消失，價值不會褪色。茶馬古道雖然衰落了，但 "金屬之路" 正在崛起，這是時代的選擇，也是文明進步的必然。

未來，我會繼續(xù)持有紫金礦業(yè)，繼續(xù)跑我的運輸，繼續(xù)重走茶馬古道，繼續(xù)向更多人傳遞價值投資的理念。因為我知道，真正的財富，不僅是賬戶上的數(shù)字，更是內(nèi)心的堅定，是對未來的信心，是對那些永恒價值的堅守。

投資金句（100 字）

投資就像趕馬幫，要耐得住寂寞，經(jīng)得起風(fēng)雨，看得清方向。短期波動是路上的碎石，長期價值才是目的地的寶藏。不要追逐轉(zhuǎn)瞬即逝的熱點，要擁抱永恒不變的需求。金屬不會貶值，堅守不會白費，時間終會給堅持價值的人最豐厚的回報。

投資建議，謹慎參考