與華為聯合打造的“奧迪6系”，只要20多萬了？

說到奧迪A6L，相信很多小伙伴都非常熟悉。但是你知道嗎？其實奧迪A6L也有SUV版本。今天介紹的這款新車其實就是奧迪A6L的SUV版本，但在終端幾乎沒有消費者購買。為什么這么說？因為從月銷來看，基本也就是兩位數。今天介紹的這款新車叫做奧迪Q6L e-tron，估計很多小伙伴并沒有聽說過。

先說價格，目前現款車型最便宜的基本26萬就能夠買到，而且我們發(fā)現很多經銷商是沒有現貨的，反而在一些二網是有現車的，這確實是一個非常奇怪的現象。近期這款奧迪Q6L e-tron已經開始了預售，26款車型即將發(fā)布，所以現款優(yōu)惠的幅度確實不小，現款奧迪Q6L e-tron的廠家指導價為36.98萬元以及39.98萬元！很明顯，指導價已經起不到指導作用了，在銷量往下走的前提下，商家能做的就是讓價格下滑的慢一點而已，用戶根本不看指導價了！

從動力系統來看，很明顯這是一款電動汽車，采用的是寧德時代的電池。你知道嗎？該新車純電續(xù)航里程最高來到了752km。值得一提的是，這款奧迪Q6L e-tron目前全系都是單電機驅動，也都來源于800V的高壓平臺架構，似乎也是奧迪旗下價格最便宜，搭載800V高壓架構的新能源汽車了。

底盤依然采用的是我們熟悉的前后五連桿獨立懸架系統，與奧迪A6L幾乎是如出一轍的設計。

整個外觀造型相信大家都很熟悉了，外觀線條其實并不太像轎車版那么犀利，反而是帶有一點點圓潤以及臃腫感的。車頭部分有著分體樣式的大燈，仔細看還會發(fā)現新車是搭載激光雷達的。沒錯，這款奧迪Q6L e-tron已經使用上了華為的乾崑智能駕駛輔助系統，但是這項設計在入門級車型上是需要進行選裝的。

側面來看，采用了半隱藏樣式的機械門把手設計，也擁有半密封樣式的19英寸輪轂。尾部則是貫穿樣式的尾燈。很明顯，這款奧迪Q6L e-tron的設計就是新能源汽車該有的布局，所以并非是一款油改電車型。車身數據部分，新車的長寬高分別為4884/1965/1696mm，軸距是2995mm，軸距接近三米，表現確實不錯。

至于內飾設計，這款奧迪Q6L e-tron采用的是與奧迪A6L幾乎如出一轍的內飾布局，貫穿樣式的曲屏，副駕駛娛樂屏幕，也帶有麻將樣式的換擋機構，整個內飾的設計智能化程度較高，而且用料也是很厚道的。此外，還擁有數字座艙系統，也擁有真皮方向盤以及座椅加熱通風功能，豪華車內氛圍燈同樣也是一應俱全。

盡管這款奧迪Q6L e-tron目前在終端的優(yōu)惠幅度較大，而且配置給得也很足！但是你很難相信在今年2月這款新車的銷量只有區(qū)區(qū)69輛嗎？即使在去年高峰時刻，12月份的銷量也僅僅只有1200輛，要知道這款奧迪Q6L e-tron是去年9月份才開始上市的，確實熱度散的有點快。