鄭州交警優(yōu)化路口組織，讓慢行交通更高效、更安全

為持續(xù)提升城市道路通行效率，切實(shí)消除道路交通安全隱患，優(yōu)化市民慢行出行環(huán)境，鄭州交管一大隊(duì)聚焦花園路緯五路交叉口交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)治理，堅(jiān)持“一點(diǎn)一策、精準(zhǔn)施策”工作原則，聯(lián)合交管支隊(duì)交通科技大隊(duì)、秩序管理大隊(duì)，對該路口實(shí)施“慢行優(yōu)先、空間挖潛”專項(xiàng)優(yōu)化改造，結(jié)合日常路面常態(tài)化管理，實(shí)現(xiàn)路口通行秩序與交通安全雙提升，切實(shí)增強(qiáng)群眾出行獲得感、幸福感、安全感。

花園路與緯五路交叉口是鄭州市花園路沿線重要交通節(jié)點(diǎn)，緊鄰鄭州市緯五路一小、省實(shí)驗(yàn)幼兒園，是學(xué)生上下學(xué)、家長接送的集中區(qū)域，交通流量呈現(xiàn)“潮汐式”特點(diǎn)。工作日早晚高峰期間，學(xué)生接送車流與通勤車流高度疊加，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人流量激增，導(dǎo)致該路口長期存在機(jī)非混行、車道功能劃分不合理、車輛等待空間不足、右轉(zhuǎn)車輛通行沖突、車輛排隊(duì)過長等突出問題，不僅影響通行效率，也存在一定交通安全隱患。

改造措施

針對該路口的交通痛點(diǎn)難點(diǎn)，鄭州交管部門經(jīng)過實(shí)地調(diào)研、科學(xué)研判，制定了針對性的優(yōu)化改造方案，多措并舉破解交通擁堵難題：

一是拓寬緯五路非機(jī)動車道，增設(shè)獨(dú)立非機(jī)動車右轉(zhuǎn)專用車道，明確非機(jī)動車通行路徑，有效提升非機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行效率；

二是將緯五路東西雙向停車線后移，進(jìn)一步拓展路口通行空間，減少左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)非機(jī)動車對正常通行車輛和行人的干擾；

三是對緯五路機(jī)動車車道進(jìn)行重組優(yōu)化，前移左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，最大化挖掘路口通行潛力，提升機(jī)動車通行效率；

四是精細(xì)優(yōu)化交通信號配時(shí)，結(jié)合學(xué)生流高峰規(guī)律，合理調(diào)整信號周期，縮短行人及非機(jī)動車等待時(shí)間；

五是完善路口交通標(biāo)志標(biāo)線，清晰劃分行人、非機(jī)動車、機(jī)動車通行區(qū)域，規(guī)范通行秩序，減少通行沖突。

改造后

經(jīng)過專項(xiàng)優(yōu)化改造，該路口交通通行狀況得到顯著改善。路口整體容車量大幅提升，機(jī)非混行、相互干擾等現(xiàn)象得到有效遏制，通行秩序更加規(guī)范。其中，緯五路東西方向非機(jī)動車通行效率提升尤為明顯，改造前需兩個(gè)信號燈周期方可放行完畢的非機(jī)動車流，目前一個(gè)周期即可全部順利通過；機(jī)動車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)前移后，更多車輛可有序駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū)域，有效提升了花園路方向機(jī)動車左轉(zhuǎn)通行能力。

此次路口優(yōu)化改造，切實(shí)解決了群眾反映強(qiáng)烈的高峰時(shí)段交通擁堵痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了通行效率與安全保障的同步提升。下一步，鄭州交警將持續(xù)聚焦群眾出行需求，常態(tài)化開展交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查治理，不斷優(yōu)化路口交通組織，持續(xù)提升轄區(qū)道路交通管理水平，為市民營造更加安全、暢通、有序的出行環(huán)境。

來源：鄭州交警微發(fā)布