北京車展季兩個(gè)品牌之夜，3個(gè)大眾2個(gè)奧迪1個(gè)捷達(dá)都要搞事情

汽勢(shì)Auto-First｜滿真誠(chéng)

4月北京車展為背景，大眾汽車以前所未有的力度吹響絕地反擊戰(zhàn)。這個(gè)“馭勢(shì)而上”的反擊戰(zhàn)更像是蓄勢(shì)三年的成果展。

汽勢(shì)Auto-First劃重點(diǎn)：

兩個(gè)品牌之夜，一個(gè)是4月8日，一個(gè)是4月21日。兩個(gè)品牌之夜，個(gè)頂個(gè)重要。4月8日在首鋼園舉行的大眾汽車品牌之夜，很中國(guó)；4月21日移師至國(guó)家體育館舉行的大眾汽車之夜，則是頂格的很國(guó)際。

首鋼園大眾品牌之夜上，來自合資企業(yè)的多款全新車型將同臺(tái)亮相——包括與眾08、ID. ERA 9X。新車型既有著合資企業(yè)各自鮮明的個(gè)性，也代表著大眾汽車品牌的凝聚力，詮釋合力共進(jìn)的勢(shì)能，并以煥新的姿態(tài)回應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的期待與信任。

國(guó)家體育館大眾汽車集團(tuán)品牌之夜上，將有多款全球首發(fā)、即將駛向市場(chǎng)的重磅車型，將首度鋒芒盡露。大眾汽車集團(tuán)之夜將集結(jié)大眾汽車、捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）、奧迪旗下AUDI品牌四款車型的全球首秀，以及一系列本土開發(fā)的全新新能源車型。這不僅是一場(chǎng)新車揭幕，更是集團(tuán)前沿科技與中國(guó)市場(chǎng)洞察的巔峰交匯——讓智能科技與大眾安全、品質(zhì)基因極致融合，為用戶創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值。

兩個(gè)品牌之夜說的又是同一個(gè)事兒：大眾汽車“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略正在一一踐行。在過去不到36個(gè)月的時(shí)間里，大眾汽車以“中國(guó)速度”為本地客戶打造了煥然一新的產(chǎn)品矩陣。大眾汽車集團(tuán)正開啟有史以來規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。2026年，大眾汽車平均每?jī)芍芫蜁?huì)有一款新車走向市場(chǎng)。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德稱，2026北京車展，大眾將通過一系列重磅成果的交付，集中展現(xiàn)集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心與強(qiáng)大執(zhí)行力，共同見證“大眾時(shí)刻。”

兩個(gè)品牌之夜上的產(chǎn)品陣容，鏈接一汽-大眾、上汽大眾和大眾安徽3個(gè)大眾，南北2個(gè)奧迪以及1個(gè)捷達(dá)品牌。據(jù)汽勢(shì)Auto-First了解，大眾品牌之夜上，將率先展示大眾汽車集團(tuán)旗下四大品牌十款重要車型，其中四款為全球首發(fā)。包括大眾汽車與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)的ID. 與眾系列新車型、一汽-大眾ID. AURA系列首款純電車型、捷達(dá)品牌首款純電展車，以及 AUDI第二款量產(chǎn)車型奧迪E7X外觀設(shè)計(jì)的首次公開亮相。

與多款車型亮相不同，四月北京車展季期間，上汽大眾ID. ERA 9X、大眾安徽與眾08，以及一汽奧迪A6L e-tron三款代表大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)化水平的純電車型將上市“開賣”。

憑借強(qiáng)大的本土研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力，以及前瞻的產(chǎn)品規(guī)劃，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入了加速交付戰(zhàn)略成果的新階段。2026年，集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過20款新能源車型，以及一系列全新及升級(jí)的強(qiáng)大燃油車型，通過這些專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，充分滿足本土消費(fèi)者的期待。

與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）還將深度參與多項(xiàng)重要行業(yè)活動(dòng)，包括4月11日至12日舉行的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇以及4月13日至18日舉行的中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)，全面展示集團(tuán)在智能出行領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及持續(xù)擴(kuò)展的多元化產(chǎn)品陣容。

大眾汽車集團(tuán)始終致力于打造聚焦用戶需求的前沿技術(shù)，以可靠性和實(shí)用性為核心，為客戶創(chuàng)造真正的價(jià)值，并不斷提升智能化出行體驗(yàn)。未來，汽車的價(jià)值絕非取決于簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌，而在于能否真正契合客戶核心需求，并帶來安全、省心、舒適的駕乘體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)這一切的關(guān)鍵，正是人工智能技術(shù)（AI）。在媒體之夜上，集團(tuán)將全面呈現(xiàn)由AI賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技藍(lán)圖，囊括在高級(jí)駕駛輔助、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域的AI前沿探索。

作為推動(dòng)在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心一環(huán)，首款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA將在實(shí)現(xiàn)未來技術(shù)藍(lán)圖的過程中扮演關(guān)鍵角色。這一架構(gòu)在18個(gè)月內(nèi)完成第一代版本的開發(fā)，具備高性能的中央計(jì)算能力，強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，以及可持續(xù)的迭代能力。基于該架構(gòu)，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）成為業(yè)內(nèi)首家將區(qū)域電子架構(gòu)規(guī)模化應(yīng)用于多車型平臺(tái)、覆蓋全動(dòng)力類型（含純電、混合動(dòng)力及燃油車型等）的整車制造商。

由酷睿程（CARIZON，大眾汽車集團(tuán)在華智能駕駛能力中心）開發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是CEA電子電氣架構(gòu)的核心軟件棧之一。在集團(tuán)媒體之夜上，搭載酷睿程增強(qiáng)版高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型將首次亮相。這一系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)覆蓋城市與高速場(chǎng)景的導(dǎo)航輔助駕駛（NoA），以及自動(dòng)泊車等功能，并將沿著清晰的技術(shù)發(fā)展路徑持續(xù)迭代。同時(shí)，酷睿程正在穩(wěn)步推動(dòng)自研高算力系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）的開發(fā)工作，為集團(tuán)邁向L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

汽勢(shì)Auto-First認(rèn)為，半個(gè)月之內(nèi)，連續(xù)舉辦兩場(chǎng)重量級(jí)的品牌之夜，在大眾汽車的歷史上十分罕見，既凸顯了大眾汽車“三年千日”的修成正果，更展現(xiàn)出大眾汽車融入中國(guó)、跟上中國(guó)的節(jié)奏感。與此同時(shí)，大眾還是大眾，瘦死的駱駝比馬大。那些體量不及大眾的合資車企，需要奮起直追了。