一季度巨虧近20億！電池巨頭的歐美項目接連取消

　　零碳情報

　　【一季度巨虧近20億！

　　這家電池巨頭的歐美項目接連取消】

　　首圖來源：Getty Images

　　繼去年第四季度出現虧損后，韓國電池巨頭LG新能源（LG Energy Solution）連續第二個季度迎來虧損。

　　當地時間4月7日，LG新能源公布2026年第一季度初步業績。該公司報告稱，截至3月31日的三個月內營業虧損為2078億韓元（約合人民幣9.68億元），高于預期的1405億韓元虧損；營收下降2.5%，至6.6萬億韓元。與2025年第四季度相比，營收下滑1.2%，營業虧損擴大70.3%，環比也有所走弱。

　　同時公司表示，根據美國《通脹削減法案》（IRA）45X條款，公司當季獲得的先進制造生產稅收抵免（AMPC）規模為1898億韓元。若不計入這部分稅收抵免，營收將為6.3652萬億韓元，營業虧損則將擴大至3975億韓元（約合人民幣18.44億元）。

　　這已經是該公司連續第二個季度出現大幅虧損。LG新能源2025年第四季度財報顯示，當季實現營收61415億韓元，同比下降4.8%，環比增長7.7%；受多重因素影響，公司由盈轉虧，錄得營業虧損1220億韓元，剔除美國先進制造稅收抵免，虧損將達到約為4548億韓元。

　　來源：LG新能源

　　該公司的業績壓力主要來自于主要市場電動汽車增長動力的普遍放緩。在美國，特朗普總統的政策變化，包括取消電動汽車稅收抵免和燃油經濟性標準，已對汽車制造商和供應商造成壓力。

　　通用汽車宣布了與減產相關的60億美元費用，而福特汽車則列出了195億美元與其電動汽車重組相關的成本，并取消了與LG新能源以及另一家與SK創新合資的企業之間的一項9.6萬億韓元的電池交易。

　　在歐洲，Freudenberg電池動力系統公司因退出電池行業而取消了一項3.9萬億韓元的協議，這凸顯了電池供應商面臨的不確定需求前景。

　　據《首爾經濟日報》報道，LG新能源的一位官員表示：“北美合資企業暫停運營以及主要客戶調整庫存導致電動汽車電池產品產量減少，都對公司造成了影響。”

　　除了LG新能源，韓國三大電池廠商今年一季度預計將全部錄得營業虧損。券商數據顯示， Samsung SDI預計營收為3.4943萬億韓元，同比減少10%，營業虧損約2686億韓元；SK Innovation旗下電池業務SK On預計營業虧損約3108億韓元。

　　三家公司普遍承壓，主要原因在于車用電池需求持續疲弱，以及向儲能系統（ESS）轉產帶來的階段性成本壓力。

　　在此背景下，LG新能源正將產能轉向儲能系統，與人工智能數據中心相關的需求可能成為新的增長動力。該公司正在將多條電動汽車生產線進行轉換，將儲能系統電芯產能從36吉瓦時提升至至少60吉瓦時，同時目標是今年獲得至少90吉瓦時的新訂單。

　　一些分析師認為，第一季度可能代表了周期底部，預計隨著儲能系統需求規模擴大，以及公司利用其在北美的先發優勢支持新的合同增長勢頭，營業利潤率有望改善。隨著儲能系統（ESS）生產線改造完成后電池出貨量的回升，該公司將在第二季度恢復盈利。

　　（來源：韓聯社、路透社、digitaltoday；整理：Penn）

　　免責聲明：

　　本文僅用本文為行業研究與個人觀點，不構成投資建議、新聞報道或權威信息發布。