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      斬獲三項殊榮!比亞迪商用車彰顯新能源領軍實力

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      見證品牌力量,彰顯中國智造實力。4月9日,由中國客車信息網、中國卡車信息網、第1新能源車網聯合主辦的2026中國商用車品牌營銷盛典在北京盛大舉辦。盛典以助推交通強國建設、助力“雙碳”目標實現為宗旨,聚焦電動化、智能網聯化、國際化等行業趨勢,深入挖掘商用車領域中的優秀品牌、技術與產品標桿。



      活動現場,比亞迪商用車憑借全產業鏈技術領先優勢和持續增強的全球影響力,摘得“全球最受歡迎中國新能源商用車品牌”稱號,比亞迪e-BUS平臺3.0獲評“2026新能源客車領軍科技”,明星產品比亞迪T5斬獲“新能源輕卡熱銷車型”殊榮。從品牌到平臺,再到產品,比亞迪商用車以深厚的體系化創新實力,為中國新能源商用車高質量發展樹立了標桿,向世界展現“中國智造”的強勁實力。



      引領全球電動化浪潮,打造“中國智造”出海標桿

      在全球交通運輸綠色轉型的時代浪潮中,比亞迪商用車以先行者姿態,走出一條扎實而穩健的出海之路。

      作為中國新能源商用車出海的標桿企業,比亞迪商用車早在2013年就率先將電動大巴推向海外市場。歷經十余年深耕,比亞迪商用車的足跡已遍布全球70多個國家及地區、超過400座城市,產品廣泛應用于城市公交、長途客運、城市物流等多元場景;更憑借過硬的產品力與市場口碑,連續三年蟬聯中國新能源客車出口量冠軍,收獲了海外客戶、行業機構與終端用戶的廣泛信賴與高度肯定。


      比亞迪客車在全球各地運營(部分)

      此次斬獲“全球最受歡迎中國新能源商用車品牌”榮譽,不只是一種褒獎,更是一種源自長期深耕、厚積薄發的市場共識。

      比亞迪商用車的全球化成功,根植于其獨有的全產業鏈優勢與全球領先的新能源核心技術。比亞迪掌握電池、電機、電控、車規芯片等核心部件自研自產能力,依托刀片電池、e-BUS平臺3.0等顛覆性技術,精準契合商用車對安全可靠、高效節能、全生命周期低成本的核心訴求,打造出適配全球不同氣候、不同路況、不同運營場景的新能源商用車產品矩陣。

      這些高品質產品不僅加速了全球交通運輸行業的電動化轉型步伐,更徹底打破了海外市場對中國商用車的固有認知,在國際舞臺上樹立了中國品牌的良好口碑,成為最具國際影響力與用戶認可度的中國商用車代表之一。

      全域技術創新,重塑客車行業標準

      技術創新是比亞迪商用車發展的核心驅動力,也是推動客車電動化轉型的關鍵支撐。比亞迪e-BUS平臺3.0以全域技術突破引領行業升級,標志著客車平臺進入全新發展階段。


      比亞迪e-BUS平臺3.0

      該平臺首創客車CTC電池底盤一體化技術,將刀片電池與底盤骨架深度融合,使電池從單純的能量單元升級為結構承載部件,筑牢整車安全防線。平臺采用全域1000V高壓架構、1500V碳化硅芯片等多項全球領先技術,系統效率顯著提升,車輛能耗同步降低。再配合行業首個客車云輦-A智能車身控制系統與TBC高速爆胎穩行系統,實現了安全、舒適、能效三大維度的全面突破,有效攻克了客車行業長期存在的安全隱患、能耗偏高、舒適性不足等頑疾。



      基于e-BUS平臺3.0打造的客車C11,整車能耗降低18%,低溫續航能力顯著提升,有效破解了新能源客車在嚴寒環境下的運營痛點。同時,通過領先技術賦能高效運營,可為運營企業創造更高經濟效益,推動客車行業實現“電比油強”的跨越升級,進一步提速全球客車的電動化進程。

      憑借前瞻性的技術布局與突破性創新成果,比亞迪e-BUS平臺3.0榮膺“2026新能源客車領軍科技”,可謂實至名歸。

      以價值贏市場,以實力證口碑

      而斬獲“新能源輕卡熱銷車型”的比亞迪T5,更是新能源輕卡市場的標桿產品。該車精準布局“純電+混動”兩大技術路線,全面覆蓋從城市配送到城際運輸的全場景需求。車輛搭載高安全刀片電池與高效電機,動力強勁、滿載起步加速快,徹底解決了用戶的里程焦慮問題。


      比亞迪T5

      在安全可靠、承載出色的基礎上,比亞迪T5還支持2C快充技術,可有效提升運營效率。憑借低能耗、低成本的突出優勢,比亞迪T5自上市以來便持續熱銷,更于2025年9月迎來了第10000輛整車的正式下線。這一成績不僅印證了其卓越的產品競爭力,更彰顯了行業與用戶對比亞迪T5的高度信賴與認可,使其當之無愧地成為了綠色物流領域高效創富的首選車型。



      從核心技術的全球領先,到全場景產品的熱銷,再到全球化布局的不斷深化,比亞迪商用車正以實際行動,推動中國制造向中國創造、中國產品向中國品牌轉變。未來,比亞迪商用車將繼續以技術創新為驅動,攜手全球合作伙伴,為提升中國品牌全球競爭力、推動全球交通電動化進程貢獻更大力量。

      (本網原創 作者:中國客車信息網)

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