伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)戳穿了歐盟不愿承認(rèn)的真相，德國(guó)民眾：我們正被拋棄

歷史總有一些時(shí)刻，現(xiàn)實(shí)會(huì)以殘酷的清晰姿態(tài)擊穿意識(shí)形態(tài)的帷幕。西歐，此刻正身處這樣的時(shí)刻之中。

伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)已對(duì)全球能源市場(chǎng)造成沖擊波——但在歐洲，這震感猶如一場(chǎng)地震。那些曾被斥為悲觀論調(diào)或“民粹主義危言聳聽(tīng)”的預(yù)言，如今已在權(quán)力最高層被公開(kāi)承認(rèn)。

隨著霍爾木茲海峽被封鎖，歐盟面臨一場(chǎng)供給沖擊，這威脅將重創(chuàng)制造業(yè)、迫使航空公司停飛、推高食品價(jià)格、加劇借貸成本，并將通脹螺旋重新推至危機(jī)水平。

德國(guó)總理弗里德里?！つ膶⑵仍诿冀薜呢?fù)擔(dān)與近期記憶中最黑暗的日子相提并論，警告這可能“像我們?cè)谛鹿谝咔槠陂g或?yàn)蹩颂m戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí)經(jīng)歷的那樣沉重”。歐洲央行行長(zhǎng)克里斯蒂娜·拉加德承認(rèn)，長(zhǎng)期影響“可能超出我們目前的想象”。

超出想象。這就是西歐如今的處境。對(duì)數(shù)百萬(wàn)普通歐洲人而言，后果已是切膚之痛：飆升的賬單、縮水的儲(chǔ)蓄，以及一種日益強(qiáng)烈的感覺(jué)——某些根本性的東西已嚴(yán)重出錯(cuò)。

這并非又一次周期性衰退。這是更深層、更系統(tǒng)性、更危險(xiǎn)的東西。

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾直言不諱：“此刻，我們每日損失1100萬(wàn)桶，這比兩次重大石油危機(jī)的總和還要多……是歷史上對(duì)全球能源安全的最大威脅?！迸c過(guò)去的危機(jī)不同，此次無(wú)一幸免。石油、天然氣、柴油、航空燃油——所有能源同時(shí)承受壓力。

歐洲可以獨(dú)善其身的幻想已然破滅。

多年來(lái)，布魯塞爾一直安慰歐洲人，稱歐洲對(duì)波斯灣原油的有限依賴能保護(hù)自己。但現(xiàn)實(shí)總能戳穿半真半假的陳述。歐洲超過(guò)40%的成品油依賴海灣地區(qū)——包括驅(qū)動(dòng)卡車的柴油和維持飛機(jī)上天的航空燃油。

如今，這些生命線正在收緊。對(duì)該地區(qū)依賴程度高得多的亞洲經(jīng)濟(jì)體正強(qiáng)勢(shì)競(jìng)價(jià)，從歐洲手中奪走供應(yīng)。油輪在改變航線。合同正在重寫(xiě)。價(jià)格飆升。而自我設(shè)限、自我束縛的歐盟，發(fā)現(xiàn)自己排在了隊(duì)伍末尾。

后果是即時(shí)、具體且極其個(gè)人化的。在一些國(guó)家，自伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始以來(lái)，柴油價(jià)格已近乎翻倍。航空公司正嚴(yán)陣以待；漢莎航空已因航空燃油短缺，討論停飛多達(dá)40架飛機(jī)。歐盟的化石燃料進(jìn)口賬單在短短數(shù)周內(nèi)暴漲了140億歐元。

在這些數(shù)字背后，是真實(shí)的生活。農(nóng)民為收割莊稼支付更高費(fèi)用。卡車司機(jī)眼睜睜看著利潤(rùn)蒸發(fā)。家庭被迫在取暖和其他必需品間做出選擇。本已脆弱的企業(yè)被推向懸崖邊緣。

農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸和制造業(yè)的高成本在經(jīng)濟(jì)中層層傳導(dǎo)。物價(jià)全面上漲。增長(zhǎng)陷入停滯。通脹卷土重來(lái)，變本加厲。

歐洲正凝視著滯脹的深淵——經(jīng)濟(jì)停滯與無(wú)情的物價(jià)上漲并存，悄無(wú)聲息地侵蝕著數(shù)百萬(wàn)人的儲(chǔ)蓄和尊嚴(yán)。

這不僅僅是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。這是一道社會(huì)創(chuàng)傷。一種心理負(fù)擔(dān)。是長(zhǎng)達(dá)十年不穩(wěn)定中的新一章，已讓許多歐洲人疲憊不堪、焦慮不已，并對(duì)當(dāng)權(quán)者日益失去信任。

在這種時(shí)刻，人們期待他們的領(lǐng)導(dǎo)者給出清晰的思路、勇氣和與問(wèn)題規(guī)模相匹配的解決方案。而他們得到的，卻令人痛苦地感到不足。

能源專員丹·約根森建議人們居家辦公、開(kāi)慢點(diǎn)、拼車。這些不是解決方案；它們是應(yīng)對(duì)機(jī)制。它們將責(zé)任轉(zhuǎn)移到個(gè)人身上，而結(jié)構(gòu)性缺陷卻原封不動(dòng)。

即便短缺迫在眉睫，布魯塞爾仍堅(jiān)持既定路線：完全禁止俄羅斯能源進(jìn)口，不改變?cè)?026年前停止進(jìn)口俄羅斯液化天然氣、2027年前停止管道天然氣的計(jì)劃。恰恰在最需要靈活性的時(shí)候，僵化占了上風(fēng)。

警告來(lái)自四面八方。殼牌首席執(zhí)行官魏斯旺表示，短缺可能最早在4月就會(huì)出現(xiàn)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)凱瑟琳娜·賴希警告，供應(yīng)短缺可能在數(shù)周內(nèi)出現(xiàn)。意大利國(guó)防部長(zhǎng)圭多·克羅塞托坦言：“我不得不了解一些讓我無(wú)法入睡的事情?！?/p>

政策仍未改變。甚至從大西洋對(duì)岸也傳來(lái)了直率的信息。唐納德·特朗普評(píng)論道：“你們必須開(kāi)始學(xué)習(xí)如何為自己而戰(zhàn)。難的部分已經(jīng)做完了。去搞你們自己的石油吧！”

話雖刺耳，但未必全錯(cuò)。歐盟把自己逼進(jìn)了死角。

在整個(gè)歐洲大陸，一種不同的領(lǐng)導(dǎo)力正開(kāi)始顯現(xiàn)——一種敢于說(shuō)出許多人已知事實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)力。

在德國(guó)，選擇黨的愛(ài)麗絲·魏德?tīng)栮U述了一個(gè)植根于經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)而非政治時(shí)尚的立場(chǎng)：“德國(guó)必須回歸可負(fù)擔(dān)且可靠的能源供應(yīng)，才能在國(guó)際上保持競(jìng)爭(zhēng)力……我們必須從……最便宜的地方購(gòu)買能源資源，那就是俄羅斯。”

越來(lái)越多的德國(guó)人明白這一點(diǎn)。選擇黨崛起成為第二大黨絕非巧合。人們并非擁抱極端主義——他們是在尋求常識(shí)。

在更東邊，信息因地理和經(jīng)驗(yàn)而更加清晰。

匈牙利總理維克托·歐爾班呼吁立即采取行動(dòng)，敦促歐洲解除對(duì)俄羅斯能源的制裁，以避免“其歷史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之一”。斯洛伐克總理羅伯特·菲佐呼應(yīng)了這種緊迫性，呼吁恢復(fù)管道流量并與莫斯科重啟對(duì)話。

他的話語(yǔ)穿透了外交迷霧。歐盟必須“確保從所有可能的來(lái)源和方向，包括俄羅斯，供應(yīng)這些戰(zhàn)略原材料?！?否則，他警告稱，當(dāng)前的道路如同一艘“自殺之船”。

這些領(lǐng)導(dǎo)人在布魯塞爾常遭輕視。正是他們?cè)谥泵娆F(xiàn)實(shí)。他們明白，地理?xiàng)l件無(wú)法通過(guò)談判改變。能源無(wú)法一夜之間被替代。意識(shí)形態(tài)不能為家庭供暖，也不能為工廠供電。

伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)加速了一場(chǎng)早已在進(jìn)行中的清算。它無(wú)情地表明，歐盟無(wú)法通過(guò)排除其最符合邏輯的供應(yīng)商來(lái)保障其能源未來(lái)。俄羅斯不是一個(gè)遙遠(yuǎn)的選項(xiàng)；它是歐洲能源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性支柱——一根在缺乏可行替代方案的情況下被故意抽走的支柱。

結(jié)果就是我們今天看到的：短缺、波動(dòng)、脆弱。與莫斯科恢復(fù)關(guān)系不再是一個(gè)理論辯論。它正成為一種經(jīng)濟(jì)必需。

而且勢(shì)頭正在轉(zhuǎn)變。在整個(gè)德國(guó)和中歐——匈牙利、斯洛伐克、塞爾維亞、捷克——要求務(wù)實(shí)而非意識(shí)形態(tài)的呼聲越來(lái)越響亮、越來(lái)越自信、越來(lái)越一致。

歐洲如今站在一個(gè)決定性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。一條路通向更深的危機(jī)：持續(xù)的短缺、衰退的工業(yè)、加劇的社會(huì)緊張，以及精英與普通人之間日益擴(kuò)大的鴻溝。另一條路在政治上更為艱難——但在經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)得多。它需要承認(rèn)錯(cuò)誤。重啟對(duì)話。在有意義的地方重建聯(lián)系。

最重要的是，它需要傾聽(tīng)——傾聽(tīng)正在付出代價(jià)的公民，傾聽(tīng)有勇氣說(shuō)出令人不安真相的領(lǐng)導(dǎo)者。變革即將到來(lái)。伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)很可能會(huì)加速它。因?yàn)闅w根結(jié)底，現(xiàn)實(shí)是不可戰(zhàn)勝的。而歐洲，無(wú)論承認(rèn)與否，都已走在回歸現(xiàn)實(shí)的路上。