豐田Noah/Voxy小改款日本登場：外形更精致，僅提供1.8L混動引擎

豐田這次在日本推出的小改款Noah/Voxy，不只是設計與配備升級，更關鍵的是動力系統的全面統一——正式邁入“全混動時代”。對于一款以家庭為核心的MPV來說，這樣的調整其實非常符合使用場景，也讓整臺車的定位更加清晰。

在原本的基礎上，這次改款延續TNGA平臺架構，并針對外觀、內飾與行駛質感進行優化，同時取消傳統燃油版本（除Welcab），只保留1.8L混動系統。這次Noah/Voxy全面采用1.8L混動系統，屬于豐田相當成熟的一套組合，核心是一具2ZR-FXE引擎搭配電動馬達。

這套系統的關鍵數據如下：

• 引擎排量：1797cc
• 引擎最大輸出：約98–99PS
• 電動馬達輸出：約80+PS
• 綜合系統輸出：約136–140PS

整體調性并不是強調性能，而是順暢、安靜以及低油耗表現。日常駕駛時幾乎以電驅為主，尤其是在市區走走停停的情況下，體驗會更接近電動車。再加上e-CVT變速系統，整套動力輸出非常線性，沒有傳統換擋頓挫。

同時，這套系統依然提供E-Four電子四驅版本，通過后軸電機輔助，在濕滑路面或雨天駕駛時穩定性更高。

雖然這次只是小改款，但車身架構維持不變，依舊是典型的C-Segment MPV尺寸，主打空間最大化與家庭實用性。

參考現款車型數據如下：

• 車長：約4695mm
• 車寬：約1730mm
• 車高：約1825mm
• 軸距：2850mm

這樣的尺寸在日本已經屬于“非小型車等級”，也換來更寬敞的車內空間表現。尤其是第二排與第三排的腿部空間，在同級MPV中依然有很強競爭力。

低地臺設計也是Noah/Voxy的重點之一，上下車更輕松，搭配雙側電動滑門，對于有小孩或長輩的家庭來說非常實用。這次小改款在外觀上并沒有大改輪廓，而是集中在“細節精致化”。車頭重新設計后，視覺重心更集中在頭燈區域，整體看起來更銳利。

新的LED頭燈組加入投射式設計，并強化日行燈辨識度。前格柵也改為鍍鉻飾條搭配車身同色處理，讓整體觀感更統一，不再像以往那樣厚重。同時新增S-X等級，主打更運動化的空氣動力套件，讓Voxy原本偏運動的風格更加突出，而Noah則依舊偏向穩重家庭路線。

車內變化主要集中在“看得到與摸得到的地方”。中控與排擋區域升級為鋼琴黑飾板，高階S-Z車型更加入縫線設計，整體質感明顯提升。

科技方面，這次最有感的升級是儀表尺寸：

• S-Z：升級至12.3英寸全數碼儀表
• S-G/S-X：升級至7英寸

除此之外，像是前后行車記錄儀、電動滑門下放、Snow Extra模式（四驅車型）等，都讓日常使用更方便。更重要的是，這次也針對底盤與隔音進行優化。避震器阻尼重新設定，同時加強車內隔音材料布局，讓乘坐體驗更加安靜舒適，這一點對于MPV用戶來說非常關鍵。

這次小改款的豐田Noah/Voxy，本質上不是翻天覆地的改變，而是一次非常務實的升級。動力全面混動化，讓整臺車更符合未來趨勢；外觀與內飾則往精致方向提升；再加上舒適性與配備的優化，讓整體體驗更加完整。