柬埔寨的洪瑪奈出面，德崇扶南運河二期開工，以后不用經過越南

你敢信嗎？柬埔寨這回動真格了，洪瑪奈親自出席德崇扶南運河二期的開工儀式，這位還不到49歲的領導人，頭發都已經熬得花白了，看得出來為這條運河扛了多大的壓力。畢竟從項目謀劃到推進開工，外面的雜音就從來沒斷過。

很多人可能還不清楚，這條德崇扶南運河到底對柬埔寨有多重要。它設計全長足足180公里，起點在柬埔寨首都金邊東南方向的普雷科安貝爾，一路向南經過甘丹、茶膠、貢布、白馬四個省，最終直接流入泰國灣。這絕對是柬埔寨近年來分量最重的基建大項目。

項目的具體規劃早已經落定，修的是雙向航道，河道寬度100米、水深能達到5.4米，建成之后三千噸級的船舶都可以自由通航。整個項目沿線覆蓋大約160萬人口，預計會在2028年正式完工，整個項目總投資是17億美元。這個項目是實打實的中柬合作，中企占了49%的份額，剩下的部分由柬方負責。

別小看這一條運河，它直接解決了柬埔寨發展的一塊大心病。在這條運河修通之前，柬埔寨大部分內河船想要出海，都得繞道越南的湄公河三角洲，等于出海的命門握在了別人手里。等運河徹底建成，柬埔寨金邊港的船就能順著這條運河直接出海，根本不用再繞經越南，預計原來需要經過越南的航運量會直接減少七成左右。

不僅不用再繞路，還能直接降低航運成本，提高整個湄公河航道的運輸效率，更關鍵的是從此再也不用看越南的臉色做事，不用擔心哪天被人卡脖子。這種實打實能把發展主動權握在自己手里的好事，擱誰誰不放在心上。也就不難理解為什么洪瑪奈要親自出面站臺，這個項目就是柬埔寨未來發展的希望工程。

其實從這個項目被提出來那天開始，外面的反對聲音就沒停過。越南加上歐美一些國家，天天出來說三道四橫加指責。一會說修這條運河會影響下游水量，一會又捕風捉影說可能會用作軍用，不安全。說真的，這種沒事就對別人家的項目指手畫腳的操作，大伙早就見怪不怪了。說白了就是見不得柬埔寨好好發展，見不到別的國家過上安穩日子，橫豎都要出來攪和一下，生怕地區穩定發展影響了他們的既得利益。柬埔寨硬扛著這么大的壓力把項目推進到二期開工，這份魄力真的挺讓人佩服。

柬埔寨這邊態度也很硬氣，多次公開回應，這就是個普通的民生工程，既不會影響湄公河的主流水量，也完全不涉及軍用很少有人知道，這條運河的名字其實還有很深的寓意，不是隨便拍腦袋定的。“德崇”這兩個字，源自柬埔寨歷史上受人敬仰的民族英雄，“扶南”則來自柬埔寨歷史上第一個統一的古老強盛王朝。把兩個詞合起來叫德崇扶南，其實就是寄托了柬埔寨人對重拾歷史輝煌、開創美好未來的期盼。

，項目是柬埔寨自主決定的，輪不到別人對于很多中小發展中國家來說，能掌握屬于自己的出海通道，真的就是握住了發展的生命線。之前長期依賴別國的出海口，不僅要多付不少運費，貿易往來還處處受牽制，哪怕是一點小摩擦，對方都能拿航運來做文章卡你脖子，很多發展中國家都吃過這種虧。柬埔寨當然清楚這里面的利弊，所以哪怕頂著外部的諸多壓力，也要咬著牙把這條運河修出來，本質上就是給國家的發展上了一道保險，把命運牢牢攥在了自己手里。

指手畫腳。中柬合作推進這個項目，本來就是你情我愿的雙贏好事。我們幫柬埔寨補齊基礎設施的短板，柬埔寨拿到了實實在在的發展紅利，整個東南亞地區的貿易流通也會變得更順暢，說到底受益的是地區所有國家的老百姓。不知道那些天天喊著反對的國家，到底在怕什么，難不成真的怕柬埔寨發展起來，打破他們壟斷地區利益的格局？

現在項目已經順利進入二期開工階段，一切都在按原定計劃推進，離2028年完工通航也只剩不到五年的時間。從用心良苦的命名，到領導人親自站臺，我們能清晰感受到柬埔寨上下對這個項目的重視，也能看出來這個國家想要好好發展的決心。也真心祝愿德崇扶南運河項目能一路順順利利，早點完工通航，給柬埔寨的普通老百姓帶來真正看得見摸得著的好日子。

參考資料：環球時報 柬埔寨德崇扶南運河二期項目開工