來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
乘聯分會數據顯示,2026年3月全國乘用車市場零售銷量為164.8萬輛,同比下滑15.0%,環比增長59.4%。其中新能源乘用車市場零售為84.8萬輛,同比下滑14.4%,環比增長82.6%,新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率為51.5%,其中自主品牌中的新能源車滲透率為73.5%。
從3月新能源廠商零售銷量榜單來看,入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、特斯拉中國、理想汽車、上汽通用五菱、蔚來汽車、零跑汽車、廣汽埃安、東風汽車。其中,同比漲幅最高的是蔚來汽車,同比增長136.7%。
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3月蔚來汽車以35383輛的銷量排名榜單第七名,同比增長136.7%,漲幅非常明顯。截至3月底,今年前3月,蔚來汽車累計銷量為83194輛,同比增長98.1%。目前蔚來汽車已布局蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌,其中蔚來品牌在售車型包括ET7、ET5/ET5T、ET9、SUV ES6、ES7、ES8、EC6、EC7等車型。昨日,蔚來全新SUV——蔚來ES9首發亮相并預售,新車行政豪華版預售價52.8萬元,租電方案42萬元;行政簽名版預售價58.8萬元,租電48萬元;地平線特別版預售價65.8萬元,租電55萬元。按計劃,新車將在5月底上市。
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理想汽車3月也實現同比增長,同比增長11.9%至41053輛,排名榜單第五名;今年前3月累計同比增長2.5%至95142輛。零跑汽車排名榜單第八名,同比增長0.3%至33420輛。而小鵬集團未能擠進榜單前十名。
回歸到榜單位置來看,作為國內最大的新能源汽車廠商,3月比亞迪汽車繼續斷崖式領跑國內市場,銷量達194131輛,是榜單中唯一一家月銷超19萬輛的車企,但同比下滑33.1%;年內累計銷量達377004輛,市場份額達19.8%。不過在新能源汽車產業日益激烈的競爭態勢下,比亞迪也面臨增長壓力。
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排名第二和第三名的是吉利汽車和長安汽車,其中吉利汽車3月銷量同比下滑12.7%至96842輛,前3月累計同比下滑17.5%至265613輛。長安汽車銷量同比增長5.5%至64439輛,前3月累計同比下滑20.9%至123781輛。
特斯拉中國3月以56107輛的銷量榜單第四名,但同比下滑24.3%;年內累計銷量為112798輛,同比下滑16.2%。目前特斯拉中國銷量主要來源于Model Y和Model 3兩款車型,兩者3月銷量分別為39827輛和16280輛。今日市場有消息稱,特斯拉正在開發一款全新、更小、更便宜的電動SUV,不過對此消息,特斯拉中國回應:“此為謠言”。
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除上述品牌之外,3月上汽通用五菱銷量為40441輛,同比下滑41.7%,排名榜單第六名。廣汽埃安和東風汽車分別排名榜單第九和第十名,銷量分別為33044輛和28998輛,分別同比增長1.7%和14.3%。
從3月新能源廠商零售銷量榜單來看,小米汽車以及鴻蒙智行3月均跌出榜單前十名,不過從今年前3月累計銷量來看,兩家車企仍表現不錯。其中,鴻蒙智行今年前3月累計銷量為112709輛,同比增長41.9%。目前鴻蒙智行旗下已涵蓋問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌。
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小米汽車今年前3月累計銷量為80856輛,排名榜單第八名,其中小米YU7銷量為71623輛,小米SU7為9233輛。目前的新一代SU7已于3月20日上市,3月23日開啟交付,售價區間為21.99-30.39萬元,后續將繼續為小米汽車帶來銷量增長。
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