是985?還是本校生?貴大控制工程初試前三均被刷!倒數第一逆襲上岸

372、347、345，筆試排名前三名的同學都在復試被刷了，而兩名258分筆試倒數第一的同學憑借復試80多分的高分，強勢逆襲，其中一名同學更是拿到了84.11的復試最高分，成功上岸。

這一幕就出現在了貴州大學。貴州大學2026年電氣工程學院碩士研究生復試擬錄取名單公布，控制科學與技術專業，筆試第一名考生考了372分，第二名考了347分，第三名考了345分。

估計這三位同學拿到這個分數，再一看貴州大學進入復試的分數名單，都應該覺得自己穩了。畢竟大部分都是200多分剛過國家線的考生（該專業執行的是B類國家線劃線，進入復試的分數線是252分），300多分的考生都不多，這已經有了巨大的分差，只要復試不翻車，上岸可能性很高。

但是這三位同學都很悲催的被淘汰了，復試成績均沒有過60分，直接被斬殺。很唏噓了，貴大在復試中要求沒有參加復試或者復試成績不合格(<60分)的考生不予錄取。

372分的考生考了57.01,347分考生考了54.88分，345分考生更可惜，考了59.55分，就差0.45分，不知道該為這個同學感到不值還是唏噓。

其實貴州大學的控制科學與工程學科實力相對普通，學科登記評估之前為其他，不過該校的控制科學與工程是貴州省重點學科和貴州省特色重點學科。在省內就業不錯，按照往年的數據看畢業生主要集中在“中國鐵路工程集團有限公司”及“比亞迪股份有限公司”等。

但是由于貴州大學本身是B區211高校，學校背景不錯。有人猜測這會不會是985考生，自降身份考取貴大，讓老師見獵心喜，低分錄取？

但是也有人猜測這是貴大撈本校考生。因為只有報考本校的考生才會是最優質的生源。試想清華、哈工、北航這樣的控制工程A+的同學，學得再爛，也不會報B區貴大吧。

便是學科估計為B或者B+的，如北工大、南理工、江南大學的同學也會更傾向于考本校或者往上考985，而不會為了保留211身份去考貴大。畢竟上岸本校的概率比上岸外校的幾率高得多。

筆者以為這大概率還是撈本校考生，一來知根知底，二來培養方便。而且這幾個初試高分的考生，應該還是復試表現不佳，否則沒理由前三都被刷，真要是搞事情，這么多錄取名額，老師們也不會傻到刷前三，保最后兩個同學。