高志凱：即使一滴油進不來，中國只靠煤炭也能維持運行

今年霍爾木茲海峽突發變局，估計不少人都刷到相關新聞了。美以和伊朗起沖突后，海峽直接陷入半癱瘓，國際油價瘋漲，日韓多國亂成一團，市場滿是焦慮。轉頭看咱們國內，加油不用排隊，斷電更是沒影的事，汽車照跑工廠照開，生活秩序穩得一批。這時候大伙才反應過來，高志凱之前說的那句話，居然早早就有了現實注腳。

咱們煤炭產量占到全球一半以上，一年能出48億噸原煤，這個規模放到全世界都獨一份。主力產區都集中在晉陜蒙和新疆，產能穩得不像話，供應根本不用看外人臉色。國家統計局2025年的公報一出，誰都能看出，中國的煤就是咱們能源安全最大的底氣。

咱們一次能源自給率長期維持在80%以上，能源消費里一半都靠煤炭撐著。真碰到極端封鎖，哪怕一滴進口油都斷了，基礎工業和電力供應也不會掉鏈子。這點和日韓的能源結構比起來，差別真的太大了。

日韓基本全靠進口油氣，只要全球行情一波動，整個產業鏈就被人掐住脖子，根本動不了。咱們不一樣，光靠煤炭就能撐起全國生產、生活、農業還有重點產業的正常運轉。發電領域，全年一半以上發電量都來自煤電，平時大伙總爭論清潔能源和傳統發電孰優孰劣，真到了極限考驗的時候，煤炭就是守住經濟根基的堅實堡壘。

光有煤炭還不夠，高志凱說的只靠煤炭也能撐住，還得靠咱們手里煤制油的硬本事。別看不少國家都在研究相關技術，全球唯一的百萬噸級煤制油項目，只有咱們中國做成了。國家能源集團寧煤的煤制油工程，技術基本完全國產，一年產能能到400萬噸，根本不存在被卡脖子的風險。

技術底牌握在自己手里，緊急情況直接就能把煤轉化成油。這點產能不僅能頂住民用交通的用油需求，真到了關鍵時刻，給軍事國防保供也完全能切換到位。2024年底，全國煤化工產業轉化的煤炭已經能頂1.4億噸油氣，真斷油了也照樣能正常運轉。

從經濟賬來說，平時國際油價便宜，走煤制油這條路確實不劃算。可真碰到油價暴漲、外部供應中斷的時候，這樣的安全牌全世界又有幾個國家能打出來？煤制油成本是不低，但它能給國家兜住最后一道底線，這個意義遠比賬面的那點盈虧重要得多。

能源安全不能只靠煤炭，咱們自己一年還能產2億噸國產原油，這也是實打實的堅實后盾。就算外部真的斷供，這部分原油也能優先保障軍工、國防和急需領域的使用。國內石油巨頭和相關部門早就穩住了產量，再加上國家能源儲備，應對突發的外部沖擊完全夠用。

放到民用消費端，咱們的能源結構早就悄悄變了天。這幾年中國新能源汽車爆發式增長，到2025年新能源汽車滲透率已經超過一半，現在大城市的馬路上，跑的主流都是新能源車。這些車根本不用燒汽油，直接把家用燃油需求砍了一大截。

真要是碰上油品大幅短缺，國家還能優化燃油配給，優先保障公交和貨運，普通人開電動車日常通勤完全不受影響。這波電車普及可不只是環保趨勢，還大幅降低了咱們對外部原油的依賴，把能源主動權牢牢握在了自己手里。

2026年這一輪霍爾木茲變局，說白了就是一次能源領域的極限壓力測試，也是中國能源底牌的一次集體亮相。不用過度渲染危機，對外部環境得有清醒判斷，可能源命脈這件事，只有真實的產能和握在自己手里的技術，才是最靠譜的底線。

咱們這么多年在煤炭、煤制油、國產原油甚至新能源領域的系統性布局，到這場風暴里才真正顯出了戰略威力。任何時候，只有打下厚實的家底，才有底氣說出哪怕一滴油進不來，中國也能穩住局面這種話。

中國不會走閉門造車的路，但面對越來越復雜的國際環境，必須得有靠得住的自己的產能，自己的技術，自己的方案。咱們一直在積極發展清潔能源、加快技術革新，可煤炭加原油加新能源的復合底座，早就把中國的抗風險能力拉滿了。

結構優化疊加產業轉型，給全國經濟社會運行留足了緩沖冗余。全球產業鏈聯系越緊密，掌握自主權就越重要。面對外部的不確定變量，咱們有底氣就更有話語權。

高志凱那句靠煤炭也能穩住，說起來輕描淡寫，背后卻是幾十年產業布局、科技自立和國家安全布局的沉淀。能源命脈從來不是靠僥幸，更不是一時的噱頭，能撐住經濟，護得住民生，關鍵時刻能兜住底線，這才是真正的底氣和自信。

未來國際局勢怎么走沒人能打包票，但中國的能源牌，已經在2026年這場危機里給出了最直觀的答案。

參考資料：

觀察者網 高志凱、介文汲:伊朗戰事最大輸家是大陸?熟悉的味道又來了

中國能源新聞網 國家能源集團寧夏煤業:加速邁向高端化多元化低碳化