吉利控股集團(tuán)亮相2026 智能電動汽車發(fā)展高層論壇

4月11日，2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京正式開幕。吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表主題演講，與行業(yè)伙伴共享綠色甲醇的跨越式發(fā)展。隨著全球能源局勢緊張，作為綠色燃料的甲醇廣受全球行業(yè)關(guān)注。論壇期間，“全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟”宣告正式成立，標(biāo)志著綠色甲醇由全球綠色能源轉(zhuǎn)型的重要共識，邁入全球共建的新周期。

吉利控股集團(tuán)攜旗下乘用車、商用車車型聯(lián)袂亮相，集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良出席并發(fā)表演講。

綠色甲醇成為能源轉(zhuǎn)型新增長點

作為“十五五”規(guī)劃全面啟動的關(guān)鍵之年，2026年全國兩會期間，綠色燃料首次被寫入政府工作報告，明確提出大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)，培育氫能、綠色燃料等新興增長點，推動能源結(jié)構(gòu)向清潔多元方向轉(zhuǎn)型。

近年來，國家持續(xù)關(guān)注綠色低碳產(chǎn)業(yè)布局，從八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，到《加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》發(fā)布，甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，再到國家發(fā)改委等六部門明確提出探索建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化基地，國家層面已構(gòu)建起從頂層設(shè)計到落地執(zhí)行的政策體系。

截至目前，全國20個省區(qū)市、39個城市已出臺80多項支持政策，這一系列政策導(dǎo)向為綠色甲醇技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用提供了堅實支撐，也讓綠色甲醇正式成為保障國家能源安全、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向。

二十余年堅守，吉利持續(xù)推動綠色能源多元化路線

李書福在致辭中表示，因地制宜發(fā)展綠色燃料、探索建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化基地，是立足國情作出的重大戰(zhàn)略決策，也是中國汽車工業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型的又一條可行路徑。針對交通運輸領(lǐng)域的減碳命題，李書福認(rèn)為，“中國風(fēng)光氫氨醇綠色能源發(fā)展在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用是非常接地氣的科學(xué)技術(shù)路線。”

吉利在綠色甲醇領(lǐng)域已深耕二十余年，始終持續(xù)攻堅技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化升級，構(gòu)建起從綠色甲醇制備、加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、甲醇動力研發(fā)，到整車規(guī)模化應(yīng)用及碳捕集循環(huán)的“醇-運-站-車-捕”完整綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，并先后落地 20 余款甲醇車型，建成超千座甲醇加注站，技術(shù)成果在亞運會、亞冬會等重大場景中得到充分驗證。

值得一提的是，由吉利控股集團(tuán)主導(dǎo)的“綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化” 項目，于今年3月榮獲 “中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步獎（技術(shù)開發(fā)類）一等獎，這一權(quán)威獎項也標(biāo)志著吉利在推動能源多元化、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈方面的探索獲得高度認(rèn)可。

國際甲醇聯(lián)盟成立，開啟全球?qū)嵺`應(yīng)用新周期

作為本次論壇的重要成果，“全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟”宣布正式成立，標(biāo)志著綠色甲醇由全球綠色能源轉(zhuǎn)型的重要共識，邁入全球共建的新周期。

本次由車百會研究院發(fā)起設(shè)立的“全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟”將通過搭建面向全球的甲醇電動產(chǎn)業(yè)合作平臺，覆蓋整車、非道路、核心零部件、能源企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、投資機(jī)構(gòu)等成員單位，旨在構(gòu)建開放共贏、可持續(xù)的全球甲醇電動產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進(jìn)甲醇技術(shù)在全球的落地普及。

首批成員代表包括中國汽車技術(shù)研究中心、工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會、全球甲醇行業(yè)協(xié)會、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車、博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)、奇瑞商用車、玉柴集團(tuán)、江淮汽車、威孚高科、香港理工大學(xué)、大龍洋石油等。聯(lián)盟首次活動“甲醇電動論壇2026”將于今年6月在香港舉辦。

從國際實踐看，歐盟、北美及歐洲多國均將綠色甲醇納入交通能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃并出臺相關(guān)支持政策，國際海事組織等機(jī)構(gòu)也持續(xù)完善甲醇應(yīng)用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全球范圍內(nèi)推動甲醇能源產(chǎn)業(yè)化的共識已全面形成。吉利將依托聯(lián)盟聯(lián)動全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，加快綠色甲醇技術(shù)在全球市場的推廣應(yīng)用，助力全球低碳交通與綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

附：吉利控股集團(tuán)董事長李書福演講全文

2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇致辭

尊敬的各位嘉賓，朋友們：

大家好！很高興有機(jī)會與大家共享喜悅，分享行動。首先熱烈祝賀2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇盛大開幕，今年是智能電動汽車發(fā)展高層論壇走過第十二個年頭的光輝時刻，此時此刻，思緒萬千。

回首中國新能源汽車發(fā)展偉大征程，總結(jié)這十二年的光輝歲月，中國汽車工業(yè)迎來了翻天覆地的變化。中國汽車工業(yè)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)業(yè)向智能電動化汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻，抓住了時代機(jī)遇，實現(xiàn)了世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）跨越。這些成績的取得，完全是黨中央、國務(wù)院的英明決策，正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果。在全體汽車人的共同努力拼搏下，在學(xué)術(shù)界、科技界、各有關(guān)部委的支持、幫助下，大家攻堅克難，你追我趕，積跬步以至千里，積細(xì)流以成江海。每一屆智能電動汽車發(fā)展高層論壇上，各位行業(yè)精英、學(xué)術(shù)權(quán)威講述著一次又一次偉大的成功，分享著一個又一個精彩的故事。今天我也借此機(jī)會與大家共享時代喜悅，分享堅持與行動。

一、關(guān)于共享喜悅。2024年7月31日，黨中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，明確了充電、換電、加氫、加醇站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性；2024年8月2日，交通運輸部、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》，對甲醇等新建清潔能源集散兩用船舶給予最高2200元/噸的財政補(bǔ)貼。

2024 年 10 月 18 日，國家發(fā)展改革委等六部門印發(fā)《關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見》，明確提出因地制宜發(fā)展綠色燃料，探索建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化基地。這是黨中央審時度勢，立足國情做出的重大戰(zhàn)略決策；這是中國汽車工業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型的又一條可行路徑；這是國家能源安全、經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型的大好事、大喜事；這是中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中的又一個偉大的里程碑。萬億能源市場國產(chǎn)替代從此拉開序幕。

二、關(guān)于分享堅持與行動。2012年1月31日，工信部在經(jīng)過調(diào)查研究、試驗驗證、方案論證等一系列準(zhǔn)備工作后，正式啟動了甲醇汽車試點工作，成立甲醇汽車試點工作專家組。2018年3月9日，工信部、發(fā)改委、科技部針對甲醇汽車試點工作進(jìn)行全面驗收總結(jié)，全面驗證了甲醇汽車應(yīng)用的可行性，形成報告呈報國務(wù)院。2019年3月12日，中央八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵在有條件的地區(qū)和相關(guān)領(lǐng)域使用甲醇汽車，從此甲醇汽車正式進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。到今天全國20個省市自治區(qū)的39個城市出臺了80多份政策文件，鼓勵支持甲醇電動汽車推廣應(yīng)用。吉利與其他兄弟單位一樣，積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院號召，大規(guī)模利用風(fēng)光氫氨醇綠色能源。無論是甲醇電動乘用車還是甲醇電動商用車，相對重量更輕，全生態(tài)減碳效果更好，全生命周期經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，使用便捷，更接地氣，是綠色能源在重型交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用的又一條技術(shù)路徑。甲醇的能量密度相當(dāng)于鋰離子電池能量密度的十幾倍，換句話說，相同運載能力的車輛，鋰電池車的自身重量相當(dāng)于甲醇電動車自身重量的兩倍，汽車的自重越大，能耗當(dāng)然也就越高，鋰離子電池汽車已經(jīng)在中國大規(guī)模應(yīng)用，效果非常好，很受用戶喜愛，但是，由于一輛鋰離子電動車的重量相當(dāng)于兩輛甲醇電動車的重量，甲醇電動車存在一定的開發(fā)研究潛力，這就是吉利汽車公司為什么幾十年如一日地堅持研究甲醇電動汽車的原因。基于我剛才第一條關(guān)于喜悅的分享，我認(rèn)為中國風(fēng)光氫氨醇綠色能源發(fā)展在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用是非常接地氣的科學(xué)技術(shù)路線。

吉利為此已經(jīng)行動了二十多年，今天終于看到了希望的曙光，我堅信這束曙光照亮的不僅僅是中國交通運輸領(lǐng)域的能源綠色轉(zhuǎn)型的光明前景，更是照亮了中國能源自主、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的光明前景，同時也照亮了民族復(fù)興偉業(yè)的光明前景，讓我們大家一起努力，快速行動起來，把黨中央、國務(wù)院的文件落到實處，變成現(xiàn)實。把液態(tài)陽光綠色新能源產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，把甲醇電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推上一個新的臺階。