1000000，上天了

特斯拉最近又搞了個(gè)大動(dòng)作

給即將謝幕的Model S和Model X推出了一個(gè)“簽名版”（Signature Edition），全球限量350臺(tái)

先說(shuō)這車(chē)是怎么賣(mài)的，不是你有錢(qián)就能買(mǎi)，得收到特斯拉的專(zhuān)屬郵件邀請(qǐng)才行

這操作，是不是有點(diǎn)奢侈品VIP內(nèi)購(gòu)會(huì)的感覺(jué)？全球就350個(gè)名額

Model S Plaid占250臺(tái)，Model X Plaid占100臺(tái)，而且X還只提供六座版，這稀缺性一下就拉滿(mǎn)了

再來(lái)看看這多出來(lái)的3萬(wàn)美金，到底買(mǎi)了些啥

外觀上，獨(dú)一份的“石榴紅”車(chē)漆，配上金色的特斯拉T標(biāo)和Plaid徽章，確實(shí)挺唬人

內(nèi)飾是白色配Alcantara翻毛皮，座椅上有金色滾邊和Plaid徽標(biāo)

迎賓踏板和中控臺(tái)還有專(zhuān)屬的獨(dú)立編號(hào)，比如“1/250”

這些小細(xì)節(jié)，儀式感確實(shí)給足了

配置上，Model S簽名版給了碳陶剎車(chē)和金色卡鉗，Model X則是換上了22英寸的大輪轂

另外，F(xiàn)SD、免費(fèi)超充這些“豪華套裝”也都打包在內(nèi)了

從典藏的角度看，這些專(zhuān)屬設(shè)計(jì)確實(shí)讓它與眾不同

但是，咱們也得說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的

這16萬(wàn)美金的價(jià)格，比漲價(jià)后的普通版Plaid又貴了差不多3萬(wàn)

這3萬(wàn)塊，買(mǎi)的就是那點(diǎn)專(zhuān)屬裝飾和一個(gè)編號(hào)

性能上，它跟普通Plaid版沒(méi)有任何區(qū)別，S Plaid還是那個(gè)1.99秒破百的“馬路飛行器”

所以，我的看法是，特斯拉這波操作，情懷和儀式感給得很足

但另一方面，這就是一場(chǎng)精準(zhǔn)的“粉絲收割”

在車(chē)型停產(chǎn)、技術(shù)平臺(tái)已經(jīng)有些年頭沒(méi)大更新的時(shí)候，用這種方式把剩余價(jià)值榨取到極致

對(duì)于真正的鐵桿粉絲和收藏家來(lái)說(shuō)，這350臺(tái)車(chē)是絕佳的情懷投資，是“我是這350分之一”的身份象征

但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，麻煩抬走，謝謝

哪位大哥沖??？我先告辭~